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摩托车比赛怎么参加

摩托车比赛怎么参加(如何才能参加到MOTOGP的比赛)

admin admin 发表于2024-04-28 20:52:24 浏览4 评论0

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其实摩托车比赛怎么参加的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解如何才能参加到MOTOGP的比赛,因此呢,今天小编就来为大家分享摩托车比赛怎么参加的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

如何才能参加到MOTOGP的比赛

我只知道如下的一些常识1参加MOTOGP的那些车手从小就有开各种车的经历。2MOTOGP的赛车价格在300万人民币左右(800CC)3必须要从125CC,250CC,获得年度冠亚军才有资格直接到800CC那个组去跑(罗西那个组)4还要有一定的天赋,当年罗西五岁时开50CC的卡丁车时就觉得慢,后来罗西的爸爸瞒这罗西的母亲(罗西母亲反罗西他开车)给他改了100CC的排量大概就知道这些了

一个普通人想要去参加摩托车比赛,如何实现

首先,你要学会开摩托车,考一个摩托车驾照;第二,你要结交一群有类似兴趣的朋友,注意不要交有恶趣味的人,由他们带着你进入这个群体;第三,你要不断提高自己的技术,多练习,参加一些业余的比赛,多看看专业的比赛录像或直播;第四,就是在积累到一定程度的时候,运气也到了,自会有人拉你参加摩托车比赛。

怎样才能参加摩托车专业比赛有什么要求和限制

2007年1月1日,广州市将全面禁止摩托车在市区内道路上行驶,而包括上海、青岛、深圳在内的很多大城市,也都已经或即将对摩托车在市区内道路上的行驶进行限制。对于近两年刚步入发展快车道的中国摩托车运动来说,这绝对不是个好消息。那么,这些城市的做法会对国内的摩托车运动产生哪些影响?目前国内摩托车运动开展的现状如何?今后又有一些什么计划?记者就此采访了中国摩托运动协会副秘书长钟天琦。 禁摩有影响 但不是很大 “禁摩对国内摩托车运动的确有负面影响,因为随着经济的发展,城市很多人已经达到‘玩’摩托车的程度,但就在这个时候开始限制,肯定对开展摩托车运动,挖掘并建立人才梯队造成影响。”钟天琦说,“国内摩托车企业也是参加摩托车运动的主力,禁摩自然会影响到他们在国内的销售,并进一步影响他们参加比赛的积极性。”  不过,钟天琦认为禁摩对国内摩托车运动的影响毕竟有限,不应该被夸大。他认为禁摩只会对开展摩托运动的环境造成影响,却影响不到开展运动本身,“目前,无论是公路赛还是越野赛,都不是公路上进行的,而是在专门的赛车场里。事实上,这些赛车场恰好为那些喜欢摩托车运动的爱好者提供了施展的空间。现在,上海就有一些车迷把摩托车存到赛车场内,到周末来赛车场练习、比赛。”钟天琦说。此外,在广大的郊区和农村,都没有受到影响,这些地区还是很愿意开展摩托运动的。还有一些家长出于自身的爱好,指导自己的孩子参加摩托运动,这都不会受到禁摩的影响。 钟天琦还认为,随着国内经济的进一步发展,摩托车的交通代步功能将逐渐被淡化,而体育、休闲、娱乐和旅游的功能将不断得到加强。在许多欧洲国家里,很多车迷都是在周末开着汽车把摩托车拉到郊外去,他们在那里骑摩托车野营、玩耍。 摩托车运动不断“加速” 对于摩托车运动在国内开展的现状,钟天琦感到很满意。在过去的几年里,国内越野和公路摩托车比赛影响力不断扩大,精彩程度逐渐提高。此外,中国摩托运动协会也始终坚持“走出去和请进来”的发展策略,包括送教练和年轻选手到国外培训和参赛,邀请国外教练和车手到国内培训和比赛等等,这都促进了国内运动水平的提高。 钟天琦举例说,在2003年前,国内还没有人想过参加MOTOR GP。但是,中国车手在2003年首次参加MOTOR GP比赛,就有两人杀入决赛。2005年,上海又开始举办MOTOR GP比赛,国际摩联在过去两年分给中国车手的外卡都供不应求,并且有选手杀入决赛圈,虽然距离夺冠还有很大的差距,却也证明了中国车手所取得的进步。 越野摩托车运动方面,中国摩托运动协会在今年组织车手去英国参加世界国家杯比赛,并和美国、英国、意大利、比利时、法国、新西兰等越野摩托强国一起被邀请参加赛前新闻发布会。此外,中国摩托运动协会还邀请法国、新西兰和日本车手参加今年越野摩托泗阳站专业250CC组比赛,其中未满18岁的法国年轻车手在比赛中优势明显,把长期在国内称霸的苏文敏远远甩到后面,让中国车手看到与世界强手的差距。 在赛事组织上也取得很大的成功,以往由于赛场安全因素考虑,并不敢安排太多观众到现场观看比赛,但这一问题随着赛场的不断完善而得到解决。比如,今年越野赛泗阳站比赛,两天的比赛都吸引了2、3万名观众到场观看,完全可以用“万人空巷”来形容,仅观众的汽车、摩托车、自行车等交通工具在赛场外就停放了几里地。 明年越野赛将引进外援   谈到明年的比赛,钟天琦表示,中国摩托运动协会将会继续帮助各车队提高竞技水平,为观众奉献精彩的比赛;举办全国教练员和裁判员培训班;加强国际交流,派运动员出国培训比赛。而明年比赛最大的一项举措,就是在越野比赛中引进外援。 “对于开放外援,我们已经做了两年的准备工作,尽管各车队起初也有抵触情绪,但这的确是提高国内越野摩托运动水平的一条捷径。此外,与送选手到国外参加比赛相比,引入外援的资金投入要更少。”钟天琦介绍。但是,他也强调引进外援是一个循序渐进的过程,初定明年每支车队最多只能引进一名外援,只能参加全年6站专业250CC组比赛中的3站,且只记团体成绩,不记个人成绩。参加选手暂时限制在亚洲籍,也不能参加过世界越野锦标赛。在各车队都适应后,再逐渐放宽引进外援的限制。 钟天琦还透露,全国公路摩托车锦标赛目前也在讨论引进外援的事情,估计大家在2008年的公路赛中也将看到国外车手的身影。

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