电瓶车电池修复仪（电动车铅酸蓄电池修复仪工作原理）

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• 电动车铅酸蓄电池修复仪工作原理
• 电动车电池修复器什么技术原理

电动车铅酸蓄电池修复仪工作原理

从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿，就会由绝缘状态转变为导电状态。如果对电导差阻值大的硫酸盐层施加瞬间的高电压，就可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿硫化层的情形下，控制充电电流适当，就不会引起电池析气。电池析气量取决于电池的端电压以及充电电流的大小，如果脉冲宽度足够短，占空比够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气，如果含有负脉冲去极化，就更能保证在击穿硫酸盐层时控制极板的气体析出，这样就实现了脉冲消除硫化。

电动车电池修复器什么技术原理

　　经多方试用，电动车蓄电池修复器基本无效，电动车蓄电池性能下降，有多种原因：极板早期硫化、电解液干涸、极板断裂、电池寿命终结，极板彻底硫化等等。　　按国外文献资料称，蓄电池极板早期硫化，采用高频脉冲电流充电，能部分逆转硫化过程。所有所谓电池修复器都是基于这样的说法，采用高频次脉冲小电流，给被修复的蓄电池充电来修复。即使真的有效，也只针对极板早期异常硫化，有一定修复作用，大部分蓄电池不行了，基本是寿命终结了，或结构性损坏，这样的修复都没有意义。