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明锐1.5自吸豪华版掀背车怎么样
优点一：动力。明锐的动力总成分为自然吸气+涡轮增压，配DSG(大傻瓜)变速箱。这套源自于大众集团最广泛使用的动力总成，动力不及长安福特福克斯，平顺不及一汽丰田卡罗拉，但多年摸爬滚打的经验使得这套动力总成十分耐用和稳定。同时，在养车成本不断攀升的大环境下，明锐的定位用户群众对油耗有着高度的敏感，18款明锐最新搭载的1.2T发动机是1.4T发动机的尺寸缩减版，涡轮发动机马力不足扭矩凑（200N·M）的特点，让明锐在市区行驶显得游刃有余，只有在夏季开着空调同时满载5人在高速上略显吃力和后劲不足。最后，1.2T的4缸设计让发动机的稳定性和抖动感，比3缸设计的1.2T东风标致308等车型显得更加有安全感。
有点二：平台。明锐是大众集团率先使用MQB平台的紧凑级家用车，使得它的空间比兄弟车型速腾要好些不少，特别是后排空间，作为家庭的第一辆车是必须的考虑的。后排地台中央的鼓包实在难以接受，但基本短途坐还可以接受。速腾的鼓包中间不仅高，而且后排空调出风口的位置距离后排座椅也仅有3拳左右，中间座位真是短途都是不能接受的选择。其实明锐相比同档次的所有车型最明显的优势，还属它全掀背式的后备箱，空间大到难以想象而且方便大件物件的放入和拿取，养孩子过日子甭提多实用了，唯一可惜的就是后备箱缺乏挂钩和电源，汤汤水水确实麻烦。
优点三：配置合理。明锐深刻抓住了10-15万预算用户的期望，配置虽然不能和同级别的国产自主品牌相比，但仍然抓住用户关注的核心功能，自动启停（实体按键控制十分方便控制）、自动大灯、自动雨刷、倒车影像、定速巡航都是十分实用且稳定的功能。至于电动座椅、自动空调以及语音控制这类配置真的需要明锐向自主品牌学习。不过开车久了，笔者还是觉得手刹靠谱，手动空调方便，织布座椅舒服。
缺点一：全车噪音控制。同样是大众集团的同平台产品，明锐的定价低于速腾的主要缺点就在于车辆氛围的营造上，或者说档次感。明锐在市区驾驶超过60公里/小时就有明显的风噪，这套节能胎对于路面噪音的控制来说实在只能刚好及格，而在高速120+行驶的情况下，那就只能考开大车厢内的音乐来对抗涡轮发动机的轰鸣声了。
缺点二：车机系统。明锐使用的是一套基于安卓系统的车机系统，基本只能用来听音乐和收音机。系统使用的搜狗地图十分难用，且不支持下载其他地图软件。不支持carplay，用安卓的手机连接十分难用，或者说尝试后就没人愿意用，语音控制更加是不敢想象的期待，这套车机系统让人不经想到，明锐真的是一个‘’老‘’伙计。
总结，明锐是一个不新潮，不炫酷的老伙计，但德系品质的出身和基于多年积累带来的成熟度上的可靠和安全，足以让它的主人在平凡的世界过好不平庸的人生。
408和明锐怎么选
首先说，这是两个合资品牌之间的PK，标致车 车是好车，但是就是不认，按说这个斯柯达明锐，跟大众的朗逸和宝来，也差不太多，但是它挂斯柯达标，定位就比它低一些，所以认知度不如它的竞争对手，它的价格卖得便宜。
明锐车是两厢半设计，就是说你打开后备箱的同时，可以把这个后风挡玻璃，全都带起来，就是说它既然有三厢两厢的优点，所以这个车的空间灵活性，是要比标致好的，品牌认知度保值率和使用的成本，我个人认为还是这个斯柯达占优。
至于您说1.4T和1.6自吸的发动机，怎么选的问题，我是这么考虑的，斯柯达1.6自吸的发动机，匹配的是六挡手自一体变速器，它没有双离合变速器的，那些就是说不稳定的这些烦恼，所以你的选择很简单，就是斯柯达明锐1.6自吸，一定要买自动挡，在城里拥堵买自动挡，如果您所在的城市一点不堵车，手动挡OK。
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你们的全新明锐怎么样了
此图来自某车之家。
年前刚入了1.2的中配明锐，跟大家说说自己的感受。先说下优点，价格实惠，乘坐空间不错，外形也很漂亮，日间行车灯，大天窗，掀背的后备箱，打开后后取放物品实在是太方便了，尤其空调热风有点太给力了，分分钟热的不行。缺点就是起步有些肉，我都是起步多点一下油门，走起来再说。还有自动启停功能.........个人不喜欢，太灵敏了，十字路口减速，我车还没完全停呢，就给我把发动机停了！一般启动后就会关上。就是下面这个圈A，
过个年跑了在县城跑的1600多公里，暂时没有什么问题出现，油耗在五点几到六点几之间转悠，年前都是五点几，过年车太堵了就年后那几天都是7个油往上了。很少评论这么多字，逻辑不太好见谅哈，总体推荐，有些小毛病，不过至少我本人买了不后悔。年前也对此了不少的车型，各种原因p掉就不一一叙述了。
为什么国内很少有车辆采用斯柯达明锐的后备仓大掀背结构使空间利用率提高
掀背式三厢轿车的优缺点是什么？
优点也许有两点：
1、掀背结构的溜背造型很有整体感，车顶以一个斜面与尾箱融合、车尾设计出小尾翼感觉会非常饱满和运动，使用这种造型的MG6、昊锐速派、奥迪A7等车均有非常棒的视觉效果。
2、后背箱加高后后备箱的立体容积更大、储物空间更强，而且二排座椅与尾箱贯通，行驶中往后备箱存放或拿东西会更便利，使用是绝对的加分项。
不过运动感和大空间真的有意义吗？掀背式轿车与轿跑型SUV有什么区别？奥迪A7是个特例可以撇开不谈，假如同样的价格可以选择到通过性更好操控平平的轿跑型SUV，也能选择到通过性一般操控也平平无奇的掀背式轿车，在消费级及以下的话可能还是轿跑SUV更有吸引力。
两种车型的差距并不大，以实用为先的选车态度基本决定了哪种车能够热销，而且掀背式轿车并不全都是优点。
贯通式的后备箱决定了打开后备箱就不能保温，在低温环境下用车打开后备箱就会窜入冷气，对于二排的舒适体验会有明显的影响。同理后备箱需要放置一些有需要低温的物品也不能隔离高温，如果有味道的话会窜的满车都是。
而且后备箱与后档玻璃集成为一体在使用时也需要特别注意，某些略高一些且比较坚定的物品在关闭尾门时有可能顶到后档，用力过大能顶碎。其次尾门重量过大如果液压顶杆力度较小打开比较吃力，过大则关闭比较吃力，比密封条老化后也容易进水。
所有掀背式轿车多少是有些瑜不掩瑕的，只有稀罕这种设计的消费者才能接受，只是这一类消费者过于垂直不值得一线车企开发。
可以把掀背式轿车的特点理解为所有SUV和MPV包括旅行车都能实现且效果更好，而三厢车隔离后备箱的优点是特有的，存在就有其道理。个人观点、仅供参考。
