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现代双离合是干式还是湿式
现代 双离合是干式的。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。 所以，干式双离合的散热性差，是更容易坏的原因。所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更不容易坏，更耐用。当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势，换挡速度快，这也是整个变速器发展的一个重要方向。只是这项技术还没有成熟，如何解决变速器内的温度升高和磨损严重，也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一。 （图/文/摄： 罗婷1） @2019
北京现代领动双离合变速箱怎么样
从动双离合变速箱配备1.4T发动机。这种组合换挡速度更快，换挡时动力连接好，大大降低了动力损失。这款双离合变速箱是干式离合器，换挡机构由电机驱动，所以产生的热量很低。 在韩系车销量低迷的这两年，有一款车月销量可以长期保持在1万辆甚至1.5万辆以上，是现代的驱动力。在现代品牌的号召力被稀释的当下，驱动力有这样的销售表现，可见其优秀的产品实力。外观方面，领导依旧采用了上一代现代家族的设计语言，造型和谐流畅，棱角分明的前脸非常显眼和个性。车身侧面采用了凸起的腰线和C柱的三角线条，营造出向前冲刺的动感。后备箱线条形成了扰流板般的设计，尾灯线条从前向后延伸，棱角分明，颇具运动感。内饰方面，领航中控台设计向驾驶员一侧倾斜，全新的双盘仪表盘、全新样式的三辐式多功能 方向盘 、8英寸中控台显示屏以及独立的空调节状态显示屏等。对于现款领航来说，即使不遵循最新的家族式设计语言，它的外观目前依然没有过时，在配置、驾驶品质以及内饰空房间等方面的表现都值得肯定，因此自推出以来依然有着不错的销量。
现代双离合是干式还是湿式；现代是哪国产的车
现代双离合是干式还是湿式 现代旗下的车型使用的双离合变速箱都是干式的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。 双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。 双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。 干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。 干式双离合变速箱的换挡速度更快，并且传动效率也是更高的。 湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好，并且这种变速箱的散热性能也是更好的。 很多汽车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性，并且这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。 汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱，at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。 现代是哪国产的车 现代是一个来自韩国的汽车制造厂商，现代旗下的进口车都是韩国生产的，不过现代旗下也有一些车型被国产了。现代旗下有很多轿车和suv车型，现代旗下的suv有ix25，ix35， 胜达 （ 查成交价 | 车型详解 ），途胜等。 ix35是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4435毫米，1850毫米，1680毫米。 ix35一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。 1.4升涡轮增压发动机拥有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 2.0升自然吸气发动机拥有160马力和193牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。 现代ix35 的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
北京现代有哪几款车是用双离合变速器
北京现代的明途1.6T的车型，北京现代第九代索纳塔1.6T，途胜，北京现代ENCINO，都属于搭配双离合变速器的车型。
现代双离合变速箱怎么样
现代双离合变速箱一般：1、适合在市区走走停停。从使用历史来说，双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短，还有很多不成熟的地方。这些不成熟还需要一段时间才能摸索解决；2、双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。这样一款变速箱明显是不具备实用价值的，特别是在中国比较拥堵的路况中；3、如果要买，建议买湿式双离合，干式双离合出故障几率更高！（湿式散热会更好一些）。
北京现代双离合成熟吗现代的干式双离合质量怎么样
现代的双离合变速箱目前来看还算是成熟的。现代所搭载双离合的车型目前有领动，菲斯塔以及ix35等等车型，因为搭载双离合的这几款车型上市还不是太久，大概只有个一两年的时间，所以就目前这一两年消费者对于现代双离合变速箱的反馈来说还是不错的。当然了，毕竟双离合并不是现代或者韩系车的强项，所以真正要看出一款变速箱是否可靠，还需要更多的时间用于考量。 现代的干式双离合质量怎么样？ 目前来看这款变速箱的反响还可以，并没有接到太多的投诉。不过还是建议在购买前最好进行试驾，以此来检验这款变速箱是否适合你。而作为干式双离合，在起步的时候出现瞬间发抖，换挡时顿挫等问题也实属正常，这是干式双离合的通病。 当然了，作为干式双离合，在散热性能本来就与湿式双离合有着一定距离。由于干式双离合的工作环境是暴露在空气中，所以在工作的时候经常出现冷却不足的情况。特别是在城市道路中，长期的缓慢行驶以及启停次数，导致干式双离合的热量没办法很好的排出去，从而使得离合器升温严重，最后引发机械故障。 而湿式离合器就很好的解决了这个问题。由于湿式离合器是泡在油液里，所以其散热方式也是我们所说的水冷散热，散热效率大大高于干式离合器。而现在的湿式离合器大部分与1.5T的小排量发动机相配。在面对城市道路的时候，又因为油冷的离合器使得热量流失太快，离合器的效率下降，在长期使用之后双离合变速箱会变得极其不稳定。
