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维森克第一。宗申第二。另两个垃圾些。维森克发动机以前很多车都在用。现在被吉利买了只有吉利用了。宗申机器是小毛病多。
简介：
摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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我只能说，发动机前期提速还是可以的，1-100没有压力，100以上就像蜗牛了，撑死130左右，1-3档过4000转就开始抖蛋了，4-5档5000转以上一样抖蛋，真心抖的蛋疼，表示大地鸟王的发动机真心不行....
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