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新捷达舒适型几个音响
一共有6个音响。
前门门板两只高音喇叭加两只中低音喇叭，后门两只中低音喇叭。
主机则采用的是普通的单碟CD（德赛西威的），整体音响效果很一般，由于高音是在门板上，离人耳很近，会觉得高音有些刺耳，不是很耐听，整套系统听普通歌曲还可以，要听人声或者摇滚就没办法担任了。
捷达舒适型汽车为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防震等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
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一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。
而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。
捷达音响后声场6×9效果好还是6.5寸效果好
汽车音响的功率不能太大，因为汽车的电瓶不够供应大功率。所以汽车的功放都不大，喇叭也比较小。6*9好于6.5，前提是你有个大功率功放，还需要一个大功率电瓶。但也只是声音大一点而已，低音基本没有多少提升。因为你没有大音箱，低音是大音箱共振出来的，不是喇叭自己发出的。你比较家用音箱就知道这个情况了，书架箱低音就差，落地音箱低音就好。如果你的汽车里面安装一个书架箱，就有比较好的低音，安装落地音箱，低音就更好。
新捷达信号喇叭启动启动没反应
当拧钥匙启动时，车子无反应，有时候偶尔有反应会出现起动机嗒嗒的声音，或者起动机很慢的转一下，发动机无法启动，感觉像是电瓶亏电无法启动似的！分析故障原因：可能是电瓶亏电，可能是起动机问题，也可能是点火开关问题，还有一种可能是点火锁点火开关到起动机的启动信号电压不足的原因也就是线路问题！但是这三款车有一个通病就是方向盘下面的点火开关内部容易接触不良，里面铜弹片容易出现发热锈蚀接触不良，就是点火开关本身故障！这个故障发生的频率比较高一般三四万公里就可能会出现！
老款捷达音响喇叭是多大尺寸的
老捷达前卫车型仪表台上的喇叭正常用的是3.5寸的。
汽车音响喇叭常识：
1、磁钢大小
磁钢的磁强度影响振膜控制力的好坏，磁强度和磁钢大小以及磁密度大小有关。这点在音响中低音单元中体现得很明显，在磁密度相同的情况下，磁钢大小决定了磁强度，决定了控制力高低。磁密度和充磁时间以及充磁材质有关，一些稀有金属合金往往可以在相同的磁体大小条件提供大得多的磁强度。
在非使用特殊磁体材料的情况下，过小的磁钢往往是低音不好的症结所在。而过于庞大的磁钢存在另外一个弊端，即运输途中容易摔坏，让盆架变形，因此制造商一般很少使用夸张的磁钢。
2、低音单元口径与长冲程
低音单元口径往往决定了低音下潜深度与量感。其实低音量感的大小和推动的空气的体积有关，推动的体积越大，低音量感也就越强。在冲程相当的情况下，面积较大的振膜可以推动更大体积的空气，这就是口径与量感的关系所在。
为了在有限的口径内提高量感，加大运动冲程是有效办法，不少扬声器制造商也这么做了，不少音箱上为了体现自己低音量感，在宣传上都打上了“长冲程低音单元”的字样。长冲程提高低音量感的好处是十分明显的，但是过长的冲程运动也往往会使得一个冲程的动作周期变长。
在表现节奏过快的音乐的时候，不少低音单元无法完全完成一个动作就进入到下一个冲程，导致低音变得混乱。常常用“低音速度较慢”形容。
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音响喇叭箱体体积
箱体体积也决定了低音量感的大小，最直接的好处就是大箱体可以安装大口径的扬声器，大口径扬声器可以直接带来低音量感的提升。
箱体容积的增大也会改变扬声器冲程运动带来的箱体内外气压差的变化，大的箱体内容积可以让低音变得低音更有弹性和具有量感。
音响喇叭低频的方向感
一般音箱都会给出一个频率响应范围的参数，例如20-20kHz，这个20Hz就是其低频下限。有一种说法，就是低频很难听出音源方向，其实这种说法并不正确，事实上只有小于150Hz的低频才难以听出方向，一个完美的设计就得要求音响的低频下限达到150Hz甚至更低，而小型化的箱体是很难做到的。
老捷达仪表台喇叭几寸
老 捷达 仪表台喇叭尺寸为3.5寸。仪表台喇叭改装后声音大，容易影响声场，一般都是改装车门喇叭或者在储物盒开孔改装。捷达音响喇叭改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多。喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了听音乐需求的时候，可以考虑进行下一步升级。 现在市场上经营汽车音响设备的 商 家特别多，为了避免买回一套假冒伪劣产品，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品，也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的养护与故障排除问题，在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌，才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019
新捷达的音响多少寸
你好，如果原车是CD的将原厂的喇叭更换就可以了。前门最好是5吋套装喇叭（原车喇叭为5吋），后喇叭如果是想低音效果好一点的就改为6X9吋的喇叭。原车CD是可以供得起来的，更换后的音响效果比原车的理想好多。
捷达vs5音响几寸
捷达vs5采用的是松下的6.5寸的音响。捷达vs5车身尺寸长度4419mm，宽度1841mm，高度1616mm，动力方面，捷达vs5搭载了EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。捷达vs5音响喇叭规格为6.5寸的，音响质量不错，捷达VS5是捷达牌后推出的首款紧凑型SUV。 捷达vs5车身尺寸长度4419mm，宽度1841mm，高度1616mm，空间也是够格的。外观上，捷达的外表有着很强的大众家族气息。棱角分明的腰线，四平八稳的形体结构，还有别具一格的车灯设计，整体造型射门简洁清晰。内饰方面，基本使用的是硬塑材料，中控台的布置很整洁利落，散发着浓浓的大众气息。功能上，捷达vs5还配备了前排座椅加热、中控液晶屏、八英寸中控液晶屏，苹果CARPLAY等配置。动力方面，捷达vs5搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
