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丰田普锐斯特别版官图发布 限量发售2020辆
日前，行车视线获悉，丰田将推出一款特别版车型——普锐斯2020 Edition，以庆祝普锐斯在北美市场销售20周年，新车将以限量形式发售2020辆。据官方表示，新车将于美国东部时间5月18日上午11点正式亮相。此外，丰田还将推出两款搭载混合动力的全新车型。外观方面，新车基于新款普锐斯XLE FWD打造。细节方面，新车前脸两侧的装饰板、B柱、外后视镜、轮圈以及HYBRID混动标识均进行了黑色处理，整体更具动感，颇有TRD版本车型的气质。此外，新车作为特别版车型将提供Supersonic Red或Wind Chill Pearl两种特别版车漆颜色。车尾部分，新车相比普通版车型增加了后扰流板。内饰方面，新车基本与普通版车型的内饰设计保持一致，但新车内饰采用了全黑色。细节方面，新车的空调通风口、电子挡把均采用了黑色设计，并在脚垫上增加了2020 Edition刺绣标识。配置方面，新车提供主驾驶8向电动调节、座椅加热、方向盘加热。此外，新车中控车机还支持Android Auto手机互联功能。安全配置方面，新车搭载了Toyota Safety Sense 2.0驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、盲点监测、倒车预警、车道偏离预警、道路标识识别等功能。动力方面，新车搭载代号为2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机与驱动电机组成的混动系统。传动系统方面，新车匹配的是E-CVT无级变速箱。
丰田发布普锐斯20周年纪念版，限量2020台
日前，丰田发布了普锐斯2020 Edition官图，这一特别版车型的推出是为了庆祝普锐斯车型在北美市场销售20周年，据悉，限量发售2020辆。外观设计部分，普锐斯纪念版车型仅提供“超音速红”和“铂金珍珠白”两个颜色，外后视镜、侧窗装饰条、17英寸轮圈以及所有铭牌均采用黑化处理，而且车尾还配备了与车身同色的扰流板，运动感十足。内饰设计部分，在整体造型不变的基础上，而且配备苹果CarPlay、Android Auto系统的7英寸触摸屏以及一个用于监控各种仪表、能源使用情况等等的4.2英寸显示器。此外，内饰有氛围灯装饰，挡把被换成了带有碳纤维纹路的样式，也同样是为了增添一些动感。并增加特别版专属徽标展现独特一面，脚垫上刺绣上了特殊的2020版标识，。在配置部分，标配8向电动驾驶员座椅的标准加热前排座椅、支持倾斜和伸缩的方向盘、无钥匙进入、一键启动按钮、无线充电板、能手机集成以及蓝牙系统。此外，新车还搭载了2Toyota Safety Sense 2.0驾驶辅助功能套件，这包括具有低光行人检测功能的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、车道偏离警报、路标辅助系统。动力系统部分，搭载1.8L自然吸气发动机+电机组成的HEV混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。据悉，届时还会发布两款混动车型，以传承普锐斯的混动理念。据悉，纪念版普锐斯将于7月开始生产。作为全球第一款批量生产的混动车型，普锐斯累计销量已经突破1500万辆，与汽油车相比，该品牌估计共减少排放1.2亿吨二氧化碳。
纪念20载辉煌，丰田在美推出2020特别版普锐斯
丰田的第一台混动车是哪年造出来的？答案是1997年，那是的丰田就已经开始寻找提升车辆效率的方式了。在不久后的2001年，第一台普锐斯漂洋过海到了美国，开启了在美国市场的拼杀。美国人喜欢普锐斯么？也喜欢，也不喜欢。喜欢的人因为环保理念、技术和真的能省油等等而选择购置这款车。更是有很多明星把普锐斯当一种图腾去买，好像大家都有普锐斯才是时髦的。同样，在满地V8的一个国度里，同样有人对混动、节油、减排等字眼嗤之以鼻，他们做了各种嘲讽贴画，编出了很多笑话，还有捉弄了一些普锐斯的车主，可以说这台车起到了改变和推动汽车文化的作用。不论如何，普锐斯的产品力还是足够优秀的，因此这台车基本上是美国最畅销的混动车，提到了混动车基本上都会提到普锐斯，因此，丰田发布了2020特别版的普锐斯，限量2020辆，纪念普锐斯在美国的20年。新车的特别版最主要不同就是采用了大量的黑化部件点缀，没有镀铬件，全是黑化件，看着自带改装车的气质。轮毂也被喷成了黑色。内饰有氛围灯装饰，挡把被换成了带有碳纤维纹路的样式，也同样是为了增添一些动感。脚垫上刺绣上了特殊的2020版标识，告诉拥有者这是一台具有纪念意义的普锐斯。丰田混动进入中国市场多少年了？这个问题似乎还真不太好回答，但由于普锐斯已经退出中国市场，这个特别版车型注定与中国无缘，搭载普锐斯技术的卡罗拉双擎/雷凌双擎倒是越卖越火。近年来，我们看到了越来越多的人选择混合动力车，中国版的纪念版混动车是不是也快来了？
丰田皇冠2020款新车有哪些
丰田皇冠2020款新车有皇冠双擎混动版，全新普锐斯，一汽丰田还提到其未来将会主推小排量发动机以及小型车，未来的15款车中将有约70%为小型车型，包括小型SUV和小型MPV等。
一汽丰田在2020年之前将推出15款全新车型，其中包含有皇冠双擎混动版。此外，全新普锐斯将在在国内亮相。在推出卡罗拉双擎车型之后，一汽丰田将继续在更多中大型轿车上搭载混动系统。未来其将推出皇冠混动版车型，皇冠车型搭载的是2.0T和2.5L发动机。
此外，之前已经曝光的1.2T发动机或将会投放市场。最后，一汽丰田也表示，未来在中国市场也会推出更多插电式混动车型。
扩展资料：
丰田皇冠致命缺陷：车身太窄。车身太窄固然影响空间和舒适性，皇冠的车身宽度为1805mm，甚至比低一级别的车型还要窄，这就导致整个外观气势都提不上去。
另外如今最新丰田皇冠全系都搭载2.0T发动机，取消了2.5L动力版本，这也是很多有V6自吸情结的车友们来说，以前的V6发动机够平顺，变速器的换挡逻辑也很靠谱，如丝般顺滑，可以这么形容，这是懂车的人买皇冠主要原因。
丰田皇冠经过换代更新，外观造型也开始变得更加年轻运动化，可是内饰并没有做出太多改变，一如既往的沉稳，除了双屏幕中控屏有亮点之外，其他的还是一成不变。另外没有全景天窗也是车主对于丰田皇冠的不满，这也是为什么皇冠很少人买的重要原因。
