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为什么进口奥迪比较少
性价比不高。进口奥迪的质量更好，对制造工艺的要求更高，但是性价比不高，很少有人买，进口也就少了。进口奥迪是一款旅行车，搭载了3台发动机，分别是1.8t发动机、2.0t发动机和3.0L增压发动机。
2019款奥迪A6旅行车的性能怎么样是否值得入手
我觉得2019款奥迪A6旅行的性能还是非常的不错，现在旅行车在我国内还是非常的受欢迎，我觉得这款车是值得入手，以前旅行车在我国内还是比较少见，因为中国人的工作都是比较繁忙，他们的时间大多数都用来工作，可是在其他国家，他们会懂得享受生活，因为旅行车在那边还是比较的受欢迎，可是最近几年，因为我国的经济水平不断的提高，人们的空闲时间也越来越多的，大家有时间就会选择出门去旅游，我觉得旅游最好是选择自驾游，因为这个时间会非常的充裕，自己想去哪个景点就去哪个景点，如果自驾游的话，那么，选择一辆适合的车还是非常的重要，其中，如果想要买旅行车的话，我还是推荐买奥迪A6旅行车。
奥迪是国内最早引进的豪华品牌之一，这个品牌的车不管什么类型的车，我觉得质量都是很不错的，大家是可以放心的购买。这款车的外观看起来还是非常的年轻化和运动化，很适合现在的年轻朋友们开，而且这辆车的车身线条是非常的运动，我个人是非常喜欢这辆车的很符合我的审美。
内饰我想就不用多说了，奥迪车的内饰做的都是还不错的，而且里面的空间也是非常的大，一家人出门旅游，完全坐得下，一点都不会感觉到拥挤。12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸+8.6英寸双中控屏同时配备语音交互系统，这些高科技的配置都是为了吸引年轻消费者的青睐，内室里面制作的还是相当完美的。另外这台车是也给到了电子档杆，一改老款的质朴和机械更加符合一台豪华车该有的水平，这款车不仅是家用，商务或者是旅行都是够用的。
遍布欧洲的旅行车，为什么在国内却很小众
有人说欧洲人的一生离不开三样东西：早餐的黄油，出门的蓝天，还有一辆能带上一家老小和滑雪板的旅行车。
旅行车的英文叫：Estate Wagon。它发源于美国，在二战之后，美国的工业和经济水平空前发展，人民对于享受生活的态度逐渐提高。而旅行车这种日常可以通勤、上班，在休假旅行时又拥有较大储物空间的车型，就受到了美国消费者的极度热捧。
虽然旅行车后来在美国市场逐渐遇冷，但是到了欧洲却开花结果。二战后的欧洲经济也开始复苏了，欧洲人对于可以兼顾自己工作，娱乐，生活的车型需求也越来越高。因此，车企便开始在这个时候顺势推出了旅行车。
时至今日，旅行车在欧洲更是街车一般的存在，有统计数据显示，在欧洲销售的所有车辆中，旅行车的销量比例高达41%，比在中国市场大行其道的SUV还要火爆！
为什么旅行车在欧洲如此受欢迎？
欧洲人喜欢旅行，当然也得益于欧洲各国地广人稀、风景秀丽。同时欧洲城市化进程发展早，路况没有中国这么复杂。旅行车融合了操控、空间、品质等多重特性于一身自然就切中了消费者的要害！从此，开着旅行车带着家人去郊游、野餐或者带着滑雪板去滑雪，这种从旅行车衍生出来的生活方式和健康积极的生活态度，成为了欧洲中产阶级生活的代表。直到今天，这种汽车文化也一直延续了下来。
国内旅行车的鼻祖：旅行版桑塔纳，广州标致505SW
反观国内，首先进入我们视线的旅行车应该是桑塔纳旅行，1992年上市的桑塔纳旅行版是国人认识旅行车的启蒙车型，这款车总共销量达百万辆之多，当时街头非常常见。由于出色的空间利用率及耐用性，后来还有大批的政府机关采购，作为公安、消防和电力等部门的工作用车。
1986年广州标致投产的首款车型，也是中国国产最早的旅行版汽车。这款车在当时售价不菲，一般都是机关里才能见到，普通老百姓家里很难见到。所以注定不是大规模走量的车型，再加上当时国内的公路建设尚未起步，505SW上市之后面临国内糟糕的路况和南方湿热多雨的环境，逐渐暴露出了一些电气方面的问题，导致这款车并未大规模打开市场，因此当时很多人对这款车并没有什么印象，但它确实是真正意义上第一款国产旅行车，并不是旅行版桑塔纳。
为什么到了国内旅行车销量却十分惨淡？
1.开旅行车没面子
在早些年汽车大批量来到国内的时候，贵的车都是桑塔纳、捷达这种三厢车，有钱人也喜欢买它们。而像夏利、富康这些价格便宜的两厢车，就给人留下了便宜货的印象。所以，当时的中国汽车市场三厢车站稳了首选车型的位置。从那时开始，"有屁股"就等于豪华、有面儿、上档次！而没屁股的两厢车和旅行车就沦落成了"没钱"的代表。而这种观念，也一直延续到了今天，虽说有那么一部分真爱粉为爱充值，但很多人对旅行车的印象依旧还停留在几十年前，所以说销量也就一直上不去。
2.外观不符合国人的审美
旅行车极为臃肿的车身和高高掀起的尾部，丝毫没有国人对于汽车对称美感的要求。在国内，很多旅行车会被贴上"货车"的标签。试想你买一台奥迪A6L会被人称作尊贵座驾，而买一台A6旅行版则被人说成"装货的车"。 同时你还得忍受远方亲戚投来的质疑：这小伙子怎么花几十万买台货车啊？文化差异你说不清楚是个什么东西，但他却深深影响着我们的生活。
3.国人对于操控不是很重视
国人对于汽车的操控性并没有那么重视，国人更加看重的是汽车的外观，汽车的配置。而旅行车在这些方面都不太符合国人对于汽车的要求，所以国内的消费者对于旅行车并没有抱很大的热情。
4.国内路况较为复杂
中国地大物博，有很多地方的路况还较为复杂，所以相较于旅行车，SUV不仅有着符合国人对汽车的审美，还添加了越野元素，底盘高，能适应一些较为复杂的路况。同时在车内空间上也很宽敞，庞大的车身提供了很宽广的视野，给人一种安全感。所以，这也给了旅行车较大的打击。
5.性价比不高
正因为旅行车在中国市场不火，所以很多旅行车都是以进口的身份在售卖，而这样的售卖方式使得它的价格会比普通车型要高出很多，所以这样较低的性价比，使得消费者们并不想为此买单。
由此看来，旅行车的大尾厢在国人眼里并不是刚需，而SUV之所以会火是因为大家都觉得底盘高，车身大，面子足是刚需。所以这让本来就销售惨淡的旅行车更加的雪上加霜。因此，最终导致国人会买旅行车的因素，可能也只有外观的审美以及对于"瓦罐"情怀方面的原因了吧。不知道各位对旅行车怎么看呢？欢迎在下方留言告诉我哦。
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奥迪A6旅行车性价比如何对比全新A6L呢
精致与优雅是对奥迪A6 Avant最准确的描述，它集优美的车身线条、沉稳的气质、实用的空间于一体。搭载了奥迪品牌最新的前沿科技装备与高效动力全新一代MMI为驾驶者提供了更加便利的人机交互,全新2.0L涡轮增压发动机为它带来动静皆宜的全能驾控。相比来说旅行车更适合于家用，但性价比较A6L要低上一些
奥迪A6旅行版为什么那么少人买
奥迪a6旅行版通病是发动机小毛病较多，其中最大的毛病就是爱“喝”机油： 1、在外观方面，依然采用了奥迪家族式六边形大嘴进气格栅，不过看上去更加激进，车身侧面一条腰线贯穿头灯和尾灯，车顶配有镀铬行李架，更显示出一种旅行车的风采，在车尾部，排气尾管进行了镀铬处理，分体式尾灯采用了LED光源，整体看上去有一种浓浓的运动风格，凸显浓郁的高性能车色彩； 2、在内饰方面，奥迪A6旅行版整体设计更偏向于运动化风格，多功能皮质运动 方向盘 配有镀铬装饰与中控大屏相搭配，有十足的科技感，机械式仪表盘和简洁实用的中控台，看上去豪华干练，中控和 座椅 都采用了皮革覆盖，手感柔软细腻，中控按钮也大量的采用了镀铬装饰，增强了整体内饰的品质； 3、在车身尺寸上，奥迪旅行版的车身长宽高分别为4947\/1874\/1459mm，轴距为2919mm，所以奥迪旅行版有相当充裕的车内空间分配给座舱和尾箱，尾箱的容积达到了565升，最大可扩充至1680升，可见奥迪旅行版的乘坐空间和后备箱的储物空间都十分充裕。
