本文目录
- 三菱跑车价格
- 三菱跑车
- 三菱跑车系列报价
- 三菱EVO跑车怎么样在哪里可以买到报价多少
- 三菱ECLIPSE售价会是多少
- 三菱跑车价格最低多少万
- 三菱EVO多少钱
- 07年的三菱格蓝迪，4万块，能买吗
- 三菱EVO跑车多少钱
- 三菱跑车的所有车型和车价
三菱跑车价格
三菱不生产跑车 但三菱EVO是很强悍的高性能房车 售价49.8-50.8万 是三菱最强悍的车国内有仿制的三菱翼神 造型是一样的性能却是天壤之别 售价11-14万
三菱跑车
在所有跑车迷把目光都聚集在三菱EVO十代的时候，商家突然给笔者曝料，在今年年底，除了期待已久的三菱EVO会如期引进国内市场以外，三菱旗下另外一款同样具有高性能的跑车将同时引进。据可靠消息称，该车型就是三菱日蚀(Eclipse)，届时将会启用一个漂亮的中文名“伊柯丽斯”，而价格方面，最低配置将会以29.8万的价位吸引众玩家的眼球。在苦苦等待EVO十代的同时，各车迷们不妨也把目光转向这款三菱的高性能Coupe超跑在日系车中有特别的意味，既不同于欧系跑车的迷人线条，也有别于美系超跑的硬朗风格，但主导的意境都是速度。发展到第十代的EVO早已成为三菱品牌在车迷与玩家中树立起绝对地位的车型，但三菱品牌旗下的超跑却不仅仅只有EVO，日蚀(Eclipse伊柯丽斯)就是三菱一款另类Coupe的代表之一，与EVO最大区别的是，其发动机排量达到了三菱顶级的3.8L，动力表现相当不俗，至于进口中国的2.4L排量车型，动力表现同样能满足该车的需求。不过，始终偏重外观的前卫、内饰的精致、并且采用了跑车届少有的前轮驱动，将会决定日蚀(Eclipse伊柯丽斯)在车迷心中的最终地位。 三菱跑车Eclipse即将入华 售价29.8万起
三菱跑车系列报价
产品图片产品型号参考报价时间对比 三菱 Outlander 2.4 舒适版￥25.9 万 车身结构：SUV 变速箱：无级变速CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 09款 Eclipse(伊柯丽斯) S 新品未上市车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer Evolution X ENKEI ￥48.8 万 车身结构：三厢车变速箱：6AT 发动机：L4 最大功率：217kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：10 三菱 Eclipse 火影炫动版 新品未上市车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Outlander 2.4 时尚版￥28.9 万 车身结构：SUV 变速箱：无级变速CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer Evolution(翼豪陆￥45.5 万 车身结构：三厢车变速箱：6MT 发动机：L4 最大功率：206kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：10 三菱 PAJERO 帕杰罗 V87 3.8L 新品未上市 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 缸体材料：铁 三菱 Eclipse 火影炫耀版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Outlander 3.0 豪华版￥33 万 车身结构：SUV 变速箱：6AT 发动机：V6 最大功率：162kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8旗￥51.6 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Eclipse 炫动版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8 尊￥49.8 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Lancer EvolutionX BBS版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6AT 发动机：L4 最大功率：206kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：10 三菱 Lancer EX 豪华运动版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 七座￥28.2 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Eclipse 炫耀版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8旗￥53.1 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Outlander 3.0 精英版￥35.4 万 车身结构：SUV 变速箱：6AT 发动机：V6 最大功率：162kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer EX 时尚运动版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 三菱i 基本型 新品未上市 百公里经济油耗：0.0 最高车速：130 0-100加速时间：0.0 100-0制动距离：0.0 整备质量：1080 三菱 Lancer EX 舒适版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 六座￥29.8 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：11 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 七座￥26.2 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer EX 时尚版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0
三菱EVO跑车怎么样在哪里可以买到报价多少
(看到那个"推荐答案" 我愣住了,- -!! 那是我之前回答过其他网友哒,.. T0T)-----------------------------------------------------------------------------------注意:EVO是硬顶无天窗的,(原车是专门针对拉力赛而设计,因为天窗会使车体刚性降低,所以无天窗)-----------------------------------------------------------------------------------EVO 向来以性能和性价比著称,号称"街道之王~平民超跑"~等等在现实中的各项表现都足以对得起人们给的各种称号,目前EVO已经发展到第10代- Lancer Evolution X (简称:EVO X)EVO X 属于街跑,性能算准超跑,足以宛美任何一款入门级超跑,改装后的性能,足以抗衡任何一款中高级超跑,一般的轻改,就能提升到350匹马力,原装涡轮的情况下,也能升到马力400匹,极速305~330KM/h (视路况)EVO X 最值钱的,除了发动机,还有控制系统,装备的三菱超级控制系统*(这系统另外再详细介绍)使其操控性能,可宛美兰博基尼的P640,这是同价位的车型,和一般入门级超跑所无法比拟的-----------------------------------------------------------------------------------三菱 Lancer Evolution X 额定极速:245KM/h 额定输出:295匹现售价格:Lancer Evolution X 标准版 6挡双离合 RMB:49.8万 (ENKEI 轮毂版)Lancer Evolution X BBS版 6挡双离合 RMB:50.8万 (BBS 轮毂版)(以上价格出自广东清远南菱4S店,全国价格基本一致,JS除外) -----------------------------------------------------------------------------------目前4S店内有现车1辆为:(EVO X BBS版 蓝色) 其他颜色需调运, 或在全国各4S店都可以预定,目前国内库存充足,三色齐备*(黑色/白色/蓝色) 沿海城市3~5天内运到,内陆城市7天左右运到,除上述3色以外的,需进口,国外有现货的话,2个星期左右运到,若要生产装配,一般需要2个月或3个月,-----------------------------------------------------------------------------------下面是我回答过关于EVO X 的使用感受和评价,你参考一下吧:*((绝对原创,假一罚十)....T0T-----------------------------------EVO X (EVO-10代)对比前代提升最大的是操控性能,和STI一样的50:50轴距比,全新设计的高钢底盘,对比前代50%的优化,配备TC-SST自动变速箱,提供3种模式(正常/运动/超运动)三菱的"超级控制系统"(S-AWC四驱系统和ADC/AYC/ASC/ABS/多技术中央调控)在行驶中,车载电脑中央控制器对全车各部件进行实时监控,(包括:转速/离合/油门/转向/悬挂/四轮/制动/受力/等等)根据各监控数据,计算出实时路况,并自动发出相应的指令,由中央控制器统一调配的各种技术能更好地相互配合,响应速度更快.效率更高,使得整车能够迅速适应实时路况,更容易的操控,可以更专心地驾驶,只需控好油门和方向盘也能很好地感受到人车合一的驾驶感觉,使得我这样的菜鸟也能得心应手地驾驭EVO X ,这才是EVO X 的最大优势,-----------------------------------------------------------------------------------
三菱ECLIPSE售价会是多少
三菱近日公布了2009年款Eclipse双门跑车和Eclipse Spyder敞篷车款的价格，两款新车将于今年6月上市。09年款Eclipse GS跑车起售价格为20,749美元（含运费）（约合人民币14.5万元），Eclipse Spyder GS敞篷车起售价格为26,449美元（约合人民币18.5万元）。与2008年老款相比，这两款新车价格都提高了100美元。此外，拥有V6引擎高配置的Eclipse GT 和Eclipse Spyder GT跑车售价分别为24,649美元（约合人民币17.2万元）和28,949美元（约合人民币20.2万元）。三菱的这两款新车都还将提供多种可选配置——Eclipse 跑车可选择配置Sun & Sound配饰套件，Eclipse Spyder则提供了Leather配饰套件，此外还有两款车皆适用的GT Premium Sport高级运动型配饰套件。配置所有配饰的完全装备版Eclipse Spyder GT价格只是34,000美元出头（约合人民币23.7万元）。
三菱跑车价格最低多少万
最便宜的三菱蓝瑟跑车 商家报价：45万 基本信息 ·生产厂商：日本三菱 ·汽车品牌：三菱蓝瑟 ·厂商指导价(万)：45 ·上市时间：年 ·排量(ml)：1597 ·理论油耗(L)：8.00 ·发动机形式：直列水冷式16阀门SOHC参考资料： 记得采纳啊
三菱EVO多少钱
三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。
Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了十多年，各种不同改装清单层出不穷。
扩展资料：
EVO X车辆配置：
发动机型号：2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MⅣEC带中间冷却器和涡轮增压器 （4B11t）
最大输出功率（EEC净值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500
最大扭矩 （EEC净值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500
变速器型号：6速TC-SST （双离合器运动换档模式变速器）
燃油供给装置：ECI-MULTI （电子控制多点燃油喷射系统）
排量：1998cc
0-100公里加速：5.9秒
最高时速：242公里/时
07年的三菱格蓝迪，4万块，能买吗
首先了解一下三菱格蓝迪这款车。三菱格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机，排量为2.4l，采用4AT变速器，0---100km/h加速为14s。有六座和七座两种布局。 07年的格兰迪车况正常也就2万多块钱，车况好顶天三万。小众车不保值，维修配件也贵。 买二手车最讲究的是性价比以及维护便宜。格拉迪是日本原装进口,可是这个车的隔音真的比面包车没好太多,发动机噪音,风噪，胎噪，直接冲进耳朵,多媒体按键是极小的按键和触摸按键相结合,不方便,不灵敏,而且阳光下中英彩色大屏反光严重。作为商务车来讲,空间也只能说是中规中矩,满座七人的情况下,位置也只是刚刚够用，第三排的坐姿就比较紧张了,短途还好,长途还是多停车下来活动活动吧。作为一款自吸发动机,配备四速手自一体变速箱,只要肯给油，还是有速度的,但前提是严重的低档位高转速,狂躁的发动机声音,听起来非常有力量,其实动力动力爆发区间比较短暂。格蓝迪就是放在现在,它的外观一点都不逊色,当时能花三十几万买这样的车,基本上都是冲着这个外观去的。内饰做I是很细致的,只是用料一般,但对当时的制造工艺来讲已经还算不错了。综合性价比来讲,格蓝迪的性价比真的不高,后期保养费用也比较贵,因为保有量较小,很多配件都需要等进口,不过,好在三菱的质量还算不错,几乎没有什么问题。因为他的外观,他的七座 所以二手车要买保有量多的车，维护便宜，毕竟车龄长了，毛病多多少少会有。进口车配件太贵，特别是停产的老车型。 所以不推荐买冷门二手车，格兰迪就是其中之一。 如果车况好的话，自己用3万到3.5万之间，这款车当时售价26万左右，2.4的发动机动力一般，七座但是第三排空间比较小。三菱进口车整体性能都不错，故障率也很低。 老车得看车况和里程数 ，车况良好，公里数别太大，这价格还是可以的，车况不好就不要买了，回去会不停的修 那些说动力弱、4at、空间狭小、发动机噪音大的人，你们有这款车吗？我这辆08年的精英版，除了12.5的油耗略高外其他的还真没的说，提速比12年2.4的君越快很多，视野超开阔，更重要的是第三排座可以折叠放平，中间两座还可收起前推余出更大空间，拉人拉货非常方便，空调冻人，座椅加热烫腚，缺点就是一些傻x总以为是个景逸换标。同年代的奥德赛还真不如这车 三菱格蓝迪属于进口MPV车型，2+3+2座椅布局，当年新车指导价26万多，现在已经停产了。也算是冷门车型之一。 此车前置前驱，搭载国4排放排量2.4三菱4G69发动机，匹配一个4AT自动变速箱。油耗方面比较高。 底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后采用拖拽式半独立悬挂，轮胎型号215.60R15。 目前二手车参考价：3.2-3.8万。唯一影响购车的是配件购买方面问题。古人曰：有钱难买心头好。喜欢就入手吧。 三菱格兰迪车型非常经典，喜欢的可以入手，价格稍微高点，2.8-3.3万入手最合适。这是进口车，配件和维修成本高，同样成本可以考虑国产的本田奥德赛，07年奥德赛价格也在3.5-4.5万左右。 4万块可以买到10年的进口起亚佳乐，比这车要强很多啊。 很高兴回答您的问题，其实作为三菱的格兰迪说真的真是一款非常经典的车型，当年由于价格等一些因素卖的不是特别好，但是车子绝对是一款非常不错的车，有日系车的经济省油，同时又具备了三菱越野车方面的扎实功夫，确实值得拥有，不过话说回来毕竟这个车子已经13年了，您说的这个价格我个人觉得有些高了，不值得了，这个价可以选择一些其他更经典的车了，不过如果确实喜欢，也不是太在意费用可以出手； 这里我想说一点的是目前购买十年以上车型时，一定要关注车辆的保有量，只有保有量大的车型在后期的维护方面才能方便价格也合适，再一个就是排放最好要选择国四以上的排放，防止车辆未来被国家排放标准淘汰的影响。 我总感觉这车是景逸的大表哥 这个需要看车况，这个车已经停产了。车况好的话3-3.4万吧，不好的话就不好说了，看车是否大修过等等情况吧，要是涉水或出过大事故就不值这么多钱了。
三菱EVO跑车多少钱
45.50-48.80万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.ix，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车
三菱跑车的所有车型和车价
要说真正意义上的跑车，而不是通常会混淆视听的轿跑，那么三菱的跑车有两款值得关注的，也是非常有名的——Eclipse和lancerEvolution。这两者都是纯进口的，前者属于双门小型跑车，前置前驱，价钱约为30万元。后者就是三菱最最著名的当家跑车了，前置四驱，价钱约为50万。
