本文目录
- 东风雪铁龙c7质量怎么样
- 雪铁龙的车质量怎么样
- 东风雪铁龙C2车质量怎么样呀
- 雪铁龙车质量怎么样，怎么不出名啊
- 法系车标致雪铁龙的车子怎么样配置方面如何
- 雪铁龙的性价比怎么样雪铁龙的销量为何不高
- 雪铁龙C2怎么样
东风雪铁龙c7质量怎么样
比较不错的。雪铁龙C7是一款四门四座豪华轿车，该车拥有跑车风格的车身外观。虽然这款C7概念车并不能投入量产，但其将相我们展示雪铁龙汽车在将来将拥有的外观设计风格。雪铁龙C7概念车拥有优美的车身外观设计，其车尾的设计则十分尖细。该车的前进气隔栅并没有采用目前雪铁龙车型所采用的雅致的铬金属装饰。上扬的侧车窗线条进一步展现了该车运动的气息，这样的设计也让该车的前排乘客拥有更广阔的视野，同时也更有效的保护了后排乘客的私密性。
雪铁龙的车质量怎么样
雪铁龙的车质量还行。
除了大家熟知的小狮子标致品牌，还有著名的雪铁龙品牌。之前标致已经买下了雪铁龙的大部分股份，然后组建PSA集团合并雪铁龙和标致。作为两大法系车的代表品牌，如今在中国都遭遇了不同程度的低迷。人们过去常说"雪铁龙的司机知道怎么开车”都快没了。
雪铁龙品牌的创始人是安德烈·middot雪铁龙，他从来没有想到，他创造的雪铁龙，会在未来创造出这么多不可能。雪铁龙创造了欧洲第一辆量产车；之前的泛滥技术开启了汽车工业的新时代；首次实现了机械力穿越欧亚的壮举。
为什么说开雪铁龙的都懂开车？以前市场上流传着一句话"翻不翻的雪铁龙，撞不毁的沃尔沃”沃尔沃我们不说，雪铁龙能不能开就说明底盘有多好。
当然，这不是开玩笑。雪铁龙在底盘上的功夫确实比我们预想的要少。首先是雪铁龙的后轮随动转向技术。汽车在转弯时，后轮跟随并偏转一定角度的现象称为后轮随动转向。
采用后轮随动转向技术，增加了汽车的可控性，使驾驶员可以更加灵活自如地控制行驶的车辆，增加了安全驾驶的可靠性。
因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。
东风雪铁龙C2车质量怎么样呀
东风雪铁龙C2车质量很不错。
雪铁龙延伸了C2的车型范围推出了更为运动的C2 VTS。新的版本更进一步的推动C2前向迈步。C2 VTS将与VTR型号一起，希望能获得如以前Saxo VTS那样的成功。
C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，这款新车将在神龙公司一号平台生产，将进一步丰富东风雪铁龙品牌产品线，并为品牌提升和销量增长提供连绵不绝的动力。
特点：
C2的特点是拥有良好的路面稳定性以及非常平横的操控性。增加了性能以及驾驶激情，新的VTS版本也特别的改进了行走机构。比较VTR，弹簧以及阻尼都调校得更加的坚固以突出VTS的运动特性。
C2是一辆完全拥有自己个性的汽车，简洁，犀利的线条完全表达了其与众不同之处。其独有的性格以及动感的外表为运动型号提供了一个完美的平台。C2 VTS拥有与C2 VTR同样的外表修饰部件，有更低的前保险杠以及更低的车身，还有后尾翼。这些特点强调了C2的运动车身风格。
雪铁龙车质量怎么样，怎么不出名啊
雪铁龙车质量不错的。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
雪铁龙汽车的相关内容：
1919年，雪铁龙推出Type A汽车，第一辆在欧洲批量生产、第一辆整车出售的汽车，第一辆专为大众研制、面向普通人的汽车。
法系车标致雪铁龙的车子怎么样配置方面如何
引言：法系汽车标致雪铁龙的汽车销量其实并不高，但是这几款汽车搭配还是比较好的，性能上也是比较优越的，而且是作为比较早的一批和资汽车品牌。现在众多人都认为法系车比不上德系车，就比如说德系车，比较著名的大众之类的，但是在经济上面也是比不上一些日韩类的车，因此像标致和雪铁龙这类的车在路上经常也是不常见的。因为标致和雪铁龙在中国品牌上并不具备着中国人所喜爱的一些大气，也没有这日韩类的一些的经济，因此对于中国消费者，对于标致和雪铁龙这类的汽车的购买能力确实比较低。而且标致和雪铁龙这类汽车的变速箱是比较老旧的，而且是不被消费者们所喜欢的。
因此众多消费者们对于这几款汽车的购买量确实比较低，而且从性能方面来说的话，标致汽车的性能也是不错的，而且在发动机标致汽车的发动机也是非常厉害的，也获得了年度最佳的一个发动机奖项，但是变速箱却拖累了标标致汽车的销售，因为变速箱使用的比较低，因此众多用户也没有选择标志这款汽车。
同样很大的问题也是标致和雪铁龙对于中国汽车品牌销售行群不太了解中国，中国消费者对于汽车的发动机和底盘也是非常比较注重的，因为中国一些地方上的公路也是并不好的，因此标致和雪铁龙的底盘也是相对比较低的，因此也会影响用户们在对于汽车的使用上。
此所以说标致和雪铁龙对于中国消费者的习惯也是不太了解，导致了在中国市场上的销售量的，也导致了中标致和雪铁龙不被中国人所喜爱。因此对于中国人所消费习惯，标致和雪铁龙还是在日后需要更多的了解。
雪铁龙的性价比怎么样雪铁龙的销量为何不高
雪铁龙的知名品牌韵味并不是配置清单能够反映的，由于底盘调校才算是它竭尽精力的地区。与漂亮5008一样的EMP2服务平台，一样的后扭力梁悬架，但它却私有PHC响应式液压机平稳技术性，拥有更快的舒适度。并且开了它的人几乎都被平稳扎扎实实的汽车底盘层次感所钦佩，极限值并不是一般顾客能够碰触，但它却能产生极其的驾控自信心。
一直归属于法系车的代称，雪铁龙C5的外型造型时尚潮流不失烂漫，进气格栅选用家族式的造型设计方案，具备很弱的运动感，车体侧边造型顺畅，又有一丝稳重大气的觉得。尾端造型尤其让人喜爱，质感比较强，与此同时它后尾灯选用“88”的造型，夜里亮起来识别度特别的高。C5的车内饰的水平感也比较强，坐进车内有着非常好的奢华感，仪表台的作用区域布局也比较有效，总体上让人一简洁艺术美。
但是，尽管雪铁龙的车身尺寸超过了4825*1860*1480mm，汽车轴距为2815mm，可是它空间表现略微缺乏，和流行的中型轿车比起来，看起来很紧密，并并不像别的中型轿车一样能够随便翘起来二郎腿。雪铁龙C5的坐椅却不兼容放平，促使汽车后备箱的区域拓展工作能力比较弱，后备箱容积只是439L，主要表现很差劲。在这一迅速发展的社会发展，尤其是“以大幅美”的我国市场，这种储物空间根本无法让人们放心。
雪铁龙这个品牌是法系车的象征之一，可是雪铁龙的汽车销售量并不太好，在二手车市场也并非特别的受大家喜爱，好多人在考虑到购车的情况下，法系车也不属于是第一团队的车系。雪铁龙做为法系车的典型代表之一，在欧洲和法文我国卖的或是好的，仅仅在我国销售市场它主要表现的确有点儿不尽如人意。雪铁龙做为法系车的典型代表之一，在欧洲和法文我国卖的或是好的，仅仅在我国销售市场它主要表现的确有点儿不尽如人意。
雪铁龙C2怎么样
雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买。东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的。
除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有，C2的造型还是更具有动感的，这就比较适合都市的年轻人，而且价格也不是很高。
最早的雪铁龙
1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：
第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
