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铃木单缸街车GIXXER 250发布新款，和仿赛款谁先来国内
搭载铃木全新单缸风油冷动力平台的GIXXER SF 250，发布一百年纪念版之后，同平台街车款GIXXER 250，在原产地印度也迎来了新款。虽然没有出现蓝银色纪念版花，但是拥有MOTO GP基因的街车，同样也换上了赛道元素的运动涂装。此外除了GP版之外，还新增了一个哑光黑的配色，并且排放标准提升到印度当地最高的BS-6级别。
新款GIXXER 250主要在配色方面做了变化，外观由于是去年发布的新车，这次没有进行改款，不少车友对这个造型还是表示出了较高的认可。觉得比国内在售的GW250要年轻活泼许多，比如三层LED大灯、棱角分明的油箱线条、分体式坐垫和双出运动短排气等等。
动力方面基本和仿赛款一致，SOCS单缸油冷发动机，最大功率19.5kw约26.5匹/9000rpm，最大扭矩22.6nm/7500rpm。比同样是单缸油冷的雅马哈飞致250要超出一大截，相比自家双缸平台也要略高一些。而GW250让人诟病的车重，在单缸GIXXER 250这里得到了有效的控制，整备质量只有156kg。其它车友关心的参数包括12L油箱容积、800mm坐高。
新款GIXXER 250沿用了现售款的配置，主要卖点在于全车LED灯源、新款液晶仪表、前后ABS防抱死系统，并提供丰富的原厂扩展件，如点烟器充电口、行李包、发动机护板、车把护弓等等，这倒也非常符合国内车友的用车习惯。
虽然GIXXER 250街车和仿赛两款车型尚未引进国内市场，但是种种迹象表明，无论是轻骑铃木还是豪爵铃木，都开始准备对它们下手了。因此国内车友对其关注度也非常高，下图为GIXXER SF 250百年纪念版。
在GW250、GSX250R逐渐被车友审美疲劳，自身也没什么提升空间的情况下，拥有新技术、轻量化、大功率、低成本的GIXXER单缸车型，应该也是能够获得不少车友的支持。根据印度原产地售价折合rmb约1.7w左右，那么若是真的交由国内两家铃木合资工厂生产销售，或许将是一个比较乐观的价位。车友们，你对铃木单缸250有兴趣吗？
2020款铃木极客飒 GIXXER 250 油冷街车能不能在中国上市大概多少钱
020款铃木钛极客上有人接车应该能在中国上市。
这个不太清楚，不知道能不能在中国上市，具体的价位也不知道多少钱。没有研究。
