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国四风暴太子摩托车！2.3L油耗，前后碟刹+LED大灯，1万多，贵吗
与马路上数量众多的汽车相比，摩托车依旧没有重现90年代的辉煌。一些年轻人更愿意拿他作为自己的“大玩具”。这让复古街车以及拉力款机车成为了新宠，当年红极一时的太子车型越来越少了。不过最近，国威摩托推出了一款300CC级别的国四标准风暴太子车型，相信其在市场上应该能赢得不小的关注。
从外形上来看，国威的这款车显得有些太“规矩”了。车头采用经典的圆形大灯设计，集成远近光灯、位置灯，灯源为LED形式，双侧带有箭头状的转向灯。水滴形的油箱，粗壮的车身造型，看起来很有气势。搭载有一款单圆形的液晶仪表，能够显示发动机转数、行驶里程、档位、时速等信息。整车尺寸2180*765*1075毫米，轴距1460毫米，整备质量170公斤，配有前倒置式液压减震，后弹簧双减震，前双后单的碟刹系统，轮胎尺寸为前120后150，此外，新车还提供红、黑、白、蓝、紫以及磨砂黑六种车身颜色。
新车动力部分使用一台双缸四冲程发动机，综合油耗2.3升每百公里，符合国四排放标准，不过具体的性能参数并没有公布。
目前这款车在网上的报价为1.58万元，工薪阶层都能买得起的价格，也算是亲民，超低的油耗也更适合作为日常代步工具，你会怎么选择呢？国四风暴太子摩托车！2.3L油耗，前后碟刹+LE
铃木150风暴太子摩托车有几款
有150-A和150-B两款，还有更早的风暴125。后来国三实施后风暴太子停产了，但豪爵在生产一款升级的悦酷150。实际上就是风暴太子的升级版，叫GZ150-A。
铃木风暴太子150-B是150-A的升级版，对发动机的气门和燃烧室等部件进行了优化，但实质相差不大，升级后铃木风暴太子150-A停产，现在只有铃木风暴太子150-B了。
扩展资料：
铃木150风暴太子是一款国内在巡航车方面具有领航意义的一款车，性能和质量可以信待过，坐上去也很舒适，适合跑长途。唯一不足的是后轮师辐条的，辐条容易断外面不好配，而且没中撑一旦换后胎挺麻烦的。
质量还不错，从整车到发动机都很成熟，没什么毛病，它是国内大型巡航太子的引领者，几乎被所有国内厂家仿制过，骑着很舒服，与仿制的品牌绝对不是一个档次的车。
只是它的车身较重，150CC的排量在低速时动力还是较弱，而且它只适合在好路面行驶，路面不良时骑它可有点受罪。
国四复古风暴太子摩托车电喷200cC烧油与.重量多少
国四复古风格的，200cc排量发动机的电喷风暴太子款摩托车，它们的百公里实际综合油耗在2.7-3.0升左右，车身重量一般在160公斤左右。由于这种款式和排量的摩托车生产厂家比较多，而不同厂家生产的200cc风暴太子摩托车，因技术水平、生产制造工艺、整车用料和实际配置等的不同，其油耗和重量也会有差异。
风暴太子是铃木的一款巡航太子款摩托车，它的车身比较低长，重量也比较大，再加上有的还带有保险杠、后边箱等附件，重量就会更大了。而不同厂家生产的同一款车型，由于用料等的不同，重量上也会有差别。
车的重量不同，再加上技术水平和生产工艺、配套件质量等方面差异，也会导致油耗方面出现差别。另外象使用环境方面的不同，也会对油耗产生影响。如车况、路况、车速、气温、重量、驾驶习惯和方法等也会造成油耗不一样。
