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一年卖1000辆台铃电动车能挣多少
电动车的利润在10%。一年卖1000台电动车，骑电动车每台的利润在10%，假设一台电动车3000块钱，一台电动车可以挣到300块钱，1000台电动车也就是30万，抛去杭州及日常开销大概在10万左右。
卖电动车的利润是多少
首先，因为中国人口过众多，这就导致了创业的人就更多，那么对于电动车这个让人眼红的市场就会有更多的人来分瓜。造成了电动车虽然销量很高，但是因为其品牌杂多，各种听过没听过的品牌如雨后春笋般不断冒出，使原本一块很大的蛋糕变得极其的小。所以每辆电动车的利润很低，大概一辆的利润在200到500左右。其次是品牌的问题了，电动车利润的主要来源是电动车的电车，这也就是名牌与杂牌的区别。杂牌车的电车都是从别的地方进的电池，使用寿命本来就不长，再加上保修，基本上就不挣钱了。而品牌的电池都是自己研发生产的，并且质量得到了保障，价格就比杂牌高很多，但是利润却不是太高。.毕竟卖电动车的太多，一般人都会原则价钱更为便宜的杂牌。最后就是舒适度了，品牌车之所以贵就是因为其做工精致，开起来很舒服，质量也很好。看起来一辆车的利润空间就很大，但是以为这个市场竞争力太大了，是所以根本卖不动。加上一辆车本来的利润就低，很难挣钱。虽然电动车的销量很高，但是因为有太多的便宜杂牌拉低价格，就导致了不管是杂牌还是品牌获取的利润都不是很高。所以还是建议大家尽量买品牌车，毕竟质量有保障。
电动车利润空间有多大
一辆电动车利润到底有多少？下面来给大家详细解读一下。
我们先来看电动车的成本价。以最普通的新国标电动车为例，其一般配备的是48V12Ah的电池，其价格大约在350元左右，而电机按最普通的算，大约需要300元左右。再之，前后普通真空胎大约为150元左右，再算上轮毂大约50元左右。
接着电动车车架按最普通的算，价格大约200元左右，另外优质烤漆工艺大约在80元左右。此外，控制器、脚撑、坐垫、刹车等配件算200元。那么，我们可以得出最普通的新国标电动车其成本在1330元左右。
而这类车在普通的电动车门店售价大约在1500到1800元左右，因此我们可以知道普通的新国标电动车利润在170元到470元左右，并没有想象中的那么高，是没有超过一千的。
我们再来看普通的电轻摩，其一般配备的是60V20Ah的电池，其售价在2800元左右，而其成本价大约在2200到2400元，利润在400元到600元左右。
最后，我们来看普通的电摩，其一般配备的是72V32Ah电池，其售价在3600元左右，而其成本价在2800到3000元，利润在600元到800元左右。
另外，我们还需要考虑的是，现在各大电动车门店基本上为了销量，都会采取一定的活动，因此售价可能还会更低。
综合来看，普通新国标电动车利润在170元到470元左右，普通电轻摩在400元到600元左右，而普通电摩在600元到800元左右，都是没有超过一千的，并没有大家想象的那么高。另外，如果算上一些活动，可能利润还会更低。
雅迪电动车利润有多少
雅迪电动车利润挺好的。一般来说都是30%的利润。
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心。
2019年6月雅迪再次获得“中国轻工业电动车行业十强企业”第一名。这也是雅迪连续十年被评为中国电动车行业第一名，连续8年上榜“中国轻工业百强企业”。
2020年12月，雅迪电动车年产销售量率先突破1000万台，全球累积用户数量逾5000万，终端门店数量超过35000家，市场占有率接近22%，渠道覆盖率居行业首位，连续4年行业全球销量第一。
2020年营收超193.6亿，位于2020年民营企业排名第409位。
2020年1月15日，“王者见王骑迹中国”——雅迪&中国女子排球队官方合作暨新品发布会在北京召开。双方宣布，雅迪与中国国家女子排球队正式结为“王牌搭档”，成为中国国家女子排球队官方供应商。
据悉，女排选择官方供应商无一不是各领域的“冠军企业”，而雅迪作为电动车领域蝉联三年的冠军企业，凭借冠军实力与品质，最终成为中国女排唯一的电动车合作伙伴，实现了与中国女排“王者见王”的联袂。
电动车利润空间有多大,
电动车的利润不足10％。
对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。
做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。
另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。
卖电动车注意事项
1、出于业绩考虑，销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销，以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然，客人甫一进店，还需要跟销售有一个熟悉的过程，通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。
2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天，顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水；主动询问客人手机是否需要充电；为顾客提供茶水解渴等等。
代理电动车有多少利润怎么样
电动车的利润不足10％。对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。扩展资料：卖电动车注意事项1、出于业绩考虑，销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销，以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然，客人甫一进店，还需要跟销售有一个熟悉的过程，通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天，顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水；主动询问客人手机是否需要充电；为顾客提供茶水解渴等等。
