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奇瑞e5四轮定位参数
主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。1、主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。其主要作用是当汽车直线行驶时保持其稳定性，并能使汽车转向后前轮自动回正。2、前轮外倾。前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，称之为前轮外倾角。前轮外倾角为1。左右，其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毅内轴承，以减少外轴承及轮毅螺母的负荷，有利于安全行驶。3、前轮前束。如上图所示，前轮前束是指前轮安装后，两前轮的前端距离B小于后端距离A，其差值AB即为前轮前束值。其作用是为了消除在行驶中因前轮外倾而引起的不利影响，使转向轮直线滚动而无横向滑拖现象。4、主销内倾。主销内倾是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜，于是主销轴线与地面垂线之间在汽车横向平面内形成一个夹角，称为主销内倾角。该内倾角不超过80，主要作用是使转向轮自动回正，转向操纵轻便。
奇瑞e3轮胎尺寸(奇瑞e5轮毂是多少寸的)
根据PCauto提供的奇瑞e5参数配置，轮胎尺寸采用了奇云3的195/55R15。奇瑞E5的前脸——发动机舱盖，换上了更加圆滑的蚌壳式结构，进气格栅的轮廓是一个大面积的防护罩，三根平行的水平支撑杆从左到右贯穿其中，巨大的CAC标识挂在其中。前保险杠下部为窄弧形冷却进气口，两侧半月形凹槽内嵌椭圆形前雾灯。新设计的大灯引入了一些流行的时尚元素，这些元素是尖锐的倒角四边形。里面有一个实用美观的水晶钻双镜头灯组。E5的尾部和前脸一样，摆脱了奇瑞车型之前的平面和刚性设计，线条的运用让紧凑的尾部看起来棱角分明，充满活力。后保险杠厚实丰满，面积很大，使得尾部整体视觉重心很高，看起来有点“飘”。除了倒车雷达，E5智悦的后部标配了可视倒车影像，但安装在后保险杠上的位置非常独特，所以中控显示屏上有一种抬头看车后路况的感觉。
奇瑞e5起步加大油好么
好。奇瑞E5起步油门给小了抖动厉害。适当加大油门，可为发动机提供足以支持它起步所需的可燃混合气（油量），当然，也不易油门太大，造成燃油浪费和加速离合器磨损。
奇瑞E5有几种颜色
由奇瑞官网提供的参数配置可知，奇瑞e5提供的颜色共有徽墨黑，钛灰银，碳晶黑，琥珀金四种。徽墨黑彰显成熟大气，钛灰银，琥珀金散发运动活力，而高贵典雅的碳晶黑则是女性用户的首选。 E5是由旗云事业部下属的旗云研究院完成，……
奇瑞e5油箱多少升
由PCauto提供的奇瑞e5参数配置可知，奇瑞e5的油箱容积为50L。 相比以往科技类家轿，新近上市的奇瑞E5，以独特的“人本科技”魅力，实现了后来居上的转变。奇瑞E5一经亮相就凭借其动感、沉稳、大气的外观，给予外界深刻印象。而在“应用电子科技”这一核心竞争力上，奇瑞E5更是展现出“集大成者”的姿态，开创了自主品牌数字科技家轿的新标准。作为一款向精品迈进的家用车，奇瑞E5的前脸进行了重新的设计，更为犀利的车灯造型增添了些许运动气息之外，前进气格栅与旗云3或A5相比也有所变化，整车看起来变得更加年轻时尚。立体感十足的全新车尾和不规则的大面积尾灯都诠释了新车的进步，唯一类似就是的C柱生硬感受仍然无法从车身侧面视角抹去。 如果把品牌标志捂上，那么相信没有几个人能认出E5的“东家”是奇瑞。没错，创新的外观设计令E5在奇瑞家族车型中显得那么与众不同，环车四周，还可以找到透镜前大灯以及倒车影像等高科技配置，再加上较低的价格，E5头戴着“高性价比”的光环走入了大家的视线。数年前，奇瑞内部一个A21新车代号成为了现在的E5，换句话说，E5并不是一个全新车型，它是在A5和旗云3的基础上改进而来的。虽然整体性能上不要求它大踏步的前进，但实用性和外观内饰的改进的确可以看到E5的进步。
