本文目录
- 标致10万一下的车2008报价及图片
- 标致2008车下面原装有没有挡板
- 东风标致2008全景天窗可以打开吗
- 2015年标致2008最新报价标致2008分期首付多少钱
- 谁有全新标致2008魅影红车身、黑顶的图片或车身呢谢谢！
- 标致2008车架号位置图片
- 终于等到你——标致2008提车分享，所以也没担心过
- 换代标致2008惊艳亮相，但为何还是不被看好
标致10万一下的车2008报价及图片
东风标致2008车型里面10万以下款式的报价以及价格信息如下：
1、东风标致2008车型里面10万以下款式有这么一款：2014款 1.6L 手动 潮流版
2、其官方指导价是9.97万元。
3、相关图片如下
标致2008车下面原装有没有挡板
当然是有必要的。首先可以防尘，然后是保护发动机的油底壳和变速箱的油底壳。在轻微的刮擦的情况下，发动机的下护板可以起到很好保护
东风标致2008全景天窗可以打开吗
可以，打开具体步骤如下：
一、踩下东风标致东风标致的刹车踏板，准备启动东风标致的发动机。
二、把东风标致的车钥匙插入钥匙门里面，拧动东风标致的钥匙，启动发动机。
三、仪表灯亮起，东风标致的电子系统已经接通电源。
四、按一下东风标致的全景天窗的开启按钮。
五、开启东风标致的全景天窗的系统后，东风标致的全景天窗就打开了。
2015年标致2008最新报价标致2008分期首付多少钱
【标致2008】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：8.17-17.37万指导价：9.97-16.37万排量：1.6L 1.6T变速箱：手动 自动车身结构：SUV油耗：7.7-9.3L
谁有全新标致2008魅影红车身、黑顶的图片或车身呢谢谢！
大家都知道，这两年法系车的境况很不好过，标致作为一个有着208年历史的品牌，在这个能源转型的时代，正从容地追求着自己的承诺，相比汽车市场上热销的德系、日系，法系标致显然要逊色不少，表现比较平淡，但是从全新的标致2008中，我却看到了新的生机，它在尽全力通过创新实现与老款车型的差异化。
外观方面标致全新2008主打运动风格，整车的最大亮点或许就是车头处的两个“獠牙式”的LED日行灯设计（前大灯设计灵感源自于狮爪）再加上采用了标致最新的点阵式造型前进气格栅，增加了整辆车的辨识度，新车的侧面给人一种跃跃欲试的感觉，18英寸双色铝合金轮圈视觉效果极为动感，其整体造型让人过目不忘。
新车的尾部造型与5008等车型如出一辙，尾灯采用黑色饰板相连接，整体感更强，尾翼与双边共两处的排气造型则更能体现与动感，车尾等采用了熏黑式设计，而且同样也是狮爪式造型，与头灯形成了呼应。为了迎合国内市场，标致2008有电动版和燃油版，两款车型外观造型是相同的，仅在部分细节方面采用了特殊处理，比如与车身同色的进气格栅、电动标识和不同颜色的轮圈。
全新一代标致2008的长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm,轴距为2612mm，在小型的suv中算是中等偏上的体型，动力方面新车搭载了1.6T与1.8T发动机，最大功率分别为125kw/155kw，传动部分与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.8T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，底盘整体调校紧致，偏上运动性。
全新标致2008提供经济、普通、运动三种驾驶模式以及换挡杆手动加减挡模式，车辆内部不仅造型变得更为时尚，而且科技配置也更加丰富，车辆配备了3D i-Cockpit沉浸式座舱，具有不错的科技感和未来感，中控区采用了双层式的设计，立体层次感很强，下层大面积的仿碳纤维纹路，仪表盘可以说是又让人眼前一亮的地方，除了外壳是镂空设计外，全液晶仪表还采用了独特的3D投射技术，7英寸悬浮式中控屏集成了多媒体影音、蓝牙电话、导航、空调调节等功能，下方物理按键则采用了亮黑色钢琴按键的设计，视觉效果一流。
新款标致2008的行李箱常规容积为434L，放倒后排座椅后最大可扩容至1467L，座椅放倒后有一定斜坡满足日常载物所需毫无问题，保持前排座椅不动，乘坐的人进入后排，头部和腿部的空间都为一拳，但如果是身材比较魁梧的乘客可能后排空间就会稍显不足。
结语：标致全新一代2008可谓是在造型设计、科技配置、动力性能方面都有显著提升，而这些恰是现在年轻人所看重的，俗话说“得年轻者得天下”，不知道这次东风标致2008在未来的国内市场会有怎么样的成绩呢？
标致2008车架号位置图片
标致2008的车架号在前挡风玻璃下面的金属板上，如果想拓印车架号，需要将挡风玻璃下面的塑料饰板拆掉。标致2008是标致旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4312毫米，1785毫米，1545毫米，轴距为2612毫米。
标致2008全系都使用了1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
终于等到你——标致2008提车分享，所以也没担心过
2008上市之前，我就直接交了定金，为的是能够尽早提到我心爱的小车车。不过天有不测风云，前段时间出差，销售通知车子到了我也没法去提，只能干着急。终于上个礼拜，车子提回来，在我手里用了一周左右的时间，今天来和大家做个提车分享。
我是从事设计相关的工作，所以对颜值这一方面和注重。当时没有试驾就直接交了定金，一是因为2008的设计真的很吸引我，让我觉得非他不可；二是标致的操控一直都让我很放心，所以也没担心过。
标致车上面最有辨识度的恐怕就是它的狮爪大灯了，夜晚点亮之后，辨识度的确很高，透露出一股凶狠的劲。
前脸熏黑的中网、犀利而运动的保险杠造型，给人的感觉就不好惹。
引擎盖高高隆起的线条，让真个车头看上去都特别饱满、厚实，力量感十足。
车身侧面悬浮式的车顶、双色的轮毂造型、多层次的线条设计，没有一定的设计功底肯定无法hold住这样前卫的造型。
尾灯算是尾部造型的重点，和前脸相呼应。
双边双出的排气孔挺不错，唯一遗憾的就是直径是在太小了，感觉还没有我一个拳头大。当然，对于1.2T的发动机能配这样的配置也已经足够了。 除了样子上过得去，2008实际的动力性能也没让我失望。尤其是在市区行驶，这几天用下来，感受非常轻快，无论是起步还是加速时的油门响应，给我的感受都很灵活。配合轻盈的转向还有标致那标志性的小直径平底方向盘，市区里面简直堪称代步小精灵。
内饰设计上同样很精致，功能控制的拨杆整齐排列，操作时有其他车型上没有的那份仪式感，非常小资。
内饰部分不仅仅是看上去精致，实用性上也有一个好的表现，档把前方超大的储物格、水杯架、扶手箱，还有门板上的储物空间，能让我随身的物品都有合适的地方摆放。
车内的用料部分也很注重细节，进一步凸显了精致的车内氛围。 在小型SUV这个级别，可以选择的其实很多。如果为实用性，XRV或者缤智最合适、空间大；如果为稳妥，CHR和奕泽更是不会错的选择。但是，作为我的第一辆代步小车，我就想要一个精致又时尚的款式，不需要多大的尺寸，能够满足我在市区灵活的操控就足矣，而2008做到了！ 希望以后的日子，有2008的陪伴，我的生活会更加精彩。
换代标致2008惊艳亮相，但为何还是不被看好
最近，沉寂已久的小型SUV市场一下子变得热闹起来。
先是十七年未染指SUV市场的一汽-大众，推出了万众期待的探歌
随时随地了解汽车信息，后有吉利汽车基于BMA平台的首款SUV缤越，再加上上汽大众紧随其后上市的T-Cross，以及上市一年有余的丰田双雄奕泽/C-HR，一场精品小型SUV拉锯战徐徐拉开。
不过，这还不算完，长期占据小型SUV市场前端阵营的缤智/XR-V，前不久纷纷完成了换代升级，尤其是装备上了1.5T涡轮增压发动机，更让本已血海一片的小型SUV再生诸多变数。
有意思的是，东风标致2008也来凑热闹，据悉，其全新换代车型将于不久后上市，而从目前能感知到的各项产品力来看，颇有扮演小型SUV市场搅局者的角色。
那么，全新一代标致2008能否就此一炮打红，一扫之前的“耻辱”记录，拯救整个东风标致于水火？别着急，接下来我们慢慢说。
出生时就输在起跑线，2008想追上很难
首先，来看一下现款标致2008处于怎样的市场位置。
诚然，如上文描述的那样，笔者用了“耻辱”二字来形容其时下的处境。的确，从搜狐汽车销量数据库查询的消息来看，继4月份只卖出去3台的尴尬销量之后，5月和6月连续吞下鸭蛋，今年上半年更是只有800台左右销量，和去年全年尚且卖出去3400台的销量相比，可谓挂上6挡一路狂跌。
遥想去年4月9日，标致2008推出了互联版车型，打出了AliOS智联系统这张牌，在同级别一票合资SUV中，算是走出了差异化之路。而在东标的预想中，相较中国品牌小型SUV，其在三大件上有优势，而比起其他合资竞品来说，完善好用的智能互联又是加分项，可谓双重优势。
万万没想到，仅仅过去一年时间，原本以为2008会取得不错的成绩，即便不能达到缤智和XR-V那样的高度，相比翼搏还是能拼一拼。但是，理想很丰满，现实很骨感，如今的小型SUV市场，已没有2008的立锥之地。
没错，这就是全新一代标致2008要面对的市场环境和自身现实，对于操盘手来讲，心中的压力可想而知。
复制粘贴难解决问题，现状值得反思
其次，面对这样的残酷现实，东风标致把止血的法宝放在了对全新一代2008颜值的精雕细琢上，让其更符合年轻消费者的需求。
的确，全新一代2008十分撩人，无论是外观部分使用了标致家族最新设计语言，造型充满雕塑感，线条也极富张力。还是内饰上极富科技感，置身3D i-Cockpit沉浸式座舱内给人一种驾驶宇宙飞船的感觉。
整体来看，全新一代标致2008更像是全新一代标致508L和标致5008的结合体，实事求是的讲，仅就颜值这一项来看，全新一代标致2008不输缤智、奕泽以及探歌等对手，甚至还要强一头。
但是，残酷的现实还是给全新一代标致2008泼了一盆冷水。因为无论是上市没多久的508L，还是5008这宽7座SUV，皆市场表现平平。以508L这款车为例，如下图所示的2019年半年销量走势，数据显示4月份只卖出去了4台，甚至有多个月份销量缺失，低迷姿态可见一斑。
也就是说，在508L和5008身上已经证实了失败的外观和内饰，如今又要在2008身上试探一番，而根据上述客观事实来看，大概率事件还是重蹈覆辙。
