本文目录
- 铃木GIXXER250摩托车什么时候在中国上市
- 铃木印度工厂第500w辆摩托车下线，GIXXER SF 250成为里程碑车型
- 网传：铃木Gixxer 250SF价格2.5万左右 你会因此放弃GSX250R吗
- 铃木Intruder 2020印度上市 售价约1.1万人民币
铃木GIXXER250摩托车什么时候在中国上市
铃木GIXXER250今年五月才刚刚在印度发布，这款车会不会引进国内，以及何时能引进目前还没有消息，这种问题或许只有铃木和国内合资的轻骑铃木内部高层相关人员才知道吧。这款车如果引起，也将由轻骑铃木生产，由于豪爵铃木已经有GSX250R和GW250及DL250等车型，所以不太可能由它生产这款车，而现在的GIXXER155就是由轻骑铃木生产的，如果引进，基本上也是由他们来生产。
铃木印度工厂第500w辆摩托车下线，GIXXER SF 250成为里程碑车型
铃木摩托诞生一百周年之际，全球各地除了推出多款特仕版、纪念版、限量版车型来庆贺之外，在主要生产基地之一的印度Gurugram工厂，还使用了一个特别的方式为生日献礼。 7月中旬的时候，铃木的第500w辆摩托下线，获得这个里程碑意义的车型正是铃木最新推出的GIXXER SF 250。
铃木印度公司宣称，虽然今年受到全球疫情的影响，但是依旧成为当地唯一没有亏损的企业，同比销量还增加了2.46%，达到了685223辆。第500w辆摩托车的下线，也为其锦绣添花，增加了传奇色彩。我们先来简单了解下这台GIXXER SF 250吧，它使用了铃木MOTO GP技术研发的高性能单缸油冷发动机，26.5匹约19.5kw的动力输出毫不逊色同级水冷双缸车型，并且具有双通道ABS和MOTO GP版花增添安全和颜值。
除了GIXXER250除了SF仿赛版还有个NK街车版，因此它也被称为GSX250R和GW250的单缸兄弟。不过在印度市场，提供“百万级”贡献的并不是新车，而是一款畅销多年，名为Access 125的小踏板，以廉价、稳定的优点，拥有了庞大的群众基础。这和国内有些相似，虽然GW250、GSX250R、DL250声名在外，但是更多车友还是选择UU125、UY125来过日子。
不知道车友们有没有这样的感觉，铃木车型虽然不多，但是比本田、雅马哈、川崎都要更接地气，我们希望这个迈入百年的品牌，能推出更多更适合国内车友的车型。比如汉堡人200踏板、GSX750四缸等等，何不趁着这个机会加速上市呢。车友们，对于铃木的摩托车，你有没有特别期待的车型。
网传：铃木Gixxer 250SF价格2.5万左右 你会因此放弃GSX250R吗
几个月之前，铃木的新款跑车车型Gixxer 250SF，基本被确定引进国内，原本都以为会给轻骑铃木生产，从而形成和GSX250R竞争的局面。谁都没想到又被豪爵铃木独揽。最近，更是有消息传出铃木Gixxer 250SF定价会在2.5万左右，看似自家产品“窝里斗”，其实豪爵铃木想将价格下探到国产同级别车型相近的位置，以此来和国产车型竞争。
铃木Gixxer 250SF在外观上与GSX250R差别并不大，特别是GP蓝色版本，如果不是头灯几乎很难区分。但是，Gixxer 250SF搭载的是一台，249cc单缸油冷发动机，采用铃木机油冷却系统（SOCS），并且具备SEP（铃木环保性能）技术，在燃油效率方面有着十分惊人的表现。最大马力26.5ps@9000rpm，最大扭矩22.6Nm@7500rpm，动力输出与GSX250R相差无几，甚至略占优势。
配置方面，包括一块负显液晶仪表，大小和GSX250R差不多；采用LED前大灯和尾灯，运动型双消声器，后150mm，前110mm的轮胎规格，双通道ABS。底盘方面，同样是传统伸缩式前避震，后中置避震，钢管式后摇臂依然存在，后挡泥板的样式有所不同。
性能方面根据外媒测试的结果：3.55秒内完成了0-60km/h加速，在9.21秒内完成了0-100km/h的加速，极速154km/h，60km/h-0的刹车距离16.99m，发动机表现好像和GSX250SR相差并不大。值得一提的是油耗，市区的油耗为31.2km/L，高速油耗为37.9km/L，12L的油箱有着超过400km的续航能力。
与GSX250R相同，Gixxer 250SF的定位依然是街跑，比较高的手把带来还不错的骑乘舒适度，座高800mm，车重只有161kg，比178kg的GSX250R要轻，对于新手和女骑士会更具亲和力。
那么问题来了，性能配置相差无几，GSX250R的价格为30,680元，Gixxer 250SF定价25,000元左右，少了一个缸便宜了5680块钱，你要怎么选呢？抱着买新不买旧的原则，你会放弃GSX250R吗？
铃木Intruder 2020印度上市 售价约1.1万人民币
铃木Intruder 2020是一款跨界车型，而且具有极具吸引力的价格，该型号刚刚在印度市场正式推出，除Gixxer外还为客户提供更多选择。铃木印度公司已经对Intruder 2020的发动机进行了升级，以帮助其达到最新的BS6排放标准。不久前，具有满足BS6排放标准的发动机的铃木Gixxer sportbike新版本已在印度市场正式上市，Gixxer仍然保证了诱人的价格优势，为印度市场的客户提供了运动摩托车细分市场的理想选择，而基于Gixxer系列的Intruder250车型也被曝了出来，不过至今没有实质性的进展。“Intruder 250”，搭载Gixxer 250和Gixxer SF 250的同款发动机，新的发动机进行了升级使其符合印度市场上严格的BS6排放标准，能在9,300rpm时产生26.5 PS的功率，在7,300 rpm时产生22.2 Nm的扭矩。具体来说，此次印度上市的Intruder 2020配备了155cc的单缸风冷发动机，可产生与Gixxer兄弟相同的功率水平，在8000rpm产生13.4匹马力，在6000 rpm时产生13.8Nm的扭矩。配备电子燃油喷射系统EFI和5速手动变速箱，当地市场最接近铃木Intruder 2020的竞争对手是15匹马力的Bajaj Street 160。印度铃木此次对Intruder 2020的发动机进行的升级，除了确保足够的发动机功率并满足该市场中的BS6排放标准，还将Intruder 2020发动机的二氧化碳排放量减少了30％。铃木Intruder 2020配置方面包括伸缩式前悬架，后部中置单减震器，前后标配盘式制动器，合17英寸的轮圈，照明均采用LED技术，搭配单色液晶仪表。车重152kg，座高740mm适合大部分亚洲人的身高。在价格方面，铃木Intruder 2020在印度市场的售价为120,000卢比（约1.1万人民币），对于这种跨界类的巡航摩托而言，这是一个极具吸引力的数字。
