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路虎揽胜加长版低配150W，丰田陆巡顶配110W，长期跑工地，如何选现在很纠结
丰田在国外也就30多万，在国内就卖七八十万自己想。论品牌两个车都不在一个档次。路虎的很多配置足以甩丰田十条街。所谓路虎毛病多是因为电子配件，高科技的东西比较多，说丰田不容易坏，是因为丰田根本就没有什么高科技配置，要真正的谈三大件，发动机变速箱和底盘，现在连国产车这三大件都没有问题，这些百年品牌会比国产的差吗？说路虎不好的，很多人都是因为没有开过路虎，人云亦云。黑路虎的水军多。建议毫不犹豫上路虎。
丰田加价神车换新款，变身RAV4加长版，加价还会延续吗
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新换代的RAV4到国内很可能到后半年甚至明年了，从台湾上市的情况看RAV4搭载了三种动力总成分别为2.0L、2.5L、2.5HG版本。
而以现有丰田所布局的车型看匹配的变速箱很可能是10速CVT和8AT。我认为RAV4很可能跟新凯一样舍弃6AT，毕竟全新第五代RAV4出自丰田TNGA架构，因此动力总成很可能要保持一致性。而从新凯美瑞的改款定价策略上看RAV4应该不会抬高指导价，毕竟紧凑SUV领域竞争还是非常激烈的，可不是你丰田一家独大的局面。
新款RAV4的尺寸为：4595×1854×1699mm轴距2689，现款4600×1845×1690，轴距2660相比现款RAV4在尺寸上变化不算太大。目前得到消息可以确定RAV4的动力总成会大改并且提供四驱车型，车型的功能配置和科技配置都较现款有很大提升，可以说值得期待。但是了解丰田你会发现2.0L的发动机其实在同级别紧凑型SUV里面动力是最大的软肋，因为它面对的竞争对手都是高功率的1.5T或者低功率2.0T车型。所以，考虑燃油经济性或者对动力需求不旺盛的消费者可以选择，毕竟丰田的2.0L优势就是超高的热效率。
从定位看丰田RAV4的2.5L发动机应该对标的是其它竞品的2.0T低功率车型，所以它在同级别中动力仍是劣势。不否认自吸2.5L的动力还不错并且能满足95%以上的动力需求，但是面对如今主流的2.0T还是欠缺。所以，RAV4里自吸2.0L和2.5L虽然有自己的优势但它也不是全能的，更不可能碾压同级别的1.5T和2.0T车型，因此这两款车型若终端加价就太盲目了。混动的2.5HG其售价可能超出了大部分人的购车预算，作为顶配车型定位如果加价也是少数人的选择，毕竟你情我愿。但是不见得所有人都会为其买账，因为如今的车市已经不是多年前，一旦加价后当RAV4的优势慢慢被弱化很可能就翻不过身了。
加价购车确实是一种不理智的行为，因为你若了解它的优缺你就不会盲目吹捧，而任何一款车它都不可能完美，加价多数也是人为炒起来的。
丰田发布全新一代汉兰达预告图，加长放大版的RAV4吗
大概一周前，丰田官方发布了一段全新一代汉兰达的预告视频，视频中用200块3D打印的部件利用视觉错位的形式展示了新车侧面的造型，据悉新车将亮相2019纽约国际车展。其实在今年一月下旬，全新一代的汉兰达伪装路试谍照就已经曝光，看来汉兰达进入换代倒计时。
尽管预告视频比较抽象，路试谍照也覆盖着较为厚重的伪装，但仔细看看还是能看到一些端倪，全新汉兰达采用了最新的家族式设计理念，其大体轮廓和细节处理均与先期亮相的全新荣放Rav4高度相似，说的直白点就是大号的荣放，方方正正的造型，较多平直线条的应用使整车有了更多的硬朗气质，侧面的腰线显得动感许多，上扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢。车身尾部部分，采用横置外凸式尾灯设计，造型预计于Rav4类似。
最后关于动力总成，暂时还没有权威消息，预计仍将搭载现款稳定平顺够用的2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。另外，有望推出2.5L+电机的油电混动车型。
