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铃木浪迪11款1.2L手动阳光板这车怎么样噢
浪迪开车不错，四轮独立悬挂，行车噪音低，不像普通的面包后桥噪音特别大浪迪现在有1.2 1.4两种，都是合资铃木发动机，1.2是新款，轮胎是165的比1.4的轮胎要大跟五菱比的话浪迪是不错的选择，我现在开的1.4的，通勤车，提速快，油耗还比较低，现在车里做9个人，市内跑也就8个油
10年的浪迪之路，最后还是选择了霸气的它
一番曲折，10年的浪迪收回来了人生中我的第一辆车是04年的五菱之光，老爷子手把手教会我开车，在到学驾驶证，一晃过去13年了，由于工作原因，从五菱之光换了皮卡，每次都是买2手车，因为便宜呀，回来一番收拾，开够了就卖掉，在买，去年买了江铃宝典四驱柴油皮卡，唉，今年审车那个费劲，车况也不好，收拾车花了1万多，废了心思，玩累了。曾经也是很威武的小车，可惜了今年卖掉了皮卡，本想买台新皮卡，无奈兜里米有限，转悠老半天，看了国6B柴油，无奈对排放实在不放心，一直没敢下手。怎么也是工作用，寻思买辆便宜的面包开，攒够钱在换辆新的，这十多年长城迪尔，江铃宝典汽油，哈佛H5柴油，江铃宝典柴油4驱，都是玩的二手，本人手贱啊，车车开着不舒服就修修修，大大小小花了不少米，从中也体会到了快乐，学到了点修车经验，拿钱买来的。 本想买辆五菱之光，但是又不愿意太平凡，偶然机会想起来一位网友改造的铃木浪迪，一下子被他的外观所打动，紧接着汽车之家论坛，百度，这个一顿搜，一顿看，在论坛里看前辈们以前的帖子，对K14B机器有了一定了解，外观与五菱之光比起来更加漂亮。原车主提回来后的照片，成色很一般，但是价格实惠。通过咸鱼看到一辆滨州车友发布的信息，就外观照片，价格没有破万，感觉可以接受。进一步了解车主也是刚买回来不久，小毛病也都很痛快地说给我了。这个车太抢手了，价格真的炒上来了。谁让咱心动呢，二话不说下午聊完第二天一早就叫上哥们200公里赶了过去，心里想着只要机器好，外观无所谓了，回来能开能玩还能挣钱就行啦。上高速之前给车友打电话竟然没接。。。心里那个着急不会被别的车友买走了吧？最后直接wx语音，接了。。好像还没起床，大热的天一毛没打下来，谁叫自己喜欢手贱那，开了200多米连烧不烧机油都没看，就这么定了。。下午提档，一路高速110听着车里的噪音赶回来啦。放到修理店，跟老板大体交代了一下，外观补漆（全车喷预算有限，价格高啊）主要还是为了工作用，能过的去就行啦。自己没事看了底盘，头一次看到这东西，才知道叫感载比例阀空滤四个卡子都没有。tb买了3个 上了2个，那两个这里都断掉了。心里还纳闷怎么左边一个刹车管右边2个管路检查底盘发现方向机十字轴坏了，安全第一还是换掉。前轮刹车片，盘磨损严重，一起换了右边转向灯，换了一个下支臂，右轴承8585块。。。配件真心贵后桥油放出来已经黑到底了连变速箱也一起换了，一共3升多点吧，要了110更换气门室盖垫，拆开看了看机器真心不错，几乎没有积碳，整体发黄，为了不影响师傅装件，没有拍到机器里面原来垫子漏油漏的排气管这里真多，自己清理了底盘油渍，这里装的时候把废弃单向阀给废了，自己5块钱买了一个，和铃木一样的。提过网友提供的669前辈的微信，加入了俱乐部微信群，跟669前辈交流了一些知识，很受启发。结识了很多爱车前辈，各种各样的改装，真是受益匪浅。由于经常跑农村，米有限，尽量省点就光买了尾翼，经过群里前辈指导买了结构胶。就等挂牌以后搞啦收拾了一星期，正好过了5，1假期，挂牌，小车还是很精神的。选了就选了，无所谓了。贴膜本来想搞绿色来着，最后还是选了黑色，全车玻璃清理干净贴的黑色，白天很难看进去自己买了4个轮毂盖，轮毂也是伤痕累累，没怎么洗原车钥匙收藏了，配了一把普通的。认证一下花费2千了，有点超出预算。唉，倒霉哦，浪迪的刹车不怎么好用，我的感载比例阀没有挂，换了刹车以后也没有放气挂完牌第二天，由于自己的疏忽，成功追尾。。。自己认全责，还好有第三者自己车修车1千打不住，还好避开了防撞梁，水箱。。大灯，叶子板保险杠，内衬。接着折腾吧，反正也是修了，后挡泥板。自己按的效果，感觉作用也不是很大，没有这东西感觉后轮少点什么。通过669前辈指点，自己找了个垫片试着装上了感载比例阀。成功修复完提车回家已经天黑了，看着爱车不愿意回家了，拍两张照片在走吗，灯没舍得买新的，买了个拆车右灯，比我左边的都好后期在翻新吧尾翼也搞装上了 打了一圈结构胶，一边打了个螺丝钉固定，扣开两边防水胶皮。开始出来赚钱吧，9700到家上牌维修再加事故1。3了侧面拍还是很不错的。大爱，买了利亚纳拆车cd机，电池盖拆车，obd看水温，前后双录记录仪。。内饰没有收拾，工具车也不下太大功夫了，车子慢慢修吧，修车也是一种乐趣。由于白天工作没有时间发帖 只能晚上啦，1.4的机器动力没得说。暂时写到这里吧，有点啰嗦了。后期在拍点内饰
