本文目录
- 自驾游很看重车内空间，保时捷新卡宴和路虎揽胜运动版哪个车内空间更大
- 准备入手人生第一辆车，听说卡宴和路虎揽胜运动版都不错，该怎么选
- 路虎揽胜运动版和保时捷卡宴我该怎么选
- 揽运好还是卡宴好
- 买路虎揽胜运动版好还是保时捷卡宴好
- 卡宴和揽胜运动版怎么选 哪个更值得入手
- 卡宴和揽胜哪个有面子
- 卡宴和揽胜运动版怎么选
自驾游很看重车内空间，保时捷新卡宴和路虎揽胜运动版哪个车内空间更大
车内空间其实也会影响自驾游的舒适度。车内空间可以分为两个部分。座椅空间会比较直观地影响到自驾游的体验。后备箱空间则间接地影响到游玩的便利性——毕竟后备箱越大能够带上的行李和物资也就越多。保时捷新卡宴的“三围”分别是4918毫米、1983毫米和1696毫米（长、宽、高），而路虎揽胜运动版是4879毫米，2073毫米和1803毫米——也就是说，卡宴比揽胜运动版长了39毫米，窄了90毫米，矮了107毫米（考虑上轮胎大小的差异矮了69毫米）。但保时捷新卡宴的后备箱容积为772-1708升，大于揽胜运动版的780-1686毫米，因此可以推测保时捷新卡宴的座位间距略小于揽胜运动版。当然了，作为豪华SUV，几毫米的差距可能并不会影响实际体验。
准备入手人生第一辆车，听说卡宴和路虎揽胜运动版都不错，该怎么选
品牌方面，二者似乎难分高下。但是从购买SUV的方面，我还是更推荐购买路虎，毕竟是专业做SUV。从配置上来看，路虎卫士的配置要比保时捷要高，但这些配置有些可以另外添加，那么保时捷卡宴与路虎卫士的指导价至少相差在35万左右。同时路虎卫士具有很强的越野能力，差速锁、分动箱、扭矩放大这些功能一个不少，再加上前后整体桥，拥有着无比强悍的越野能力，在为数众多越野爱好者中是一辆“越野之王“，称之为“地表最强SUV”并不是在夸大其词。
路虎揽胜运动版和保时捷卡宴我该怎么选
两款车相比，建议购买卡宴较为适合你。因为路虎揽胜运动版的后排空间是较小，对于将来需要全家出行旅游不是很方便。另外揽胜运动版的油耗也高于全新卡宴，百公里加速更是没有新卡宴快。捷豹路虎的质量问题可是路人皆知的秘密，新车3年后，你就能明白了，基本每个月跑一次维修店，大大小小的毛病真不少。当然保时捷的价格也会高一点，具体就看你自己的决定了。
揽运好还是卡宴好
路虎揽胜运动版更好一些，原因很简单，保时捷卡宴属于一辆“四不像”的产品，平均0——100KM/H加速比路虎揽胜运动版快1秒左右，百公里时速刹车和18年路虎揽胜不相上下，越野方面都不用路虎揽运改装，就能把卡宴秒成渣，而且路虎揽运对新手极好，开了二代地形无论是雨雪天气还是越野，使劲踩油门就行了，卡宴还得自己调整，简单来说路虎揽运是用了SUV的技术来生产的SUV，而卡宴则是用跑车的技术生产的SUV，所以卡宴除了能比路虎揽运快上一秒之外，没有能比的过路虎揽运的地方，不过也不是什么特别难理解的事，希望2019新款路虎揽胜可以做的更好。
买路虎揽胜运动版好还是保时捷卡宴好
虽然两者都是曾经拥有过的旧爱，但一定要选一种“回头草”的话本人选保时捷卡宴。其实这也不难选择，同样里子面子两者都兼备了，剩下也没什么值得挑挑拣拣的了，在我看来不想经常去路虎四儿子店送冤枉钱 （反正买得起的也不差钱，那就跳过）的就选卡宴， 年度十大质量排名（不解释）卡宴 外观 时尚 动感外，用料精细且扎实，配置较为齐全，前后排乘坐舒适度也较好，不管是头部、脚步。储物格较为丰富、实用。车顶行李架还有预留孔位，家里有个喜欢翻行头的主的话，这还是蛮实用的。作为旧爱之一，对于卡宴留下更多的是相当不错的回忆！ 揽运这个孩子留下给我最深刻的回忆就是皮夹子经常受难，就是去四儿子店修理完牵回来后还是觉得不踏实、不省心！我提揽运半年，在买他之前，看了卡宴，粪叉，宝马X5，奔驰GLE53轿跑AMG，揽运，丰田陆地巡洋舰，最后选择了揽运，有几个理由，如果要越野，丰田陆地巡洋舰是不二选择，但我觉得我也不可能经常去爬山涉水，就为了越野而越野，当然奔驰的AMG轿跑不错，落地下来118-120左右，同卡宴差不多，订车要半年以上，所以就放弃了，卡宴试驾体验还不错，但是坐在里面有重说不出的感觉，把妹绝对是数一数二，给我的感觉就像网友们说的，缺少阳刚之气，有点娘炮，既然是SUV就应该有SUV的样子，X5顶配也不错，同路虎同样的变速箱，驾驶感受很接近，，内饰换代后也很有豪华感，不像前一代，贵死了，而且内饰塑胶感极强，那个感觉那是百万豪车的感觉？这里为什么没有提奥迪Q8，因为我之前开的就是奥迪，烧机油那是杠杠的，所以基本上就排除在外了。最终选择了揽运，说实话，揽运无论是驾驶感受，还是动力系统，内饰的豪华感，都是很不错的，所以我选择了揽运，开了四个多月，一切非常好，没有大家说的毛病一堆，唯一让我不满意的就是路虎4S店给我感觉很差，无论是服务，还是气氛都被卡宴，奔驰、宝马甩几条街，所以路虎在国内口碑不好也是有原因的。我评价很客观，绝对没有偏颇，谢谢 硬汉必须路虎，气场强大，高高在上的感觉！虽然都在说小故障有点多，其实就是电子系统比较敏感，喜欢报警，但是大问题，路虎揽运几乎没有，毕竟百万级别的，而且是纯进口品质！能喷这些车的人至少要开150万以上的车，才有资格来喷！况且百万路虎越卖越好，各方面也在日趋成熟！ 卡宴，虽然是保时捷品牌强大，但是卡宴真的就是娘炮！路上98%的卡宴其实就是途锐！平台、底盘、发动机…全是来自大众！只有大排量的卡宴才是真正的保时捷！保时捷的血统是跑车，公路性能不如宝马X5成熟，越野什么的更是不如路虎！卡宴只是品牌的光环更多一些！近日，就相关的媒体消息获悉，一组全新路虎揽胜运动版PHEV车型的谍照被曝光了。然而，此次曝光的新车外形以及内饰基本上保持了与之前亮相的揽胜运动版一致的风格，仅仅在部分细节上发生了变化。从曝光的谍照我们不难看出，新车的外型没有什么变化。不过，其前进气格栅左侧的内部则采用的是一个封闭式的盖板，并且盖板的后面则就是充电接口。同时，为了充分彰显该车插电混动的独特身份，新车还在前发动机舱盖下沿处标有“prototype vehicle原型车”的字样标识。另外，新车的内饰也是没有太多的变化的，依旧是采用了揽胜星脉设计风格， 科技 感十足。比如，新车的中控台区域就采用了全新的液晶触控显示屏，如此一来大大地又提升了车内的 科技 感与档次感。然后，据悉，全新揽胜运动版PHEV或将搭载的是一台最大马力可达116的电机以及一台最大马力可达300的2.0T Ingenium发动机，与之相匹配的是8速自动变速箱和容量为13.1kWh的锂电池组。值得一提的是，新车的综合最大输出功率可达404马力，综合最大扭矩可达640牛·米。另外，该车再纯电的状态下最大续航可达51公里，快充仅需2小时即可充满，慢充7.5小时。确实保时捷的质量不是路虎可以比的，但是买车也不是只看质量，很多人是看风格的，这俩车的风格也不一样，至于价格应该差不太多 如果自己有一个修理厂，那就路虎，研究研究毛病然后专修路虎都很赚钱。如果没有修理厂的话就选卡宴吧，真的你不撞的面目全非，正常保养，应该开不坏，但是卡宴的悬挂有点硬，没有途锐或者兰德酷路泽 LX570那么软。路况好选卡宴，路况差需要跑山路沙路工地选570 保养费卡宴一年约七万，揽胜在十万左右，揽胜室内设计清新明朗，操控性也不差，看你的个人喜好，舒适度的话两者都是高端车型，似然没的说，个人认为揽胜的 娱乐 性好一些，配置高，揽胜运动版配有5.0升V8机械增压款汽油发动机，最大功率可达510PS，最大扭矩可达625NM，综合燃油消耗14.9升/100公里，和卡宴差不多，但揽胜视野开阔，清晰，比卡宴好些，您说揽胜越野好，但是卡宴也可以搞定越野的问题，同样可以满足越野需求，且卡宴的座椅舒适度较高不知道您有什么感受，后期揽胜总出小毛病，掉漆，脚踏板出不来，后门开不开的问题，挺腻歪人的，相对来讲卡宴德国制造当然要好些。两款车型都烧油烧的厉害这点没有比较的意义，总体还是看车主需求。 开揽胜行政创世的都说没毛病！说揽胜的都说毛病多，，什么原因啊？揽胜行政高卡宴一个挡次不止，价格在那。卡宴天天电话给我说3.0T油电混动的高配110万，还免11万的购置税，落地就这价，降价了实质！可路虎揽胜行政现都在150万以上，平行进口的3.0创世以卖到200万了，也就是说中规四S的 叫纪念版202万款式的，平行进口车本来是比4s便宜30万左右，但现以拉平，，主要是车少，这样子路虎揽胜行政涨价加价30万不止 而且还在涨（还有主要原因是劳斯莱斯库里南从外观气势上及内饰豪华上同揽胜创世不相上下，越野能力还不见得比揽胜行政强啊）。而卡宴都降价了有点 就平行进口车可能价还要低一点！本来说越野卡宴就不沾边，在加之大众公司同平台贴牌众多，也就一SUV而以比比途锐 Q7. 8是否！最后告诉大家所谓的芯片，，平行进口：日本鬼子各大型SUV车，卡宴等在港口车满为患等客诂价！是芯片问题还是，，，，，， 我朋友是开修车店的 首先路虎是好车 性能没得说 只是电子元件等小毛病多 让人不舒服 卡宴相对好太多了 他们两个都是城市suv 别说什么越野了 所以要是我选择就选保时捷 看个人喜好
卡宴和揽胜运动版怎么选 哪个更值得入手
路虎 揽胜运动版 与 保时捷 卡宴都在豪华SUV领域里占有一席之地，一个是英国老牌的越野生产商，另一个是传统跑车厂商，它们的产品不仅性能出众，并且高端奢华的品牌形象也深入人心。具体怎么选择呢？还是要结合自身需求。
卡宴和揽胜运动版 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、外观部分
卡宴与路虎揽运有着两种不同的风格。来自传统跑车厂商的保时捷卡宴的外观上融入了 911 的运动基因，在设计上更加追求时尚感，其“青蛙脸”的前脸造型充满了家族的辨识度，前脸的大灯组内部的四颗矩阵式LED车灯与尾部贯穿式的尾灯设计凸显出了更加丰富的运动感与时尚感。
2、内饰部分
卡宴的内饰还是我们所熟悉的保时捷家族语言，卡宴也沿用了保时捷的经典帕拉梅拉的设计风格，使卡宴充满了运动跑车的气息。卡宴车内中控台还有有石英表，因为保时捷是很注重细节的品牌，所以卡宴的内饰里的处处细节都彰显出保时捷这一品牌的高端奢华。
3、性能部分
两车均配备了全时四驱系统，不过在越野方面，它所拥有的全地形反馈适应系统拥有多种越野模式选择，越野功能十分强大，显然拥有越野基因的路虎揽胜更胜一筹。而保时捷卡宴则更加偏向于公路性能，在公路上 飞驰 （ 查成交价 | 车型详解 ）的保时捷卡宴总会让你有新的感受。
小结： 保时捷卡宴更加注重实用性并且具有时尚动感，适合年轻群体，女生开起来也很好看！而路虎揽运的外观比卡宴更man一些，其强调狂野力量，奢华的内饰巩固了自己旗舰SUV的地位，更加适合年龄偏大一点的成功男性。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019卡宴和揽胜哪个有面子
揽胜更有面子。
路虎揽胜揽胜显而易见要比保时捷卡宴更胜一筹。实际因素以下：
揽胜规格更高：
保时捷卡宴：长短4930mm、总宽1983mm、高宽比1696mm、轮距2895mm。
揽胜：长短5000mm、总宽2073mm、高宽比1869mm、轮距2922。
由上由此可见，揽胜在大小层面要强过保时捷。留意：以上均为基本版的规格主要参数。
揽胜配备更高：
因为路虎揽胜揽胜的基本市场价要比卡宴更高，因此 其在汽车配备这方面要更加丰富多彩。
卡宴新能源用的是几缸发动机？
卡宴新能源使用的是一辆四缸发动机，这一款车配备了一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。卡宴新能源是卡宴的插电混动版车款，这一款车的轴距为2895毫米(mm)，长宽高分别是4918毫米(mm)，1983毫米(mm)，1673毫米(mm)。
卡宴新能源使用的2.0升涡轮增压发动机具有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
卡宴和揽胜运动版怎么选
揽胜运动版和保时捷卡宴都在豪华SUV领域占有一席之地。一家是老牌英国越野制造商，另一家是传统跑车制造商。他们的产品不仅性能出众，而且高端豪华的品牌形象也深入人心。具体怎么选？还是得结合自己的需求。 Cayenne和揽胜运动版哪个更好哪个车更值得入手 1.外观部分 卡宴和路虎有两种不同的风格。来自传统跑车制造商的保时捷卡宴在外观上融入了911的运动基因，在设计上追求时尚感。其“青蛙脸”的前脸充满了家族辨识度，前脸大灯组内部的四个矩阵式LED灯和带贯穿式尾翼的尾灯凸显出更丰富的运动感和时尚感。 2.内部零件 卡宴的内饰依旧是大家熟悉的保时捷家族语言，卡宴也沿用了保时捷经典的Paramera设计风格，让卡宴充满了跑车的气息。Cayenne汽车的中控台上有石英表。因为保时捷是一个非常注重细节的品牌，卡宴内饰的每一个细节都彰显了保时捷的高端豪华。 3.性能部分 两款车都配备了全时四驱系统，但在越野方面，其全地形反馈自适应系统有多种越野模式选择，越野功能非常强大。显然，带有越野基因的路虎揽胜更胜一筹。而保时捷卡宴则更偏向于公路性能，在公路上飞驰的保时捷卡宴总会给你一种全新的感觉。 总结:保时捷卡宴更注重实用性，时尚动感，适合年轻人，女生也好看！路虎的外观比卡宴更有男人味。它强调野性的力量，豪华的内饰巩固了其旗舰SUV的地位，更适合年长的成功男士。
