本文目录
- 柯米克GT怎么样柯米克GT值得期待吗
- 柯米克GT，年轻有味的德系SUV，10万级价格年轻人能承受
- 官降1.4万元，柯米克GT值得买吗编辑长途试驾后有话说
- 为什么如今很多人选择柯米克GT汽车呢
- 新手女司机试驾体验 柯米克GT到底值不值得买
柯米克GT怎么样柯米克GT值得期待吗
GT基于Komuk车型打造，延续了概念车的设计元素，融入了水晶切割的美学理念，造型张扬。与科穆克相比，新车在整体配置上进行了升级，如无钥匙进入、全景天窗等。动力方面，新车将搭载1.5L和1.2T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。虽然官方说新车是在科穆克打造的，但感觉像是全新的车型，因为它不仅仅是简单的换了一套GT运动套件，而是对整体外观进行了大幅度的改装，所以最终的效果更加和谐。此外，不仅升级了噪音配置，还准备了全新的1.2T7速双离合动力总成，值得期待。不过这款KomukGT还是基于PQ34平台，所以还是这种情况。
柯米克GT，年轻有味的德系SUV，10万级价格年轻人能承受
柯米克GT挺不错。
在车身尺寸方面，斯柯达柯米克GT长宽高为4409mm、1781mm、1606mm，轴距达到2610mm，拥有宽敞的驾乘空间。在后备厢方面设计的比较规整，并且后备厢地板有一个较深的向下伸展空间，后排座椅也支持按比例放倒，这为其提供了不小的载物能力。
主要优势：
无论是前排还是后排，柯米克GT的乘坐空间感都不错。据了解，对于一个身高1.63m的女性来说，在前排位置不变的情况下，坐在后排可以轻松翘起二郎腿；对于一个1.78m的男性来说，坐在后排在腿部还有一个拳头的距离，纵向空间感设计不错。
以上内容参考：百度百科-柯米克
官降1.4万元，柯米克GT值得买吗编辑长途试驾后有话说
想10万出头买一台合资品牌的SUV，现在市面上还是有一些选择。可若还想要目标车型空间大一些、配置好一些、还好开一点、油耗省一点，那还有得选么？放在一个星期前，我可能会对有此疑问的朋友回一句：别太贪心，您毕竟是只花了10万出头，就想买台合资品牌SUV不是？然而，在这个星期之后，我可能会有另一种答案了（毕竟，认知需要不断被拓展）。而一切皆因为从成都往返海螺沟的路上，我试驾了斯柯达柯米克GT。在过去的4月底，上汽斯柯达进行了一次幅度不小的全系官降，其中柯米克GT这款于去年11月份上市的新车，就随之官降了1.4万元，以至于其TSI230 双离合旗舰版，指导价也就12.59万元；而同系列的柯米克最低配车型的指导价则下探至8.99万元，价格很有竞争力。2020年，是斯柯达成立125周年，其在中国市场已走过15个年头。此番官降之下，隐藏的或许是斯柯达莫大的决心。接着说回柯米克GT，它是如何让我有新答案、还迫不及待想与大家分享呢？容我先从试驾体验说起。01动力够用且省油、底盘稳且韧性好、手脚操作舒适此次试驾的是柯米克GT TSI230 双离合旗舰版，配有1.2T+7DSG的动力组合，最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m。发动机标定的功率参数不算出色，但标定的扭矩参数比较亮眼。从成都到雅安的高速路面起伏不大，试驾车型在发动机2000rpm以上的动力输出较好，满载情况下加速超车让人有一些信心。匹配的7DSG提供普通模式和运动模式，运动模式换挡略迟缓一些以提供较好的加速体验，普通模式换挡很积极能应付绝大多数用车场景，时速70km/h即可升至7挡，有利于提升燃油经济性。关于油耗，我在从海螺沟返程雅安的这一段路程做了简单测试。（此段路程包括211省道和京昆高速，其中211省道为山路，多为下坡，弯道及坡道路面亦有一些，京昆高速路面这段总体有起有伏。车内共4位成年男性，驾驶风格总体偏平稳，但因是尾车、亦有多次急加速为跟上车队）。清零数据、近200公里的小计里程后，试驾车型的表显油耗为4.7L/100km，是一个非常可观的数据了。当然，由于发动机排量小，所以试驾车型在坡道起步、低转速且满载场景下的动力表现弱一些。这应算正常表现，而此类用车场景应不多见。除了在高速路上变道时，试驾车型的底盘给人的感觉较稳外，在返程的山路过弯道时，它给人的信心亦较好；尤其是经过颠簸路面时，底盘来自悬架的韧性表现出色。为了适应普通用户的驾驶习惯，方向略有合理的虚位、但总体比较准、转向力度合适。（后悬架为扭力梁式非独立悬架，但韧性好；底盘整体性好）另，油门、刹车踏板的位置和力度反馈合适，换挡杆、手刹操作舒适。02造型动感、配置有亮点、空间较好、内饰用料偏实用风格柯米克GT毕竟冠上了“GT”的名头，故其外观造型整体为动感风格。具体表现在，TSI230 双离合旗舰版搭配有拼色车顶，侧面设计有双腰线且上腰线贯串前后、加上装饰件的点缀很有力量感，车身型面的设计及过渡比较硬朗，轮辐造型也为旋转式。（设计有真实的对穿扰流通道，突出了运动感）TSI230 双离合旗舰版的配置有一些亮点，比如轮胎是马牌的205/55 R17（兼顾舒适与运动性），配有可开启的全景大天窗、一体式运动座椅，车机系统支持语音控制、手机互联（支持CarPlay/Carlife/Mirrorlink）、导航、倒车影像等。（配有自动大灯，比较实用）对于一款小型SUV而言，基于4409mm车长/1781mm车宽/1606mm车高/2610mm轴距的车格，柯米克GT的内部空间算是较好的。以170cm、65kg的体验者来看，调整好前排位置后，后排腿部空间约有一掌余量、头部空间一拳有余。当然，如果后排地板中间凸起矮一些、中间座位配上头枕，那么后排中间乘客的乘坐舒适性会更好。（前后门板上的储物空间比较大）官方给出的后备箱空间为463-1510L，实际空间看上去也比较大、形状也比较规则。当然，如果后排座椅放倒后能与后备箱地板持平就更好了。除了前述的一体式运动座椅，试驾车型的内饰还有体现“GT”名头的设计，比如中控台上的装饰件印有“GT”字样及其他色块。而内饰在其他用料方面，则多偏实用风格，当然也没什么异味。写在最后：柯米克GT给人的产品印象是，它想迎合国内年轻用户的喜好，同时也延续了一些欧洲车型注重实用的特点。因此总体来说，作为家用车，在官降之后，它值得被推荐。关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！
为什么如今很多人选择柯米克GT汽车呢
因为这款车的造型十分的前卫，而且特别的具有科技感。不管是他的悬浮车顶，还是风力的侧面腰线，再或者是动感的尾部造型，还有c型灯位，都是非常有特色的一个设计，很能够吸引大家的眼光。这款车作为上汽大众推出的最新运动型SUV，他是非常的被寄予厚望的，现在是与国产的10万块钱左右的车去进行竞争的。
在动力方面，它是有1.5l加手自一体，还有tsI230加双离合手自一体两种动力组合的。而且他还提供了四种车身颜色，每一种颜色都非常的酷炫，很受现在年轻人的追捧。这四种颜色搭配着不同的装备，推出了四款车型，能够最大化的去满足消费者的需求。它是采用超广角全景式大天窗，能够让后排的乘客也拥有良好的采光和通透的是，也真的是非常的人性化了，特别贴心。
他的车载智能系统也是特别的强大，同样也融合了年轻，时尚，运动元素设计。他的中控屏进行了分隔，形成两个部分，整体看上去非常的爽朗，而且又很简约。不过有一些人觉得他如果在内部空间，能够再去添加一些比较大胆的颜色，那么可能会形成一个撞色的感觉，更加符合这款车的一个特点，会更加让人有一种不一样的感觉，产生购买的欲望。
柯米克gt字母加上它其实不仅仅代表了一个车型，更加代表的是当下一种更加年轻化精神。在外观方面，他明显比经典版要显得年轻的更多，运动感提升了很多。再加上他前面也是做的收窄上扬的大灯,在LED灯日行灯勾勒之下，显得更加的具备战斗力，它的种种优化，无不显示出这一款车更加的年轻化和运动化的一方面。
新手女司机试驾体验 柯米克GT到底值不值得买
大家都知道我去年才拿的驾照，车技并不成熟，今年又计划买车，购车计划已经提上了日程表，由于是新手女司机，所以我选车只有三个标准：好开、省油、空间大。
购车计划提上日程后，我开始根据自己的需要点锁定了：柯米克GT。通过深度体验，全面感受了这款车的操控性、舒适性、油耗等综合性能。
为什么会看上柯米克GT，原因很简单，有三个优点不能忽视，第一是小型SUV，空间大，但看起来不笨重，第二是空间大乘坐舒适，第三是预算范围内安全配置高，可以很好的保护我，正好符合我的用车需求，不过我也并不止满足这些，动力以及油耗也是我考虑的方面。
关于操控感
试驾操控感感受，对于我而言，其转向力度轻便，而刹车力度也适中，开起来非常轻松。还有油门不紧，试过有的车油门很紧，长期踩会很累，而且把握不好，柯米克GT的油门轻点一下，传送就很快，张弛有度的感觉，跑两圈我就上手了。
上高速试驾，发现跑快了也不飘，能够感到底盘非常稳。
柯米克GT方向盘也很友好，转向轻盈，路感和反馈比较到位，过弯的回正力和车速相适应，给我很强的驾驶信心。
关于油耗
柯米克GT全系配备了自动启停配置，百公里油耗低至5.8L。
关于实用性
中央8英寸镜面触控屏属于全系标配，内置了斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功能，整体反应迅速，操作流畅。此外，无钥匙进入、全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航系统......给年轻人带来更智能、便捷的驾控体验。
关于试驾体验
作为女孩子，不管是驾驶和乘坐，对于座椅的包裹感我都很是看重。长期的出差，作息不规律和长时间的乘坐交通工具。我常年腰疼，尾椎骨一旦坐姿长时间不改善就会刺骨的疼。
狭窄的空间想来也不太好放腿，不好施展开来。所以我第一件事就是瞄了一眼座椅的空间。空间感完全没问题，给你们po图。除了空间感，座椅的包裹度也是没话说。在车上的感觉犹如躺在客厅的沙发上。
唯一不同的是，客厅里只能通过电视看外面的世界。
而躺在斯柯达里。可以通过它的大天窗身临其境自然界的美好风景，整个人都会神清气爽。
关于动力
1.2T四缸发动机，最大马力116匹，最大功率85千瓦，最高峰值扭矩200N·m，搭配7速DSG双离合变速箱，从参数就知道它肯定不是一台很激烈的车型，不过它的燃油经济性和动力输出平顺性恰恰符合我，毕竟大部分人开车上路都不是赛车。
我跑了一段城市道路，也跑了一段绕城高速，整体的驾驶感受就是非常适合我，上手快，不别扭，很轻松。
几天体验下来，感觉斯柯达柯米克GT非常适合刚需的我们，实用性强，外观内饰既时尚又舒适，深得我心，如果你恰好是新手或者女司机，或者你也认可实用，且是一位追求性价比的人，斯柯达柯米克GT还是值得选择的。
