本文目录
- 日系汽车品牌中，哪个最有良心
- 想买个十万块钱左右的日系车，像高尔夫那样的款式，帮我，推荐一下有哪些谢谢
- 日本车到底值不值得购买，有哪些推荐
- 日系车中什么车比较好
- 10-15万紧凑型日系三杰，你更喜欢哪个
- 日系“三剑客”本田、丰田、日产，你认为谁是最强大的
日系汽车品牌中，哪个最有良心
你好，很高兴为大家分享我的观点。
在国内有售的日系品牌中。马自达，本田，雷克萨斯，英菲尼迪，这几个都算有良心。如果非要找出最有良心的，那就是英菲尼迪。
至于三棱，铃木，斯巴鲁，欧哥这些处于半死不活的节奏，失常认可度很低。
丰田就不用说了，进口丰田质量稳定，大价格高配置，低技术成就至少两袋，所谓稳定就是靠老东西，不容易坏。国产丰田低价低质低配外形这几年更新一下还算可以看。
本田算是比丰田有良心多了，13年前推出的飞度cvt变速箱使用几年后有问题。才卖出一年多就撤了下来，改用at。之前的车的cvt变速箱也暗暗延保。这至少算一种态度。
日产延续中规中矩，除了外形我觉得改款式拜拜。在用料上日常还是优于两田中型车保险杠都是铝合金。这块赶上发系车的良心了。但是日产技术也成就跟丰田一个货色。
马自达属于技术的车型原因是他偏小众。能说有良心，但产品一般。
英菲尼迪的底盘操控。在常见的日系车里，无人能敌。轿跑型的轿车q50的底盘悬挂。我们抬起来看看会惊呆了。如果说雷克萨斯es的连杆。因为叹息而被人笑成筷子连杆那英菲尼迪的q50的连杆是雷克萨斯es的三倍以上。同样是铝合金。这前后都各多了一根左右的稳定杆。
以上就是我个人的观点，希望大家多多评论，转发留言。
想买个十万块钱左右的日系车，像高尔夫那样的款式，帮我，推荐一下有哪些谢谢
像高尔夫那样的车型那就是紧凑型两厢车了，这个级别目前可选择的日系车共有两款，分别为马自达3昂克赛拉和日产骐达。
马自达3昂克赛拉是一款颜值很高的车型，不过它马上面临换代，换代之后前期先不推出两厢版车型，所以如果考虑这款车得尽快做出选择了。虽然面临着换代，但这一代的马自达3的颜值还是不落伍的，放到车流当中它的辨识度依然很高，不过它的售价相对来说比较坚挺，指导价格区间11.29－16.29万元，可能有个一万多元的现金优惠，具体还得进店咨询。马自达3昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L的自然吸气发动机，最大输出功率分别为117和158马力，配备的是6速手动和6速手自一体变速箱。
日产骐达也属于一款高颜值的车型，它全系都是两厢版车型，外观采用了家族化的V-motion设计语言，外观很年轻化，骐达的价格相比马自达3昂克赛拉要低不少，它的指导售价区间为9.99－13.49万，终端可能也有着一万多的优惠。骐达全系只提供一款动力，它搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为126马力，配备5速手动和CVT变速箱。
相对对比之下，日产骐达的性价比高一些，不过二者也都有各自的特点，外观的风格也不同，具体选择哪款车型还得看个人口味。
日本车到底值不值得购买，有哪些推荐
关于日系车，有人支持购买，原因非常简单，省油省心；同样也有人持反对态度，觉得日系车不安全，省油也是因为车轻。因为众口不一，所以很多打算购买的朋友对日系车也有些丈二的和尚摸不着头脑了。个人观点，主流日系车值得购买，不过还是要根据实际用车需求和预算来决定。
国内销量最好的车系是德系车和日系车，其中日系中低端车型销量非常出色，高端豪华品牌德系车销量出色。作为最受欢迎的车系，能够有出色的销量，与自身品质有直接关系，这也是先决条件，不然不会长立不倒。扯远了，回到正题，日系车是否值得购买。
个人觉得日系车是否值得购买，看销量就好了。因为特殊的名族关系，很多朋友在购车的时候会直接排除日系车的，至于原因不用细说大家也明白。但是就是在这种情况下日系车还能够有非常出色的销售成绩，确实是通过品质打动消费者，包括出色的燃油经济性、稳定可靠的质量、较高的保值率等。对于大多数消费者来说，省油省心才是王道。因此马路上从来不会缺少日系车的身影，尤其是南方地区更是普遍。
关于日系车安全性的问题，再唠几句。日系车的安全性并不差，同级别日系车与德系车、美系车等相比其实没有多大的差距的。国际碰撞测试成绩，日系车成绩还是非常不错的，还有国内中保研测试雅阁、凯美瑞成绩同样非常优秀。思域测试成绩比较一般，还有就是部分自主品牌汽车和途观L成绩平平。当然并没有鼓吹日系车多么安全，只是想说同级别日系车与其他车系车型相比，安全性并不差不然国内国外就没有那么消费者了，也不会有好的销售成绩。
还有很多朋友认为日系车省油只是车子轻而已。可以肯定，车轻肯定会节省燃油，全球工程师都在努力为汽车减轻重量。车子的轻重不仅影响燃油经济性，还会对汽车的刹车距离、起步加速时间、甚至是安全性。当然同级别日系车与其他车型车型相比重量差距也不大，甚至有些日系车比德系车还要重，大家可以查阅迈腾的车重与凯美瑞的车重，孰重孰轻一目了然。日系车的节油离不开技术支持，其他车型提升燃油经济性的方法也是努力提升技术。丰田超高热效率发动机、混动技术、氢燃料电池技术是证明；本田地球梦科技、混动技术、氢燃料电池技术也是证明；还有马自达的创驰蓝天技术、日产可变压缩比技术都是内燃机技术性革新，意义非凡。
就主流日系车来说，个人觉得非常值得推荐，包括丰田的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多、陆巡以及高端豪华品牌雷克萨斯；本田飞度、思域、雅阁、CRV、冠道等车型；日产轩逸、逍客、奇骏、天籁以及高端豪华品牌英菲尼迪；如果是追求运动和操控还有马自达可以选择；等等。
日系车中什么车比较好
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
对于这个问题有些不知如何下手！作为合资品牌当中比较早进入国内，并且进行国产的日系品牌！在国内拥有非常多的拥趸。尤其是南方地区更是如此。日系汽车一向以其稳定可靠的质量，超高的燃油经济性受到广大消费者的一致称赞。但却在安全性方面受到了国内消费者的误解。
总体来看在国内的汽车市场当中，日系品牌车型更多的会侧重于中低端车型。主要集中在b级以下的车型当中。在b级车当中，日系品牌拥有着强大的竞争力，主要以本田的雅阁，丰田的凯美瑞，日产的天籁为主！再加上马自达的阿特兹。面对德系中级车竞争也毫不示弱！并且在很长一段时间里。本田的雅阁和丰田的凯美瑞都是。中级车这个细分市场的行业老大。长期轮流坐庄中级轿车的销量冠军宝座。直至大众迈腾的出现这种情况才发生了改变。
而在紧凑级轿车里面日系品牌也拥有着非常多的实力车型，比如丰田的卡罗拉和雷凌，东风日产的轩逸，本田的思域以及凌派！这些车型长期保持在所有轿车销量榜的前五位置。在这个级别能与之相抗衡的也就只有大众旗下的几款紧凑级车型而已！可以说在紧凑级轿车市场，日系品牌的优势是比较明显的。
而在更低一个档次的入门级轿车市场上，日系品牌更是如此。在这个市场当中，来自本田的飞度，锋范，丰田的威驰。是为数不多可以和大众桑塔纳，捷达相抗衡的车型。这些日系车型拥有着强劲的动力，超高的燃油经济性和空间实用性。并且质量可靠，轻巧耐用，保值率高！是很多首次购车用户的不二选择。
除了以上的级别车型，日系品牌在高档车型当中的销量和口碑就不如欧系品牌了。在更高级别的豪华车型当中，日系品牌能拿的出手的也就只有丰田的高端品牌雷克萨斯啦。虽然如此雷克萨斯要论销量要和德系豪华品牌BBA相比，还是存在着较大的差距。一方面德系的bba在国内都有合资的车厂，德系豪华品牌占据了地利的优势。另一方面，德系品牌在国内深耕多年，拥有更加广泛的群众基础。
所以，如果您是购买b级轿车以下的车型，日系品牌是非常不错的选择，但要购买豪华品牌，那么，德系品牌可能选择会更多，口碑也更好。
10-15万紧凑型日系三杰，你更喜欢哪个
铃木吉姆尼是这一级别一个较为特殊的存在，我们单独来说。
日产逍客、三菱劲炫ASX这两款车作为紧凑型SUV分在一组。
本田缤智、本田XR-V、日产劲客、铃木维特拉、铃木骁途、马自达CX-3这六款车则作为小型SUV分在了一起。铃木吉姆尼作为一台进口的小型SUV却被众多越野爱好者所推崇。究其原因，是因为它拥有着非承载车身、低速四驱等适合越野的配置。与此同时，较短的轴距和短小精悍的车身也非常适合在复杂的路况中穿梭。尽管看起来只有1.3L的“可怜”排量，高速的动力表现一般，但是毕竟越野不是一个追求速度的项目，所以你常常能在硬派越野车队中看到吉姆尼的身影。
有强项当然就有弱项，吉姆尼的内饰可以说是有点“简陋”，两门四座、短小的车身也造成了后排空间较为局促。日产逍客和三菱劲炫ASX从空间和尺寸上要比同价位的小型SUV更有优势。而在这两台车之间，逍客的长、宽尺寸较大，而劲炫ASX的轴距和高度则更有优势。
动力方面，15万的指导价内逍客配备的是1.2T发动机，如果算上终端优惠的话，配备2.0L自然吸气发动机的车型也能够买到。劲炫ASX则配备了1.6L和2.0L自然吸气发动机两种动力。而且在15万的预算情况下，已经可以拿到劲炫ASX的顶配车型了。在车内的科技感和配置方面，拥有大尺寸屏幕、天窗、电动座椅调节、后视镜电动调节等功能的劲炫ASX显然更有优势一些。
因此如果在15万的紧凑型SUV中挑选的话，七哥是更偏向于三菱劲炫ASX的。
日系“三剑客”本田、丰田、日产，你认为谁是最强大的
丰田、本田、日产是日系车最为杰出的代表品牌，号称日系“三剑客”。这三个品牌可以说占据了全球汽车市场的半壁江山。
众所周知，日系车丰田、本田、日产这三巨头具有较高的性价比、节油性能、优秀的做工、良好的舒适性、实用和低故障率等。在全球的销量都一直是居高不下，深受广大消费者的青睐。无论是丰田、本田还是日产，作为日系三杰，其整车质量风格可以说差距不大。三大件发动机、底盘、变速箱的稳定性和耐用性都比较优秀。 那么从销量和口碑上仔细查看比较，三者差异依然存在的。丰田绝对是日系车中最好的，其次是本田和日产。
丰田TOYOTA，从全球销售数据 中就可以知道丰田的知名度。“车到山前必有路，有路必有丰田车”火爆全球。“开不坏的丰田”口碑不是随便得来的。丰田的整车质量和安全性非常高。在日系三强里，丰田最大的优势就在于它的底盘，扎实稳当容易操控而且安全系数高，动力表现足够充裕，提速快油耗低，变速箱技术也足够成熟。丰田的极品车型凌志（雷克萨斯）代表了日本最高的造车水平。从最早的佳美到现在的凯美瑞、卡罗拉、花冠、汉兰达、RAV4、霸道、陆巡、锐志、皇冠等等高品质畅销车型。都充分展示的丰田公司的实力。三者中丰田必然排名第一。
本田HONDA，本田最优秀的地方属于它的发动机设计。其技术含量和开发难度都比较高。在发动机上的造诣要比丰田和日产好一些。有道说本田是买发动机送车身。所以说本田的发动机除了具有燃油经济性、耐久度，还具有与德系车相同的操控性能。比如本田最火的1.5T思域大哥FC1,六七秒破百的车在十几万这个级别确实不多。为车主带来无穷的乐趣。除了动力方面，本田的内饰空间设计宽敞也很闻名。比如卖的畅销的飞度GK5。本田的极品车型阿库拉。畅销的车型有雅阁、奥德赛、思域、飞度、艾力绅、锋范、CRV、凌派、URV、XRV、哥瑞、思铂睿、歌诗图等等。本田在中国合资分广本和东本。日系三杰中，本田可排名第二。
日产NISSAN, 英文英译尼桑。日产是舒适性的代表。素有“沙发厂”的名号。日产天籁曾经被人们称为“移动中的大沙发”。舒适性是三者中的优势。在发动机方面的研制也是非常的强大，比如VQ和QR系列发动机。还有经济油耗的HR16/15发动机。从产品布局和产品特性、市场竞争力来看，日产是略逊色于丰田和本田，销量三者中最少。日产在国内有两家合资车企，分别的东风日产和郑州日产。日产的极品车型是无限（英菲尼迪），旗下畅销车型有轩逸、天籁、奇骏、逍客、蓝鸟、骐达、骊威、途乐等等。日系三剑客中，日产排第三。
总的来说，不管丰田、本田还是日产，它们在品质上都表现出很高的水准。如果说丰田本田日产这三个品牌同级别车开5-10年，最先进修理厂的肯定是日产。丰田和本田两者的差距其实微乎其微的。对小编这样的排序有不同见解的，欢迎大家留言评论。
