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七座奥迪Q7和沃尔沃XC90怎么选
七座奥迪Q7和沃尔沃XC90怎么选？
现款Q7给我的感觉还不如Q5，除了尺寸大点，整体设计更像是Q3的放大版，你总感觉少了点什么，这车外观简单评价，太低调，还是不够老款的那么嚣张，动力采用2.0T配8AT变速箱，最大功率180，峰值扭矩370，尺寸为5067，1970，1731，轴距达到2996，车身重了已经到了2.1吨，这个动力数据只能说一般，高配车型提供3.0T加48v轻混的55系列，但销量一般，即便在价格上肝不动X5,GLE这类更贵的车，就凭动力外观设计这块我想也有不少朋友转买二线豪华品牌或者途锐去了，内饰设计不多说了，跟外观一样，都偏轿车化了，没啥好吐槽的，不过内饰的颜色如果可选范围多点就更好了
再看下XC90这款车，跟前代相比，沃尔沃这代的设计语言相对成功，线条精简富有力量感，雷神之锤的灯组造型也足够犀利，个人认为比Q7的外观成功太多，符合中大型SUV该有的格调感，足够精致跟霸气，不过这车也不是没槽点，全系2.0T配48V轻混的骚操作，稀烂的内饰设计也不如Q7，发动机最大功率184，峰值扭矩350，这里说一下，两台车的轻混都有高低功率版本，我说的都是低功率的，同样采用8AT变速箱，尺寸为4953，1958，1776，轴距2984
沃尔沃的中控你们也看到了，玩具感有点强，不喜勿喷哈，我觉得这车的内饰设计太性冷淡了，反正跟商务豪华不太沾边，温馨的家居体验感倒是有一点，你们说呢，话说过来，买XC90也很少有用它来商务接待的，大多都是家用
这两款车除了上述以外，驾驶质感上个人认为在日常舒适模式下两者差不多，运动模式Q7好很多，如果真在这里纠结，个人建议也可以买途锐的3.0版本，无论外观还是内饰综合水平绝对不比这两个差，个人看法，希望对你有帮助
同样都是7座的奥迪Q7和沃尔沃XC90，哪个更优秀
很明显10万级别左右的车型选择的人最多，但是往高端车型来看，它们的销量其实也不错，比如奔驰、宝马、奥迪等等，定位40-50万左右的车价，月销也能破万辆，而在高端的一些SUV车型，它们销量就降低有不少，但是在各种配置和性能上面来看，高端的中大型SUV，只要预算足够，那么都是值得被选择，首先要说的是这两款都是进口中大型SUV，在价格上面，两款SUV车型是大致相当，但是实际购买价，沃尔沃XC90是要下探不少，所以从价格出发，那么选择沃尔沃实惠些，而从品牌豪华度出发。
很多都是停留在奔驰、宝马、奥迪上面，其次就是雷克萨斯和凯迪拉克，而对于沃尔沃这个品牌，它则在豪华与非豪华的夹缝中，因为它车辆的价格定位高，但是实际价格又要低不少，所以很多人也就没有把沃尔沃当成真正的豪华品牌来看待。对于奥迪这个豪华品牌，其实奥迪Q5就已经不错了，驾驶出门是完全不失面子，如果是驾驶进口的奥迪Q7出门，那么在面子上面，肯定是更加光彩，对于普通人来说，10万元的车是用来代步，但是对于有钱人来说，几十万的车辆是代步出行的门面，所以预算比较足，可以选奥迪Q7。
现款Q7给我的感觉还不如Q5，除了尺寸大点，整体设计更像是Q3的放大版，你总感觉少了点什么，这车外观简单评价，太低调，还是不够老款的那么嚣张，动力采用2.0T配8AT变速箱，最大功率180，峰值扭矩370，尺寸为5067，1970，1731，轴距达到2996，车身重了已经到了2.1吨，这个动力数据只能说一般，高配车型提供3.0T加48v轻混的55系列，但销量一般，即便在价格上肝不动X5,GLE这类更贵的车，就凭动力外观设计这块我想也有不少朋友转买二线豪华品牌或者途锐去了，内饰设计不多说了，跟外观一样，都偏轿车化了。
沃尔沃品牌的知名度也是不错，只是豪华度不及奥迪品牌，在安全性能方面，沃尔沃品牌基本上能够做到全级别里面的第一，就是乘坐在沃尔沃车辆里面，主/被动安全都是非常高，这点都是从实践中检验出来的，车身质量也是非常好，而因为豪华感不是很高，所以在车辆的实际售价上面，它就需要下探不少，不然就会出现卖不动的情况。其实驾驶沃尔沃XC90出门，在面子方面也是可以，如果因为预算稍微紧张，那么也是可以选择沃尔沃XC90。
定位中大型SUV的奥迪Q7和沃尔沃XC90，它们的车长都是在5米左右，轴距在3米左右，整体来看，奥迪Q7是更大一些，所以看上去更有气势。在动力上面，奥迪Q7主要是3.0T涡轮增压发动机加轻混动力组合，配8挡手自一体变速箱，百公里油耗是在9.3L，而沃尔沃XC90，它则是2.0T涡轮增压发动机加轻混动力组合，也是配用8挡手自一体变速箱，只是在油耗上面是在8L左右，从动力强劲来看，奥迪Q7值得选择。
沃尔沃xc90五座版有什么优势为何被很多人推荐
豪华中大型SUV因其较高的价格门槛，一直被赋予土豪座驾的标签。也正因为如此，中大型豪华SUV除了驾驶属性之外，也被更多地被赋予了面子属性，也就是说，买这种车，不仅仅是自己开着舒服，也更是一种地位和身份的象征。所以，按理说，保时捷卡宴卖得好不稀奇，BBA旗下的X5、GLE、Q7卖得好也不奇怪，但偏偏有一款车却挤进了豪华中大型SUV销量的第一阵营，那就是沃尔沃XC90。
数据显示，2019年整年，XC90的销量是沃尔沃XC90，排在X5、卡宴、GLE之后，Q7只能屈居第5，虽然两者销量绝对数据差别不大，但这对于曾经十分风光的Q7来说还真是个不小的耻辱。而2020年4月份的最新数据显示，XC90销量仍然排在第4位，而Q7则跌到了第12位。
那沃尔沃XC90为什么会有如此好的表现呢，买沃尔沃XC90的到底又是哪些人呢？一、大幅打折后的XC90拥有明显的价格优势目前，XC90的终端优惠基本都在13万左右，起步价在50万左右。相比之下，虽然Q7（2019款）也有13万左右的优惠，但优惠后的起步价也仍然在55万左右。显然，XC90的性价比仍然更胜一筹。但是，奥迪的品牌影响力毕竟还是要比沃尔沃大的，如果仅仅是5万元的价格优势，显然不足以完全说服消费者转向XC90。所以下面两点也很关键。
二、XC90不够豪华，但在环保和安全上拥有很好的口碑实话说，一分钱一分货，XC90大幅降价的背后是它在豪华感的营造上的确也不够充分，看看它的内饰就知道，对于豪华品牌来说，基本只能算是刚刚及格。但是，沃尔沃的巧妙之处在于，它将营销的着力点放在了环保和安全上，这对于富人阶层来说，恰恰是豪华之外也非常看重的两点。通过对无异味、健康、全方位安全保障等产品标签的反复强化，使得那些预算不够充裕，但很想买中大型豪华SUV的人找到了一个很好的购买理由。
三、低调、知性的品牌形象加分不少。有一项调查数据显示，沃尔沃的车主职业有很大一部分是医生、律师、教师等高知阶层，这也表明沃尔沃的低调品牌属性已经深入人心，也非常符合新中产阶级的价值观、所以，当宝马、奔驰、奥迪动不动就因为撞人等事故被打上阶层对立标签，并引发舆论关注时，沃尔沃的低调品牌属性反而对车主是一种保护，这也是很多人愿意购买沃尔沃的原因之一。
所以，总的来说，买XC90的是哪些人呢？我们可以根据上面的分析做一个这样的画像：高薪高知从业者、购车预算并不十分充裕、不过分在乎豪华感、喜好低调。实际上，对于豪华品牌来说，摸准用户特征是十分重要的，奥迪Q7的衰落很大程度上在于它当下的用户画像比较模糊，比豪华比不过奔驰、宝马、卡宴，比大气比不过揽胜，拼性价比又比不过沃尔沃、凯迪拉克，到底卖给谁，或许它自己也有点不清楚了。
