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广汽日野500马力新款

广汽日野500马力新款(广汽日野420马力10.52排量,标载50吨,高速低速各跑一半,百公里耗油多少)

admin admin 发表于2024-07-04 20:19:33 浏览8 评论0

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广汽日野420马力10.52排量,标载50吨,高速低速各跑一半,百公里耗油多少

看你是平原还是山区,,打算要车可以加我微信,账户名是微信号,,有现车,,可分期

来自卡车之家用户的回答

想买广汽日野的搅拌车,不知道发动机是那什么牌子的听说是上海日野的,具体怎么样

是上海日野的,发动机是不错的发动机。一般卡车用的都是P11C发动机,我当时和朋友一起买搅拌车的时候,他嫌贵没有选上海日野,然而事实证明,在这两年间,他为发动机间间断断出现的问题所花费的钱,早比当时买车的时候而不舍多花的那份钱多了去了,而我的上海日野发动机,到现在还像刚买的时候一样,油耗也比他的低, 他现在见到我,就给我哭诉说,“真后悔当时没有听你话,狠点心选配上海日野P11C。。。

日野700八挡半牵引车行驶时4挡半升5挡为什么挂不进

有可能是变速箱离合器老化造成的挂不上档,这种情况一般都是离合器磨损比较严重,造成的不分离,故障表现是车辆冷车熄火挂挡正常,打到车以后无法正常挂挡,那这种情况需要更换离合器三件套。离合器总泵或者是离合器分泵损坏造成的车辆无法正常挂挡。

日野700特点:

广汽日野投放市场的700系列重卡首批产品有牵引车、混凝土搅拌车和泵车底盘,采用11升日野发动机及13升进口日野发动机。

广汽日野700系列重卡装配日野发动机,功率范围从350匹马力到450匹马力,配备专门设计的9档、12档和16档手动变速器。

广汽日野承袭日本日野的高端技术和制作工艺,确保每一个广汽日野生产的产品都具有和日本日野同样的验收标准,从而保障了产品的高品质和高稳定性。

广汽日野牵引车质量怎么样

广汽日野牵引车冷门的原因就是不出名:1、客户实际反映,油耗较国产车来说挺省油的,客户反映叫国产车相比,载重爬坡的时候与国产车差不多,在平路上车速挺快;2、操控来说,我接触的大多是用380马力16挡和350马力12挡的,客户反映操作挺性好,选四点悬浮驾驶室舒适性没的说,密封好,隔音效果也好;3、至于空间方面,驾驶室内部空间还算可以,不能说有多大,不过只要不是巨人一般够用了,保养费用看要跟什么车比了,较普通国产车也就滤芯可能稍微贵一点点;4、质量方面,你就不用多考虑了,既然肯多花那些钱买这个车质量你肯定是新的过得。过几天我可能会做一个广汽日野2年40万公里的行车报告,到到时候你可以关注一下。总的来说车没什么问题不想国产车那样小毛病老多,定时达物流和啦冷藏的是我接触最多的客户了。

广汽日野450马力百公里多少个油

32L。广汽日野450马力满载31t轻巧,50万起步,百公里耗油32L。广汽日野700是广汽日野品牌非常重视的一款重卡自卸车,依靠它一流的动力输出,令它具有巨大卖点。

广汽日野有260码力的单桥牵引车吗

广汽日野汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资设立的中日合资企业,按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司,易地广州从化建设新工厂和改造原沈飞日野生产设施。产品包括卡车、客车和其他类型商用车。其中从化基地主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和发动机、驱动桥等关键总成,沈阳基地将在保留现有商用客车系列产品的基础上引进日野多功能量产商用客车。广汽日野没有260马力的牵引车,有300马力以上的牵引车

广汽日野700牵引车报价480马力发动机上坡力大么

大,很大日野原装进口E13C 480马力发动机 扭矩突破2000N.m广汽日野480马力牵引车搭载的是日野原装进口的E13C发动机,功率为353kW,发动转速在1050-1500之间可以爆发2157N.m的扭矩,这也是广汽日野在国内销售的牵引车中扭矩首次突破2000N.m大关,353kW的功率也略强于同类13升发动机。日野原装进口的E13C发动机之前在油耗和故障率方面的表现可谓是无懈可击,这次动力的提升让这款发动机的整体性能更加出色。如此强大的动力一定要有一个过硬的“身板”来支撑,日野进口的E13C发动机采用新材料的缸体,球墨铸铁的活塞,顶置凸轮轴等先进技术。 无尘车间生产,小到每颗螺丝都要进行100%检验;E13C发动机诞生10多年以来一直在持续改进,现已得到全球验证;日野对产品专注的是终身使用寿命,而非一般的B10寿命。此前,卡车e族得知广汽日野有辆车近300万公里无大修还在运营中,这个记录也充分证明了广汽日野车辆的可靠性。

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