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广汽传祺gs4plus参数配置是什么
GS4PLUS的内饰是全新设计，整体风格很漂亮，而且中控大屏的样式有点奔驰新S级的意思。空调出风口的设计融入到整体造型之中，非常漂亮。方向盘采用平底设计，且在上方中点添加了红色标记。
390T的尾标意味着GS4 PLUS的动力更加强劲，其搭载的是代号为4B20J1的2.0T发动机，最高可以输出185kW（252马力）以及390N·m扭矩，申报油耗为7.7L/100km。传动方面匹配6挡手自一体变速箱。此外传祺GS4 PLUS也提供了1.5T动力可以选择，最大124kW（169马力）265N·m扭矩，相匹配的同样是6挡手自一体变速箱。
广汽传祺gs4新车处于磨合期内需要注意以下方面：
发动机转速不能太高,最好不要超过2500转，时速在60-90公里比较理想。
冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右，夏天气温高，适当热1分钟左右就可以。
不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。
以上内容参考 百度百科-传祺GS4
传祺GS4的车有几个配置
传祺GS4共有12款配置不同的车型
200T及1.3T排量车型4款：手动舒适、手动精英、双离合自动舒适、双离合自动精英
235T及1.5T排量车型8款：手动精英、手动豪华版、双离合自动精英、6AT自动精英、6AT自动豪华、6AT自动至尊、四驱6AT自动豪华、四驱6AT自动至尊
200T的车型大部分为中低配车型，235T的车型大部分则为中高配车型已经顶配车型。
传祺GS4车身重量多少
2015款广汽传祺GS4 1.3T车重:200T 5MT1450kg，200T 7速G-DCT舒适版:1475kg。 这款车的自重因车型不同而不同，平均约为1.26吨。 2017款传祺GS4在造型方案上与目前的车型基本一致。新车长宽高分离为4510*1852*1677mm(带行李架1708mm)，轴距为2650mm。2017款传祺GS4更多的升级来自于配置。这款机型加入后，精英版及以上将挤掉出风口、后置双USB接口和手机收纳盒。其余部分、中间扶手、中央头枕和后排的后排隐私玻璃也在2017款GS4中档车型上配备。 2017款广汽传祺GS4动力方面，新车将分别搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机，变速箱可匹配手动和7速双离合变速箱。1.3T涡轮增压车型最大功率101kW/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4200 rpm，百公里综合油耗6.3L。1.5T车型将于2015年底上市。这款1.5T发动机采用缸内直喷技术，最大功率145kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1800-4500 rpm。
传祺gs4车重多少
传祺GS42018款200T两驱舒适版和两驱精英版的车重为1455KG，传祺GS42018款235T两驱精英版、两驱豪华版、两驱智联版和自动四驱至尊版的车重为1573KG。传祺GS4的前脸设计采用广汽传祺家族设计，前进气格栅 传祺gs4车重多少 传祺GS4 2018款200T两驱舒适版和两驱精英版的车重为1455KG，传祺GS4 2018款235T两驱精英版、两驱豪华版、两驱智联版和自动四驱至尊版的车重为1573KG。 传祺GS4的前脸设计采用广汽传祺家族设计，前进气格栅设计为“凌云翼”。大灯组与进气格栅很好的融合在一起，增加了LED光源。车尾部分，整体造型圆润，黑色D柱造型让传祺GS4在一定程度上提升了其视觉效果。创s4定位为广汽研究院总设计师张帆设计的车型，gs4是广汽首款采用光影雕塑2.0理念设计的SUV。 GS4的内饰也很新颖，中控台区域和空调节控制按钮都是六边形设计。镀铬条装饰使六边形更加突出。8英寸彩色触摸屏采用与GA6相同的操作系统，使用方便，显示清晰。六边形空按键控制区也很新颖，用黑色钢琴漆框装饰。广汽传祺GS4内饰采用环抱式设计。与时尚的外观相比，它的内饰设计水平仍然很高。空出风口和空按钮都加入了六角造型元素，比较新颖。 传祺GS4搭载1.3T涡轮增压发动机，属于传祺第二代200T发动机，最大功率137马力(101千瓦)/5500转/分，最大扭矩202牛·米/1500-4200转/分。配备7速G-DCT双离合自动手动变速箱。手动换档时，使用换档杆左侧的+/-按钮。广汽传祺为GS4配备了自主研发的小排量涡轮增压发动机。这款1.3T直列四缸发动机采用缸内直喷、双涡管涡轮增压、双VVT、变排量机油泵等技术，最大功率101kW/5500rpm，峰值扭矩202Nm/1500-4200rpm。可以说，这本书的数据已经达到了大多数2.0L自吸发动机的性能水平。 传祺GS4搭载的发动机是多大排量的 全系共有9款车型，均搭载1.5L排量的1.5L涡轮增压发动机，不同配置的发动机动力输出一致。 汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、 电动车 电机和 混合动力 。 普通汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，并向外界输出动力。汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、制造成本低。柴油机比汽油机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。 四冲程汽油发动机将空气体和汽油按一定比例混合，形成良好的混合物，在进气冲程中被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能。高温高压气体作用在活塞顶部，推动活塞直线往复运动，通过连杆和曲轴飞轮机构向外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。 传祺gs4车重多少 传祺GS4搭载的发动机是多大排量的 @2019
传祺GS4对比捷达VS5，配置差距有点大
选择一辆SUV已经成为大多数人的常态，尤其对于拖家带口的消费者。因为中国还是普通家庭居多，所以十余万的车型也就备受青睐。在国产品牌当中，广汽传祺GS4一直都是销量和口碑双收的车型，而且其在今年又刚刚完成了换代升级，其中的诱惑力不必多说。
另外，如果一年前我和你提起捷达，那你想到的一定是那个方头方脑，怎么也开不坏的三厢轿车。但是现在，捷达已经成为了大众旗下的全新子品牌，而捷达VS5也同期而至。它既是大众少有的SUV车型，又有着更加亲民的价格，而且还和大众共享着三大件。
这两款车的价格其实还是存在着较大差距，其中传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元，捷达VS5为8.48-11.28万元，可以看到两款车的起步价基本相同，但是顶配价格相差不小。所以此次对比选择的是售价为11.98万元的传祺GS4 自动精英科技版，和售价为11.28万元的捷达VS5 自动荣耀型。
外观对比：传祺GS4更有设计感
从外观方面来看，两款车都称不上有多高的颜值，整体风格也偏于低调。但是对比来说的话，传祺GS4在细节设计上更花心思，运用了更多的折线和棱角营造出层次感，但是要说有多惊艳？其实也没有。
不过捷达VS5则要更加收敛，整体显示出了略带臃肿的姿态，相对更平庸一些。
两款车大灯的造型也分不出孰优孰劣，但是走近看的话，传祺GS4在细节上要更具科技感，而捷达VS5看起来更像是传统的卤素灯泡，容易被人误会。因为这两款车使用的其实都是LED光源，也都带有大灯高度可调和延时关闭功能，但是只有捷达VS5有自动头灯功能。
车身侧面，传祺GS4通过黑化的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉，看起来更加运动，而捷达VS5则相对普通。在车身尺寸上，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。可以明显看出传祺GS4要全面占优，但领先优势也算不上大，毕竟它们都同属于紧凑级SUV。
传祺GS4和捷达VS5的轮胎尺寸分别为17和18英寸，造型各有各的特点，但捷达VS5的金属质感更好，看起来更加高级。不过在轮胎的选择上，传祺GS4选择了更好的米其林轮胎，捷达VS5则是玲珑轮胎。
车尾的造型上，两款车的差距有所缩小，很显然传祺GS4并没有在这里下太大功夫，只是相比多了一些镀铬的装饰而已。而捷达VS5直来直去的风格很是简约，但是它下保险杠的银色装饰我认为是个败笔，看上去有些廉价。
不过还是走进看才能发现差别，传祺GS4的组合式尾灯内部加入了LED光带，内部设计与捷达VS5比也更花心思，更加注重细节。
内饰对比：传祺GS4质感更好
新一代传祺GS4在内饰档次感的营造上又上了一个台阶，双联屏、镀铬金属装饰、皮质包裹和大量搪塑材质的应用诚意十足。但是坐进捷达VS5的车里，一股熟悉的味道又扑面而来，这不就是几年前的大众吗？
在方向盘的握感方面，传祺GS4的粗细更加适中，而捷达VS5则比较偏细，更加适合手小的女生。但是捷达VS5提供了ACC自适应巡航系统，而传祺GS4只是普通的定速巡航。
这个价位的两款车采用的都是机械式仪表盘，中央小屏幕显示的信息比较有限，最大的区别就是传祺GS4有胎压显示功能，而捷达VS5只有胎压报警功能。
两款车的中控屏幕虽然同为8英寸，但是在功能上真的就是小灵通和智能手机的区别，传祺GS4在智能网联系统上的优势明显，而捷达VS5基本不具备娱乐功能。唯一算得上优势的就是捷达VS5同时提供了CarLife与CarPlay，而传祺GS4只提供了CarPlay一种。
在空间方面，前面已经介绍过传祺GS4的轴距要比捷达VS5长50mm。而后排的实际腿部空间，GS4也要优于VS5。而且GS4后排的地板也几乎纯平，VS5则有较高凸起，这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说。
另外还有一点，传祺GS4还带有后排出风口、空气净化以及两个USB充电接口，而捷达VS5你能看到的只是光秃秃一片。
在后备箱的空间方面，传祺GS4为470L，捷达VS5为482L，空间基本相同，也都比较规整。
虽然两款车都支持后排座椅的比列放倒，但是放倒之后的实用性立竿见影，虽说传祺GS4也不算平整，但是接缝处的落差相对捷达VS5完全可以忽略不计。
全景天窗和单天窗的选择几乎不存在争议，而且传祺GS4的全景天窗也可以开启大半，当然VS5的天窗也能打开。
动力总成：参数表现伯仲之间
捷达VS5搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，是大众品牌最经典的发动机之一，很多购买VS5的消费者也是慕名而来。而传祺GS4则搭载的是广汽传祺自主研发的1.5T涡轮增压发动机，它也直喷发动机，并且还具备DCVVT双连续可变气门正时技术，正因如此它的表现不仅没有低过EA211，甚至在参数上还有一定的优势。
广汽传祺4A15J1发动机
这款自主研发的发动机集成了当下许多先进的技术，例如电动可变排量发动机油泵，进排气双VVT、正时静音链条等等。从技术角度来讲不输于EA211，但是在后期的稳定性和质量方面，车主的反应并不理想。
大众EA211-DJS发动机
而大众的EA211发动机经过多年的不断改进，成熟度已经很高，也没有EA888那么严重的烧机油现象。它的最大的优势其实是省油，这就要得益于它的气缸关闭系统。该技术的特点主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而降低燃油消耗。
变速器方面，两款车型都选择了更为稳定、可靠的6AT变速器，提供方也都是著名的爱信品牌。
底盘方面，两款车都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。但是捷达VS5更好的继承的大众的德国基因，底盘的质感相比GS4会更好一些，而且底盘的质量也比传祺GS4更好一些。
配置对比：预料之外
在配置方面，自主品牌对于同级合资品牌的优势一直都是压倒性的，但是在这两款车之间则完全倒了过来。捷达VS5除了车机娱乐系统方面的不足，其余可以说是完全碾压了传祺GS4，尤其在大家最近关心的安全性方面，主被动安全配置都更加丰富。
传祺GS4车身高强度钢的应用比例达到了62%，而捷达VS5稍微高出一点，为64%。两款车的高强度钢主要应用在乘员舱的骨架位置，也就是图中红色的部分。其中捷达VS5不仅应用比例更高，它的A、B、C柱还附加了抗拉强度更高的热成型钢，对部分关键位置进行加强。
十三先生点评：
在这两款车的选择上，很多人非常容易摇摆不定。因为传祺GS4的外观和内饰更有档次感，但是其它方面几乎都不如捷达VS5；而捷达VS5在三大件、配置和安全性上更有优势，但是它的外观和内饰太显廉价。
传祺GS4车身重量是多少
广汽传祺gs4汽车自身重量大约在1450-1475公斤之间，配置不同重量不同，差值大约在30Kg。传祺gs4是传祺旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4545毫米，1856毫米，1668毫米，轴距为2680毫米。传祺GM6车身重量为1610kg、1661kg和1690kg。汽车的整备质量，亦即以前惯称的空车重量。 所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行，与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。 整车装备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，规范定义是：汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）和随车附件（备胎、随车工具等）。汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数，因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么就要多耗1%燃油。 （图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
传祺gs4最小离地间隙是多少
传祺GS4的最小离地间隙是1900mm。
要知道的是：汽车的离地间隙和最小离地间隙不是一个概念。
这里列举参数只能列举最小离地间隙的参数，因为汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。
而汽车在额定满载的状态下，汽车底盘最突出的部位与水平地面的距离叫做汽车的最小离地间隙。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。
汽车的离地间隙越大，车辆的通过性越强，但是汽车稳定性越差。相应的，汽车离地间隙越小，汽车得通过性越差，稳定性越高。
广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。
2019年11月15日，全球首款搭载微信车载版的量产车，基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV——第二代传祺GS4在广州正式上市。新车在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破，共推出9个版本，售价区间为8.98万-15.18万元。
该款车的汽油版车型百公里油耗为6.8升，混合动力版本车型百公里油耗则低至4.6升，零部件通用化率达到50%，除了满足全球严苛的安全标准和排放法规要求外，还有ADiGO智能互联系统和自动驾驶系统的加持。
