本文目录
- 2021款斯巴鲁XV上市 售19.18万元起 首推顶配车型
- 2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起
- 全新斯巴鲁XV正式上市 2021款车型售价19.18万元起
- 2021款斯巴鲁XV上市，全系搭载全时四驱
- 2021款斯巴鲁森林人运动版发布，新车动力可够看
- 20万元级别进口+全时四驱SUV ——2021款斯巴鲁XV车型配置解析
- 2021广州车展探馆：新款斯巴鲁森林人实车曝光
- 全进口+全时四驱SUV——2021款斯巴鲁XV车型配置解析
- 2021款斯巴鲁XV正式上市，售价19.18万元起
2021款斯巴鲁XV上市 售19.18万元起 首推顶配车型
北京时间12月15日，2021款 斯巴鲁XV 正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为19.18-23.38万。新车在整体配置方面有小幅提升，并且增加了两种车身颜色。
此次发布的新车为中期改款车型，外观方面有所调整，变化不是很大。那么问题来了，买哪款才更合适呢？我们一起来看看吧！
车型介绍
先来看看外观，2021款斯巴鲁XV提供水晶珠光白、都市红、摩登珠光黄、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰共计7种配色，取消了原来的动感阳光橙、石英珠光蓝这两种配色。
外观配置方面，2021款斯巴鲁XV基本与老款保持一致，但混动版车型相对应的增加了专属装饰板。同时，新车在轮圈上采用低配17英寸、中高配18英寸。
动力方面，新款斯巴鲁XV燃油版车型依旧提供2.0L自然吸气水平对置发动机，最大马力154Ps，最大扭矩196Nm。混动版则搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。传动方面，新车依旧匹配CVT变速箱以及一套四驱系统。
车型分析
先来看看2.0i全驱精英版，它也是全系的入门级车型。新车全系标配了全时四驱、真皮材质多功能方向盘、倒车影像、后驻车雷达、电动天窗、触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife功能等，想要应付家用还是足够的。
其次是2.0i全驱豪华版，外观配置方面，从这款车型开始就配备了18英寸轮圈，视觉效果更好。其次，在较为丰富的基础功能之上又增加了一些舒适性配置，例如无钥匙启动、无钥匙进入、倒车车侧预警系统、皮质座椅、前排座椅加热等等，让驾驶者有了更好的驾乘体验。
然后是2.0i全驱豪华版EyeSight，顾名思义，从名字就能看出这款车型多了EyeSight功能。这个功能包含了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速域自适应巡航系统，再主动安全配置方面更加丰富。
最后是2.0i智擎旗舰版EyeSight，最大的变化就是采用了由2.0L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，在动力和燃油经济性方面有了不小的提升。其次，多了方向盘换挡拨片、LED光源远近光灯、LED日间行车灯、LED车前雾灯、温度分区控制，我个人认为还是比较划算的。
车型推荐
看完了分析，我们首推2.0i智擎旗舰版EyeSight车型，配置够丰富，动力够充沛，性价比极高。其次是2.0i全驱豪华版EyeSight车型，有了EyeSight功能，行车就有了更安全的保障。最后是2.0i全驱豪华版车型，在较为丰富的基础配置之上，内饰方面又了更多舒适性功能，无论是开车还是坐车，都会有更好的体验。
说在最后
斯巴鲁XV更适合想要个性之选的人，水平对置发动机、全时四驱系统、进口身份等都是吸引人的关键点。并且斯巴鲁在技术上的造诣十分深厚，如果你是一个享受驾驶的人，那选择斯巴鲁XV是不会错。
2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于Subaru XV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
斯巴鲁官方宣布，旗下2021款 斯巴鲁XV车型正式上市，并一共推出4款车型，市场指导售价在19.18-23.38万元。
据悉，新车主要是在外观细节及配置进行调整和升级，并提供多种车身颜色供客户选择。新车前脸多边形的进气格栅，格栅内部的造型进行了调整，熏黑设计增添了新车的运动气息。前包围造型更加厚重而且进行熏黑处理，让前脸视觉效果上更加凶猛。另外前大灯组将提供卤素大灯组和LED大灯组，匹配不同的配置。
新车采用了双腰线设计，整体勾勒出车身整体良好的向上的态势。车尾依然沿用了多边形的尾灯，厚重的后包围设计，与前脸相呼应，隐藏式的排气，让整车更显精致。
新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，用户可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式（I）”和“运动模式（S）”。另外，根据车型不同，配置也有相应的不同，如2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统。新车将匹配CVT无级变速箱及全系标配全时四驱系统，仍然搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm；而混动系统的智擎版车型，则搭载了2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63Nm。
选车君观点：
斯巴鲁XV提供了燃油与混动两种动力模式，而配置上也比现款进行了提升，并且车身颜色也大胆的提供了多种亮丽的色彩来吸引年轻消费者。
全新斯巴鲁XV正式上市 2021款车型售价19.18万元起
日前，小编从斯巴鲁官方获悉到，2021款 斯巴鲁XV正式上市，新车共推出4款车型，售价区间19.18-23.38万元。
外观方面，新车并未作出太大改变，多边形格栅采用贯穿式镀铬饰条，中间使用了斯巴鲁的标志。带有黑色装饰的前包围造型厚重，两侧獠牙式造型也使其视觉冲击力更强。
车身侧面采用双腰线设计，动感十足。车顶的行李架搭配黑色轮眉造型使其更加精致而富有野性。车身尺寸部分，新车型的长宽高分别为4495mm/1800mm/1615mm，轴距2665mm。
尾部方面，造型经典，视觉重心较高。隐藏式排气搭配厚重的后包围造型，整体感较强。同时尾部的线条也让它更具层次感。
内饰部分的造型相比之下也变化不大，中控台中央的竖置空调出风口与大尺寸中控液晶屏相契合，拥有不错的科技感。缝线和软质包括材料有效提升了质感。
动力方面，2021款车型配备了2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率113kW，最大扭矩196N·m。混动版本车型还配备了前置单电机，总功率9.6kW，总扭矩63N·m。传动部分，混动版本车型匹配模拟7速CVT无级变速箱，其余版本车型均匹配CVT无级变速箱。
总结：
新车的整体提升还是相当可观的，其外观和内饰都有相当不错的质感，丰富的动力配置都足以让人心动。
2021款斯巴鲁XV上市，全系搭载全时四驱
说到斯巴鲁，相信很多人想到的都是它的水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统，这两项核心技术的配备，让它的车型在拥有出色的运动性能和操控体验的同时，也有着不错的越野性能。而 斯巴鲁XV作为旗下一款主打年轻运动的跨界SUV，不仅有着时尚的造型，而实惠的价格也让更多的年轻人可以拥有一台通过能力强的四驱SUV。
近日，2021款斯巴鲁XV上市，共推出4款车型，售价为19.18-23.38万元。作为年度改款车型，新车外观设计和内饰造型基本与老款车型保持一致，主要在细节和配置上有所调整。外观造型是时尚个性的跨界风格，棱角分明的进气格栅向左右延伸，一条银色装饰贯穿其中，让前脸有着不错的立体感，再加上前黑色包围、黑色轮眉、行李架、刀锋式轮毂、隐藏式排气等配备，让其看起来野性味十足。
另外它的车身颜色也非常的时尚个性，提供摩登珠光黄、都市红、午夜珠光蓝、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、冰光卡其灰、水晶珠光白七种车漆配色，相信年轻人会很喜欢。
相比于时尚的外形，它的内饰就显得有些普通了，依旧是斯巴鲁家族设计语言，整体以实用性为主。2.0智擎旗舰版EyeSight车型搭载专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素，质感更为高级。
配置方面，新车全系标配电动天窗、真皮档把、自动空调、百度CarLife、导航、陡坡缓降、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、膝部气囊、斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）等，有着不错的实用性，而高配车型还配备了EyeSight驾驶辅助系统、方盲区监测预警系统、远光灯辅助系统、前方影像监测系统等功能，安全性有一定的提升，此外顶配还增加了主动式换档控制系统（e-Active Shift Control），可在有需要时自动降挡，保持转速以提升驾驶体验。
动力方面，2021款斯巴鲁XV搭载一台2.0L水平对置发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米，匹配的是CVT变速器，顶配车型搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米，同样匹配CVT无级变速箱，此外新车还全系标配全时四驱系统。
2021款斯巴鲁森林人运动版发布，新车动力可够看
2021款斯巴鲁森林人运动版已经发布，新款车型使用了全新的1.8升涡轮增压发动机。值得一提的是，此前斯巴鲁刚刚发布了一款森林人的运动版的改款车型，但它配备的是一台常规的非涡轮增压发动机。
早在7月就有报道称，斯巴鲁正在研发搭载1.5升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机的车型，并计划取代现有的2.0升和2.5升的无涡轮增压版，这两款发动机将分别用于斯巴鲁翼豹和森林人等车型。
本次发布的1.8升涡轮增压发动机最早出现于第二代Levorg，该发动机代号为CB18，压缩比高达10.4:1，可产生130千瓦的输出功率和300牛·米的峰值扭矩。虽然它的最大功率没有上一代车型高，但峰值扭矩有明显的提升。不过，这款发动机只能搭配无级变速系统。
除了涡轮增压引擎，本次的更新还包括外观和悬架的升级。2021款 斯巴鲁森林人运动版采用了大量的黑色装饰，比如前格栅、侧裙、轮拱和后视镜，看起来更加时尚。悬架系统经过了重新定制，内部的调谐减震器和弹簧都有所升级，使整辆车更具动感，而又没有降低乘坐体验。此外，新款车型还增加了监测技术，可以实时监控驾驶员的精神状态，以保证行车安全。
20万元级别进口+全时四驱SUV ——2021款斯巴鲁XV车型配置解析
斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款 斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。
新车共推出4款车型，均为2.0L车型，全系均配备了全时四驱系统，最低配车型售价与老款一致，其他车型售价上涨2000元，售价区间为：19.18~23.38万元。2021款斯巴鲁XV长宽高：4495*1800*1615（1595）mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm，车长加长了15mm。
新车采用了新的包围设计，雾灯区域更加有立体和时尚感，只是这大面积黑塑料，时间久了会显得车子比较旧。其他与老款差异不大。
侧面采用了双腰线设计，带有车顶行李架，离地间隙很高，但车身高度不高，有些像跨界车型。尾部保险杠虽是外凸设计，但略显单薄。
内饰“经典”过头了，布局也比较传统，用料还算厚道，做工也比较一般。
仪表盘采用了彩色液晶屏+机械式组合仪表，这配色和界面设计与不少“老头乐”车型有一拼，功能和信息显示还算比较完善。
中控台上方的这个小屏幕是内饰的最大亮点和最具科技感的地方，可显示车辆驱动形式、角度、时间、温度和油耗等信息。
中控大屏尺寸还行，清晰度不错，带有多媒体、导航和影像功能，倒车影像视角更广，可以清晰看到后保险杠，这个不错。
空调控制面板及旋钮简单粗犷。
相对而言，挡把比较还算精致，前方有容积比较可观的储物格，中央控制台还是比较粗犷的。
功能区划分清晰，双杯架尺寸很大很实用，看到这座椅加热按键，仿佛一下子回到了十年前。
座椅还算不错的，采用了仿皮+真皮面料，设计也比较立体，做工精致，主驾还带有电调+记忆，前排有座椅加热，这个好评。
电动天窗全系标配，就是尺寸小了点。
前排中央扶手箱内部空间规整，带有丰富电源接口，就是内部光秃秃的，与20万元级别的车型定位不符。
后排空间属于够用的水平，四驱车型有传动轴，地台还是比较高的，本来车型就不算大，满载四名及以下数量的乘客是比较明智的选择。
这后排中央扶手+双杯架的造型，一下子想起来了“机械设计原理”，这与某个工件的造型很相似呀。斯巴鲁的工程师文化很浓厚。
常规状态下后备箱与普通两厢小车差异不大，轮拱入侵有些大，普通车型后排放倒后可拓展至1220L，混动车型可拓展至1327L（无备胎）。
2.0L H（水平对置）四缸发动机，可输出113kW/196N.m，混动车型可输出110KW/194N.m，匹配CVT变速箱，压缩比为12.5，可加注92号汽油。
最低配为17英寸，其他车型均为18英寸铝合金轮毂，轮胎宽度均为225mm，轮圈为CNC切削工艺的双色造型设计，轮拱间隙有些大。
前后均配备了通风盘式刹车，前麦弗逊+后双叉臂悬架结构，铝合金车轮架，各零部件做工精致。除排气管外，底盘还算比较平整。
虚标在斯巴鲁XV这里不存在的，发动机实际排量1995ml，最大净功率和额定功率一致。
2.0i 四驱精英版 19.18万元 ，在安全、机械和实用配置上表现不错，但在灯光、舒适和科技配置上略有欠缺。
2.0i 全驱豪华版 20.58万元 （精英+1.4万元），行车和泊车辅助更加便利，科技配置提升很大。
2.0i 四驱豪华版EyeSight 21.58万元 （全驱豪华+1.0万元）
增配了斯巴鲁的主动驾驶安全和辅助系统，采用了EyeSight独家技术。
2.0i 智擎旗舰版EyeSight 23.38万元 （四驱豪华+1.8万元）
弱混系统，动力改善程度有限，灯光配置得到增强，其他一般般。
斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通，精致度有些粗糙，动力表现比较入门，维保费用不算太贵，就是等备件周期比较长。结合到消费者体验就是：小众车，还没啥实际特点，20万买它？
入门车型安全和机械配置不错，内在很实在，但舒适和科技配置略差，中配也不算太完善，仅有混动顶配车型才有LED灯组，竟然拿这个做车型配置区分，无语呀！
2021广州车展探馆：新款斯巴鲁森林人实车曝光
易车讯 日前，易车前方探馆团队拍摄到了新款斯巴鲁森林人的实车图片。尽管目前拍摄到的新车还覆有严密的车衣，但从此前消息来看，新车造型上将迎来明显变化。
据此前消息，新款斯巴鲁森林人的头灯造型有了很大的改变，比现款更加立体，同时进气格栅中间车标两侧的装饰条上面还将加入镀铬装饰，相应的前杠造型，以及雾灯造型都有所区别。
新车内饰同样延续老款车型的设计风格，中控台依然没有换装大尺寸中控屏，并且没有配备全液晶仪表，科技氛围的营造有所不足。新车座椅采用黑/棕双色搭配，并支持电子调节。后排座椅还可以按比例放倒，空间灵活性表现不错。
动力系统方面，新车将会继续以现款的2.0L混动系统，以及2.0L自然吸气发动机作为主力，匹配CVT无极变速箱，四驱系统成为标配。同时，新款斯巴鲁森林人还将提供搭载1.8T涡轮增压水平对置四缸发动机的车型。
全进口+全时四驱SUV——2021款斯巴鲁XV车型配置解析
斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。 新车共推出4款车型，均为2.0L车型，全系均配备了全时四驱系统，最低配车型售价与老款一致，其他车型售价上涨2000元，售价区间为：19.18~23.38万元。2021款斯巴鲁XV长宽高：4495*1800*1615（1595）mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm，车长加长了15mm。
新车采用了新的包围设计，雾灯区域更加有立体和时尚感，只是这大面积黑塑料，时间久了会显得车子比较旧。其他与老款差异不大。
侧面采用了双腰线设计，带有车顶行李架，离地间隙很高，但车身高度不高，有些像跨界车型。尾部保险杠虽是外凸设计，但略显单薄。
内饰“经典”过头了，布局也比较传统，用料还算厚道，做工也比较一般。
仪表盘采用了彩色液晶屏+机械式组合仪表，这配色和界面设计与不少“老头乐”车型有一拼，功能和信息显示还算比较完善。
中控台上方的这个小屏幕是内饰的最大亮点和最具科技感的地方，可显示车辆驱动形式、角度、时间、温度和油耗等信息。
中控大屏尺寸还行，清晰度不错，带有多媒体、导航和影像功能，倒车影像视角更广，可以清晰看到后保险杠，这个不错。
空调控制面板及旋钮简单粗犷。
相对而言，挡把比较还算精致，前方有容积比较可观的储物格，中央控制台还是比较粗犷的。
功能区划分清晰，双杯架尺寸很大很实用，看到这座椅加热按键，仿佛一下子回到了十年前。
座椅还算不错的，采用了仿皮+真皮面料，设计也比较立体，做工精致，主驾还带有电调+记忆，前排有座椅加热，这个好评。
电动天窗全系标配，就是尺寸小了点。
前排中央扶手箱内部空间规整，带有丰富电源接口，就是内部光秃秃的，与20万元级别的车型定位不符。
后排空间属于够用的水平，四驱车型有传动轴，地台还是比较高的，本来车型就不算大，满载四名及以下数量的乘客是比较明智的选择。
这后排中央扶手+双杯架的造型，一下子想起来了“机械设计原理”，这与某个工件的造型很相似呀。斯巴鲁的工程师文化很浓厚。
常规状态下后备箱与普通两厢小车差异不大，轮拱入侵有些大，普通车型后排放倒后可拓展至1220L，混动车型可拓展至1327L（无备胎）。
2.0L?H（水平对置）四缸发动机，可输出113kW/196N.m，混动车型可输出110KW/194N.m，匹配CVT变速箱，压缩比为12.5，可加注92号汽油。
最低配为17英寸，其他车型均为18英寸铝合金轮毂，轮胎宽度均为225mm，轮圈为CNC切削工艺的双色造型设计，轮拱间隙有些大。
前后均配备了通风盘式刹车，前麦弗逊+后双叉臂悬架结构，铝合金车轮架，各零部件做工精致。除排气管外，底盘还算比较平整。
虚标在斯巴鲁XV这里不存在的，发动机实际排量1995ml，最大净功率和额定功率一致。 2.0i?四驱精英版?19.18万元?，在安全、机械和实用配置上表现不错，但在灯光、舒适和科技配置上略有欠缺。 2.0i?全驱豪华版?20.58万元?（精英+1.4万元），行车和泊车辅助更加便利，科技配置提升很大。 2.0i?四驱豪华版EyeSight?21.58万元?（全驱豪华+1.0万元） 增配了斯巴鲁的主动驾驶安全和辅助系统，采用了EyeSight独家技术。 2.0i?智擎旗舰版EyeSight?23.38万元?（四驱豪华+1.8万元） 弱混系统，动力改善程度有限，灯光配置得到增强，其他一般般。
2021款斯巴鲁XV正式上市，售价19.18万元起
近日，我们从斯巴鲁官方了解到，2021款 斯巴鲁XV正式上市。新车作为年度改款车型，外观和内饰方面并未有太大调整，新增了车身颜色的同时对部分配置进行了优化升级，详情见下表：
外观方面，新款SUBARU XV前脸设计简约大气。车头部分前进气格栅相较于现款更加立体，雾灯旁的装饰件让整个造型更加硬朗。来到车尾，新车与现款车型并无别样，排气布局采用了隐藏式排气，搭配多边形尾灯让车尾更加立体。
内饰方面，本次改款中新款SUBARU XV 2.0i智擎旗舰版EyeSight车型拥有专属的蓝黑色配色，营造出了高级精致的内部氛围。细节处的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中，更显质感。
配置上，新款SUBARU XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，可以根据实际需要或场景进行选择。2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统（e-Active Shift Control）能够及时自动降档，保持高发动机转速。安全配置上，新车配有陡坡缓降控制功能（HDC）、EyeSight驾驶辅助系统的自适应巡航、斯巴鲁智能驾驶提升系统 (SI-DRIVE)等。此外，人性化配置还配备了前方影像监测系统、倒车影像系统、前排座椅加热等
动力方面，新车仍搭载2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米。混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，最大扭矩194牛·米；电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。
