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踏板摩托车烧机油有什么办法解决踏板摩托车烧机油值不值修
踏板摩托车烧机油是可以修的，最差的就是换个发动机，只要不差那几百块钱，就可以延长摩托车寿命。如果发动机没有坏，那么其他磨损的零件换掉就可以了，活塞环磨损而已，换活塞环相对复杂一点，也有可能是气门油封破损带来的烧机油的状况。 不修也行，就是要经常加机油，可能机油的钱都可以买个缸套了，长期烧机油会带来缸内积碳问题，同时，机油量的减少，维护不周还会带来致命的问题(烧曲轴、烧活塞销等)，特殊情况下缸套严重磨损，带来烧机油现象，处理起来就比较麻烦了，需要镗缸。 镗缸就是发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。镗缸严格来说属于发动机大修的一个项目，是干式缸套磨损后的一种修复方法。 踏板摩托车烧机油的解决办法：去维修店更换老化或磨损严重的部件，如缸体、活塞、活塞环、气门油封等；要么就避免经常性的急加速和长时间的超高速行驶，不修理的话就要经常观察机油使用情况，及时加油；使用符合车辆技术要求指标的机油，要注意质量和粘度指标，千万不要使用假油。
踏板摩托车不给电瓶充电怎么修理
踏板摩托车的充电系统不能给电瓶充电，大部分是整流器的问题，先检查整流器是否损坏，整流器型号与该车是否匹配，接线是否正确。如果整流器没问题，再检查充电系统线路是否有故障，磁电机线圈及接线是否有问题导致不发电或发的电无法输出等。有的踏板摩托车还装有泄压电阻，一般是一些使用交流照明的车，这样的还要检查它是否损坏短路了。
踏板摩托车烧机油怎么修理
踏板摩托车烧机油，修理方法和其他摩托车烧机油是一样的，都是要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封等件，有个可能还要检查气门导管是否有问题。这些零件最好整套更换，比如单独换活塞环的效果往往就不好。
踏板摩托车脚踏板坏了怎么办
从图片上看不出损坏的具体原因，从脚踏板前后两部分分开的情况来看，有可能是后面座垫下边前面的那个塑料件位置变了，象分开这么多的情况，有可能是撞车了或者是驾驶摩托车行驶中发生事故摔倒了造成的，脚踏板由四个同时安装保险杠的螺丝固定着，它不一定有问题，需要重点检查车架子有没有变形，导致安装在车架上面的塑料护板配件分开了。
先从摩托车的整车外观判断车架子有没有变形，如果是车架子变形了，首先要校正或者是更换车架，否则安装在车架子上面的塑料踏板等其他零部件都不能妥善装好了。而且车架子是整个摩托车的骨架，如果车架变形了，那么摩托车也就不能正常使用了，必须要校正或者是更换才行。
如果车架子没有问题，或者是经校正、更换后，就可以重新安装脚踏板等塑料部件了。先检查这些相关的塑料件有没有损坏的情况，如果有损坏，也要视情况更换或者是修复，卸下脚踏板的固定螺丝，并拆下保险杠，然后把脚踏板和座垫下边前面的塑料件，以及其他周边的塑料护板、护条等塑料件按原来的位置安装好就可以了。只要车架没有变形就没有大事，其他的什么坏了就换什么，以及把那些零部件都拆卸下来重新安装到原位即可。
