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为什么ix35降价幅度那么大
给您讲一个我的亲身经历。去年，我买了一辆二手的现代胜达（第二代），后来有一次我带着我父亲去现代4S店保养车，我和我父亲一起去体验了一下第四代胜达。静态体验中，我父亲说，这第四代胜达怎么感觉质感还不如你那辆10年的车！
举这个例子，就是想和您表述一个现代汽车在中国的现状。
现代上一代的IX35，是一辆当时能够比肩本田CRV和丰田RAV4的车，当时售价也在20万的起价。然而现在现代的IX35已经降价到与国产SUV价格相当的地步。同时，现代在中国运营成本依然很高，如果保持原有品质已经难以支撑其国内的发展。所以现代实际上就是把车辆的品质降低来促进降价。
从现代汽车现在的情况来看，一方面销量持续下降，不得不通过降低品质来降低售价；另一方面现代汽车品质下降，必然会导致其国内口碑下降，一定程度会降低国人对现代汽车的好感。最终的结果就是陷入恶性循环。
所以从现阶段来看，虽然现代汽车在欧洲、美国、澳洲等地依然是混的风生水起，保有量和销量都很高。然而，现代汽车在中国已经成为嚼之无味、弃之可惜的存在。
随着国产车品质的上升，日系、德系车为了促进销量不断降价，留给国产和日系、德系车之间挣扎的韩系车空间越来越小，加之现代汽车越来越让人看不懂的营销、设计、运营等，所以现代汽车很有可能会步法系车的后尘。
北京现代ix35自降身价到11万起，比缤智还便宜你怎么看
不管情怀来说，降价就挺好的。总说什么韩国车不行，我家有辆K3开着挺好啊！国产的SUV有多好啊！也不一定，不好的方面也是一大堆，但还是买的好，为什么啊？主要还是便宜啊，我家还有辆江淮S3，开着也没什么大毛病，有点异响什么的。ix35 12万4s店怎么也要再优惠个万八千的吧！我感觉挺好。现在的车都差不多，好不到哪里去也坏不到哪里去。开个几年都没问题。对于大多数老百姓来说，便宜才是王道。
