本文目录
杜卡迪696油耗怎么样 我是小白想买来骑骑 挺喜欢这车的后期保养零件维修不好找各位大神们
首先你要确定当地有会维修和保养此车的高手。然后再决定是否买车。我现在骑的就是杜卡迪696.此车外观漂亮，拉风。配件、保养维护费用较高。
在中国杜卡迪696能不能上牌
中国还没有杜卡迪摩托车是世界著名品牌，并通过杜卡迪赛车队和私人公司使用自己的厂商车队杜卡迪。 1926年杜卡迪兄弟意大利博洛尼亚成立了一个小电器商行的郊区。在1946年，他们提出了生涯突破，当在意大利流行称为附连到自行车的四冲程发动机48CC字CUCCIOLO。意大利情有独钟，至1956年，在意大利，售出25万台这种发动机。 20世纪50年代，杜卡迪产生了更大的功率自行车 - - 玛丽安娜（MARIANNA） - - 98CC单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO塔里奥尼还继续开发其他型号。塔里奥尼最大的创新是，它已经开发出一种真空DESMODROMI齿轮。直到今天，DESMODROMI已被用于制造杜卡迪每一辆汽车。 几十年来，杜卡迪以其高性能的特点。 1958年杜卡迪摩托车参加了世界锦标赛，赢得了它的第一个大奖赛125CC。从那时起，一个神话的诞生。世界杜卡迪摩托车的竞争中不断125CC，250CC，500CC在首位。 1972年是一个转折点上，新类型的车 - - 750双V形的，它出人意料地夺走了IMOLA杯200，引起了全世界的轰动。就这样开始了杜卡迪V型双缸的摩登时代。 1987年杜卡迪的另一个分水岭那年MARCO LUCCHINELLI驾驶OTTOVALVOLE 851 DAYTONA取胜，杜卡迪V型双缸首次与日本的四缸赛车相媲美的速度。 50年卓越的工程制作，竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪摩托车建立了一个巨大的遗产。汽车赢得LUCCHINELLI，POLEN，ROCHE，CORSER和福格蒂。
杜卡迪696属于大型还是中型
大陆没正规车行。。 欧美机车都比较贵。杜卡迪696，在香港都卖15w的。 如果在碣石那些车行，08的车大概在10w左右了。09要在10w以上。
杜卡迪696和雅马哈fz-6n哪个好
看你偏向那一头吧，每一台车都有优点可弱势部分，杜卡迪典型的欧系车代表，雅马哈典型的日系 这两头，杜卡迪V缸的前段爆发力及加速扭矩 都非常给力，但是由于扭矩太大 不好操控轴距很短，但是后段输出力度稍有疲软，雅马哈FZ6N 发动机是典型日系新款发动机的特质，高转速，迷人的静静的声音，以及后端输出的持续性都非常到位，再加上雅马哈独特的富有艺术气息的设计感，让他非同凡响，，然而杜卡迪就摆在哪里不偏不倚，欧系就是欧系，血统纯正，这就像宝马3系与雷克萨斯ES相比一样，德系就是德系 日系就是日系各有特色看主观印象吧，，总结下 就是 性能都不错，只是发动机输出区间不一样，两车骑行感觉不一样，
