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比雪铁龙多一个的车标叫什么
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拉达变丰田新款拉达NIVA正式登场
全球试驾报告，我们只出品干货。
一直以来，拉达NIVA是最能够代表苏联汽车工业的产品，浑身上下厚重的毛式设计充满了暴力美学的味道。不过，NIVA的这个车标在1998年就已经作为通用汽车和VAZ汽车合资的一部分，在2006年以雪佛兰NIVA的车名投放到了俄罗斯市场，而最传统的拉达NIVA则更名为拉达4×4。
不过，随着几个月前通用汽车退出了与VAZ汽车的合作，NIVA的车标又再度回到了拉达的阵营里。这不，在短短几个月之后，拉达就在原有雪佛兰NIVA的基础上，推出了全新的拉达NIVA，新车将会在2021年正式上市。
从发布的新车照片来看，全新的拉达NIVA在车身上依旧延续了雪佛兰NIVA的车身，高大方正的同时加入了很多圆润的元素。垂直的侧围和大面积的侧窗一看就是上世纪经典越野车的样子，所以单纯的就形体上来看，重新回归拉达品牌的拉达NIVA并没有太大的突破。
全面的改变在于造型语言的转变。在车头方面，全新的拉达NIVA很显然拥有了一张让人似曾相识的前脸。双层倒梯形的特征配合开眼角的大灯，很显然就是丰田RAV4和4Runner的结合体。相比于此前的雪佛兰NIVA，新款拉达NIVA努力的提升了车头的视觉重心高度，并为此构建了一个平直的引擎盖。这一细节的改变，也确实让拉达NIVA的车头立体了很多。
在车身侧面的细节上，新款的拉达NIVA也大量运用了黑色的越野防护套件来构建富于张力的细节。尤其是越野版的车型，还采用了全地形胎并增加了包括涉水喉等在内的越野套件。尤其是值得注意的是涉水喉的设计，进气口直接延伸到了B柱的位置。嗯，一如既往的毛式暴力。
因为延续了雪佛兰NIVA的底子，所以新款的拉达NIVA也没有对动力进行升级，依旧是1.7L的四缸汽油发动机，最大输出功率80马力，最大扭矩127牛米。与之匹配五速手动变速箱和一如既往的全时四驱系统。这样的动力就不用奢求太多的乐趣，零到百公里加速时间19秒，没错，我没打错数字，就是19秒。极速140公里每小时。
据悉，在俄罗斯市场新款的拉达NIVA售价为72.6万卢布，约合人民币7万元左右。新车上市后，也将会和拉达4×4共同销售。
一个l一个d是什么车标
一个l一个d是拉达。拉达LADA的车标是由LADA的L和D两个大写字母组合成的一个带帆的游船图形，是俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加旗下的汽车品牌大众ID纯电动系列车型，首款IDCrozz概念车于2017年亮相。
拉达的特点
俄罗斯此次重新向中国市场推出的“依日”、“拉达”汽车已旧貌换新颜，其中“依日”汽车采用意大利设计，日本的制造技术和表面喷漆处理，法国的生产线，德国的焊接技术和空调设备，在“第五届莫斯科汽车展示会”上被评为“年度突破奖“。
在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场，到七、八十年代逐渐淡出的背景下，在新世纪的第二年，被中国市民熟悉的“依日”“拉达”汽车重振雄风，再次试图大举进入中国市场，只不过生产国由前苏联换成了俄罗斯。
