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轩逸经典怎么样
9月中旬，东风日产旗下的轩逸经典上市。这次作为年度改款，取消了一款中档车型，保留了手动舒适版、CVT舒适版和CVT豪华版。售价区间为9.98万-11.86万元，CVT舒适版配置略有提升。外部新轩逸的经典外观 轩逸经典怎么样 9月中旬，东风日产旗下的轩逸经典上市。这次作为年度改款，取消了一款中档车型，保留了手动舒适版、CVT舒适版和CVT豪华版。售价区间为9.98万-11.86万元，CVT舒适版配置略有提升。 外部 新轩逸的经典外观与老款相同。用银色装饰条装饰，中间包裹的日产logo很有辨识度。下部采用三段式设计，进气口和雾灯区域铺有熏黑的巢网。机盖四线，力量感十足。车身侧面的造型比较简单。一条腰线贯穿车头至车尾，视觉上拉长了车身长度。车窗被熏黑，外部被银色镀铬包裹，显得更加精致时尚。 内部装饰物 新轩逸经典的内饰设计还是很传统，甚至有些落后，用料也不算精致豪华，但好在中控布局合理。配置方面，高配版配备了内置行车记录仪、后排杯架、8英寸中控屏、卫星导航系统、车联网等功能。CVT舒适版的轮毂也由钢制升级为铝合金，全系标配主副驾驶安全气囊，手动空调节和调整。 空 全新轩逸经典的长宽高分别为4631mm1760mm1503mm，轴距为2700mm。大沙发式的 座椅 也没有变化。内饰厚实，主副座椅手动调节，但空之间表现比较一般，后排中间纵向空一般。后排的舒适只有靠舒适的座椅来拯救。 原动力 全新轩逸经典搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率122Ps，最大扭矩155n·m，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速器。这套动力系统每天都用在很多车型上，比稳定的动力输出更胜一筹。 写在最后 日产轩逸经典这款车看起来不起眼，但是销量高就足以证明它的性能，而且没有一款是便宜耐用的。这次通过减少车型上市，进一步提高了车型的性价比。10万以内买一辆口碑好的日产车，对消费者来说会是一个不错的选择。 轩逸经典油耗多少？ 轩逸经典综合油耗5.2-6.1L/100km。轩逸经典有3款在售，经典CVT豪华版和CVT舒适版综合油耗为5.2L/100km。经典手动舒适版综合油耗6.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.8-8.0L/100km。减少机油消耗的方法:清理发动机积碳。发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是由于使用了不合适的油品。建议加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳较多。在这种情况下，必须将车开到4S店，由专业技术人员清理发动机内的积碳。检查氧传感器。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比的不平衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，车辆行驶时排气管会排出深色废气，此时应更换氧传感器。定期更换第三个过滤器。在车辆使用过程中，必须定期更换机油 滤清器 、空空气滤清器和汽油滤清器。如果长时间不换，会变得又脏又油腻，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。检查电子控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用年限长的车辆，难免会出现某种故障。 轩逸经典怎么样 轩逸经典油耗多少？ @2019
新轩逸怎么样
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
11.9万起售的第十四代轩逸的性能怎么样值得购买吗
在我看来，东风日产轩逸之所以能够有那么高的销售量，是因为前几代积累了不错的口碑，而11.9万起售的第十四代轩逸在我看来与旧款有了很大的改进，性能方面更加强悍，并且更加省油，值得消费者购买，下面我们就来一起看看吧。
2022款的轩逸在外观上延续了旧款的设计，标志性的V形中网得以保留。很容易看出这是日产的作品。大灯外形锐利，点亮后LED光源足够精致。纤细流畅的车身线条是第十四代轩逸的特色之一，悬挂式屋顶看起来前卫。在车身尺寸方面，新轩逸的长、宽、高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，为标准紧凑型轿车。与经典车型相比，第14代轩逸的侧面更长更低，创造了低趴运动的视觉效果。此外，为了取悦年轻用户，第14代车型在前后挡泥板附近采用了锐利的线条装饰。
舒适性很好，日产轩逸坐着很舒服。座椅和靠背非常柔软。中央扶手的长度和高度可以起到很好的支撑作用。关键是驾驶后加速平稳，底盘韧性好，车内静音好。无论是高速行驶还是低速行驶，都有平滑的滑行感。后悬架采用扭力梁，但没有国产车明显的跳跃运动。在非硬化路面上也有良好的减震效果。身体将有一个接近水平的姿势，有很强的悬挂支撑，没有柔软的感觉，这提高了整体舒适度。
在功率方面，第14代轩逸搭载的第三代hr16发动机性能略有改善，最大功率为99kw（135ps），最大扭矩为159n·m。与CVT无级变速器配套。然而，第14代轩逸的油门调节非常灵敏，启动非常轻，功率输出非常平稳。
在我看来，新款轩逸的整体性能还是在这个水平区间可以凑合的，值得消费者选择。
