本文目录
- 光阳推出赛艇250精致版，你的选择将更会更加简单
- 光阳krider400和gw250哪个好
- 2005年 250摩托车什么价格 就是 大绵羊，巡洋舰 的那种踏板
- 光阳赛艇250水泥灰是那年开始出的
- 为什么价格涨了六千多还是很香 光阳CT250纪念版到店实拍
光阳推出赛艇250精致版，你的选择将更会更加简单
光阳推出赛艇250精致版，你的选择将会更加简单
昨天光阳官微曝光了赛艇250精致版，这款车型的推出将意味着光阳赛艇250目前会有四款车，这让喜欢中大型踏板车的你，肯定会左右为难，难以抉择，陷入深深的纠结中，不过看完以下内容，你就会豁然开朗，不会那么纠结，选择也会简单的多。
目前光阳赛艇250主要有20款至尊版，19款CBS版，19款ABS版，以及文章开头所提到的20款精致版，这几款车型中CBS版价格最低保持在了23800，其它另外三款车型分别是ABS版27300，至尊版27300，精致版24800。
以它的们的出场次序来看，19款车型将会停产，当然某些地区肯定还会有相关车型的正常销售，毕竟摩托车的产销会有一个过程，所以一个不留神，如果同时看到这四款车型的出现，那么你一定会纠结的无从下手。
但事实上，搞清楚了这几款车型的关系或者说区别，这种纠结就会很容易自动消失，我们的选择也会极其简单。这几款车型归根结底最大的区别无非是一种销售策略和配置差异。
以CBS版为例，它的存在主要就是为喜欢这款车但预算又不是很充足的车友准备的，而ABS版则是为预算充足不差钱的车友准备的。
至于20款至尊版更好理解，这款车就是为忠实粉丝而准确的，只要你极度喜欢光阳的这款赛艇250，就没有理由去选择其它几个版本，难道它的加热手把和胎压检测你不需要不喜欢吗？难道你没有感觉到厂家是在给你发福利吗？所以这是一款忠实粉丝必选车型。
而被曝光的这款赛艇250精致版，我们也可以将它看作是光阳赛艇250的20款最终版，如果不出意外的话，在接下来的几个月内这款车将会代表赛艇250和各大对标车型展开厮杀，因为它的价格已经说明了一切。
精致版24800的价格意味着，赛艇250在同类车型的围追堵截下，做出了让步采用了降价销售的策略，因为这款车除了外观配色以外，和19款的另外两款车型并没有太大的区别，当然在这款车上比较实用的ABS依然可以看到的，它并没有减配。这也是骑士分享敢说精致版是降价销售的原因之一。
厂家这样的选择其实也有点无奈，也是一种失策后的表现，因为按照赛艇250以往的表现来看，这款车在同级别的车型中还是比较有优势的，但在三阳九妹和阿普利亚SR MAX250的降维打击下，在大阳V锐300和赛科龙RT3的高调追逐下，使得这款曾经的王者，有了一种秒变青铜的感觉，但在这样的市场布局下厂家还没有缓过神，认为只要推出一个高配版车型就可以稳住它的市场地位。
不过计划始终没有赶上变化，其它车型的势头显然是盖过了赛艇250，所以才有了赛艇250精致版的推出，这款车的推出其实要比它的高配版会更受欢迎。
虽然赛艇250的动力总成就技术的水平来说已经落后于其它车型，但这款车的外形和稳定性依然是比较有实力的，这样的前提下，保持比较实用的配置，再来一个相对亲民的价格，那么它还是可以再坚持一段时间的。
所以以车型的表现和定位来看，赛艇250的精致版在未来一段时间内还是会成为值得选择的车型。那么看了以上的内容，你是否明白了应该选择哪一款车型呢？欢迎留言讨论。
光阳krider400和gw250哪个好
这三款车里面，如果有经常载人的需求，那么首先可以排除掉
光阳krider400，后座既短又上翘，不适合载人。如图。
这款车是以玩乐和运动为取向，注重的是驾驶乐趣，所谓独乐乐就是这种情况，实用性要差一点。坐在后座的乘客基本上不能保持直立状态，随骑手一起呈趴俯状，时间久了会感到疲累。因此先请他出局。
再来看GW250和光阳赛艇250，如图。
下图为GW250。
光阳赛艇250ABS版。
这两款车都很适合载人，坐垫宽大舒适，后面否可以加装尾箱，这样后座乘客可以很舒服的靠在尾箱上。
因为一个是踏板车，一个是街车，因此在骑行感受上也不同，光阳赛艇250坐垫宽大，乘坐舒适，但是身高不够的话可能只能将脚尖点地，有“恐高症”的人可能会不适应，然后通过能力要低于GW250，但是如果不走烂路的话也没问题，再就是车重比较大，车体长，转弯半径小，城市当中车流里穿行的话没有GW250灵活方便。
不过优点也不少，首先乘坐舒适，然后干净，不会有泥水飞溅到你身上，载物空间多，冬天可以免受寒风侵袭你的腿部和胸部，舒适性比GW250要高。
GW250则相反，舒适性略差，当然这得看跟谁比，因为毕竟是街车。然后通过能力强，操控行明显强于光阳赛艇250，质量也不错，做工什么的非常精致，是一个比较全面的车型，上班通勤代步，外出摩旅郊游甚至钓鱼，都能胜任，这些就爱光阳赛艇250要强。
最后价格，GW250价格23800，光阳赛艇250ABS价格26800，结合售价，用途，配置，和适用性，骠骑府认为GW250似乎要更合适一些，因为它比较全面，没有它干不了的活，你认为呢？
2005年 250摩托车什么价格 就是 大绵羊，巡洋舰 的那种踏板
山寨的一万出头，质量极差。林海和钱江和春风的一万七八千，质量一般。常州光阳赛艇300大约三万，质量好。台湾原装光阳赛艇250约四万五千，台湾原装光阳赛艇400约七万三千，台湾光阳质量极好，同排量的动力超过日本货。
光阳赛艇250水泥灰是那年开始出的
光阳赛艇250水泥灰是2022年4月15日出的。光阳发布了最新的赛艇S250起售价定在了二点九九八W，提供了白红、星空蓝以及黑金三款配色。首先摩托车是机动车辆，是一种可以代步的交通工具，在路上可以解决堵车，还可以解决停车位的问题，开汽车遇到堵车和没停车位是最难受的，摩托车的油耗少，售价便宜，用来代步比较经济实惠，汽车的油耗基本上是摩托车的4倍，摩托车在保养维修上面花的钱也能少点，大排量摩托车除外。能解决汽车限号问题，基本上有汽车的人也会买一个电动车代步。
为什么价格涨了六千多还是很香 光阳CT250纪念版到店实拍
光阳赛艇CT250前段时间发布了25周年纪念版，售价26,800元，全国限量1258台，比起标准版配置方面有大幅度的提升。昨天附近的车行表示已经到货，开箱的这台是光阳珍珠白/艳红的版本。纪念版多了哪些东西，价格为什么涨了好几千，我们一起来看看。
首先25周年纪念版采用了比较特殊的配色和涂装，后扶手的颜色与车身颜色保持一致，因此纪念版在外观上特征非常明显，也很容易将其与普通版区分开来。
另外风挡的加高也是一个比较明显的外观特征，此外，纪念版的后避震的弹簧颜色为橘黄色，而不是普通版的红色，其他部分基本上与普通版的CT250保持一致。
车灯展示
C250纪念版的最大变化之一，就是将之前的LED大灯，升级为内射式LED大灯，而且有四颗透镜加持，无论是科技感还是照明强度都有了很大提升。其次纪念版前后都有配备行车记录仪的，前脸中间部分是一颗摄像头，后尾灯下面同样有一颗。
仪表展示
纪念版也对仪表盘进行了升级，标准版的仪表是两块机械指针仪表+中间单色LED屏，纪念版仪表是三款LED屏，而且最右边的液晶屏是全彩形式，支持三种不同表盘切换（见下图），而且具备蓝牙胎压显示功能。
底盘制动
制动方面依然是前单向三活塞卡钳和后单向双活塞卡钳的组合，但是CT250标准版只有CBS联动刹车，而纪念版则升级为BOSCH 10.0ABS防抱死系统，安全性能大幅度提升。
光阳宣称，纪念版的CT250后避震进行了升级，单从外观上判断，除了将红色弹簧改为橘黄色外，依然具备预载可调功能，避震弹簧的密度也有所提升，因此可以判断避震的性能比之前应该有所加强。
发动机
动力方面依然是与赛艇250是同平台的，249cc单缸水冷发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩22Nm/6500rpm，表显极速为135Km/h左右，动力表现和赛艇250基本没有什么太大的差别。
细节展示
标准版的风挡实用性很低，基本上无法阻挡迎面而来的气流，加高之后的风挡面积和高度都还不错，足以应付长途高速巡航的情况。
因为仪表盘的升级，带来了很多功能和设置的需求，因此手把按键的布局有变化，按键也增多了不少，并且将双闪按键与点火按键设计在一起，使用起来非常方便。
纪念版的另一个实用配置就是，电加热手把的功能，这对于北方车友，或者冬天骑车比较多的车友来说，绝对是一个刚性的需求。
另外，刹车拉杆和离合器拉杆的角度均可调节，再也不用担心手大手小带来的不便。
乘客脚踏的开启方式也有了变化，纪念版的后脚踏需要将驾驶座底下拉手拉开才会弹出来，想要收进去的时候直接将后脚踏折叠即可。
单手套箱里面可以放进去手机、钱包等物件，但是里面没有充电接口，USB充电接口在龙头中间，需要打开盖子才能看到。隐藏式的挂钩很好用，收回去之后不影响美观。
座桶的LED照明灯，为光线感应开启的形式，侧面是LED灯，上面是光线感应器，看起来比较高大上。
座垫的液压挺杆好评！
座桶可以放置一顶全盔，以及雨衣手套等其他物品，另有一个12V的点烟器充电接口。
装车的时候拍的车头内部结构，矩形的盒子是内置行车记录仪，电瓶有专门的位置卡紧，另外还给配备了四个备用保险丝，应急使用十分方便，这一点厂家确实走心了。
比起另外两款纪念版车型，CT250纪念版的售价涨幅最高，其最根本的原因就是，加入了BOSCH 10.0双通道ABS系统等一系列高价值的配置。另外CT250纪念版的升级多达10处，远高于另外两款纪念版车型，因此CT250的纪念版性价也是当中最高的。并且纪念版随车附赠一套骑行服，这样算下来确实比较划算。
