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天籁和凯美瑞怎么选
以下是天籁和凯美瑞的具体区别：1、车身尺寸方面：天籁最新款顶配版的车身长宽高为4901mm1850mm1447mm轴距为2825mm凯美瑞最新款顶配版的车身长宽高为4885mm1840mm1455mm轴距为2825mm。2、价格方面：天籁顶配版的官方售价要比凯美瑞顶配版的便宜些。3、动力配置方面：天籁搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机最大马力243Ps最大功率179kW最大扭矩371N·m匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱；凯美瑞搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机最大马力178Ps最大功率131kW最大扭矩221N·m匹配的是E-CVT无级变速变速箱同时搭载的是一台电动机最大马力120Ps最大功率88kW。
天籁与凯美瑞对比
天籁与凯美瑞都是轿车品牌，但它们之间有很多不同之处。1. 外观：凯美瑞的外观更加时尚，而天籁则更加传统。2. 动力：凯美瑞拥有更强大的发动机，而天籁则拥有更省油的发动机。3. 价格：凯美瑞的价格要高于天籁。4. 安全性：凯美瑞具有更高的安全性能，而天籁则具有一般水平的安全性能。
日产天籁和丰田凯美瑞该怎么选
我觉得质量方面丰田更为可靠。
在我的印象中，丰田永远是比日产出色的，首先在质量方面丰田要比日产更加出色，更是有“开不坏的丰田”一说，可见丰田在人们心中的地位，而日产就没有那么多美誉了，在路面上看老款车型也是丰田最多，如老款的凯美瑞！
在经济省油方面，两者差不多
在经济省油方面，两者差不多，按家用车来选，基本锁定cvt版本，而cvt最大的优势就是省油，所以在这方面，丰田与日产旗下车型在省油方面可以打个平手！
在动力方面日产更为出色
在动力方面，日产有更拿的出手的2.0T发动机，这款发动机要比丰田目前搭载的2.0T要强上不少，就是汉兰达目前匹配的发动机，而凯美瑞所搭载的2.0L自然吸气发动机要比日产强上一点，但是算不上强劲！
从保值率上来说丰田更好，日产性价比更高
从保值率上来说丰田肯定强于日产，因为品牌力更强，保有量更大，但是在性价比方面日产更为出色，拿凯美瑞与天籁来说吧，天籁的优惠幅度要大于凯美瑞不少。
销量可以说明大家的喜好，天籁要打到骨折才能把销量抬起来，而凯美瑞从销售到现在价格都一样坚挺但销量一直高开，不需要用折扣来换销量。天籁也是好车，舒适，性价比高，但内饰真的不怎么样，外观也常被人说是轩逸。况且自吸的发动机是旧产物都是挤牙膏式升级，而带T的价格又比较贵。
其实两款品牌都蛮适合的，非要选择一个的话，我会选择丰田！凯美瑞同样是自吸但可靠性会更好，并且内饰、配置上看上去也比较豪华。所以要选的话肯定选凯美瑞。
天籁和凯美瑞哪个好
天籁更加年轻化，凯美瑞适合年龄稍大的人士，两者对比如下：
1、外观对比
日产V-Motion 2.0的设计语言首先在天籁上得到展现，自此天籁的年轻化之路就彻底启程了。这一设计语言让天籁的前脸看起来更霸气，带有棱角的镀铬与线条，一改以往老天籁的圆滑，变得更有性格。低趴式的车身造型搭配修长的车顶线条，呈现出大气又动感的气质。
凯美瑞的设计同样向年轻化转变，但主要的运动风格体现在运动版车型上，普通版车型的整体样式依旧透着一股成熟的味道。大嘴造型的前格栅赋予了凯美瑞足够的气势，但周身的线条没有天籁那么犀利，圆润饱满的线条依旧展现着凯美瑞的中庸之道。
2、内饰对比
两者的内饰设计差异也非常大。天籁的内饰展现出精炼运动之感。T型中控台布局清晰，简约的按键设计搭配木纹饰板以及方向盘等部位的高质感皮质用料，将内饰的档次提升了一个台阶。平底式方向盘与悬浮式中控大屏与这种风格并不矛盾，反而在此基础上增添了一份活力。
凯美瑞的内饰造型有着较大的变化，采用不规则的设计，它的中控设计布局并没有天籁的中控设计那么容易上手，需要新用户先熟悉一下。整个内饰以营造温馨舒适的环境为主，能体现运动风格的细节较少。
3、动力对比
天籁提供了2.0L+CVT以及2.0T+CVT两套动力系统。前者主打家用与实惠价格，后者能让这台中型轿车在6秒多的时间内完成0-100km/h的加速，出众的性能在同价位中型轿车中占据了绝对的优势。
凯美瑞提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎混动系统三种动力组合。2.5L+8AT的动力组合多了一些驾驶乐趣，但整体动力性能而言依旧是家用级别，谈不上高性能。
日系老对手升级再战 新款天籁对比凯美瑞究竟谁更值得选
中型轿车市场从不缺话题，这一细分市场中有太多的欢喜冤家了，日系三强雅阁、凯美瑞、天籁之间的“缠斗”至今无尽头。
而伴随着消费群体的年轻化，为进一步提升竞争力，日产天籁迎来了中期改款，它此次的升级能否再次颠覆我们对日产的印象呢，和老对手凯美瑞相比的话，这次胜算又有几分？下面我们来对比一番。
外观对比
外观方面，天籁的整体设计是比较大气、时尚的。前脸采用家族式的设计辨识度较高，车头两侧的大灯棱角分明，造型比较狭长并且和中网的镀铬装饰条相连接想成一个深“V”式的前脸，整体看起来比较大气。中网内部使用黑色的镀铬元素点缀提升了精致感。
凯美瑞的巨幅横条格栅采用全新双梯形立体造型，营造出更强的层次感。全新的大嘴设计似乎让新款凯美瑞越来越像亚洲龙了。
从侧面来看，两款车的线条都很流畅，同样采用了悬浮式的车顶和溜背式的造型。尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，而凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。从车身数据来看，两车轴距一致，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势。
尾部设计方面，两款车同样采用了分体式尾灯的设计。不同的是凯美瑞采用了双边共四出的排气布局，突出它的运动感，而天籁则是采用隐藏式的排气布局，显得比较低调稳重。我们可以看出就外观造型而言，凯美瑞比较偏运动而天籁则更大气稳重，两者的定位不同侧重也有所不同。
内饰对比
内饰方面，新款天籁提供了全新的黑色+棕色内饰，配合中控台的仿木纹饰板，营造了不错的高级感。另外，中控屏也从之前的8英寸升级到12.3英寸，并搭载了日产Connect超智联2.0Plus车机系统。
凯美瑞沿用美版中期改款车型的设计思路，车内最亮眼的是10.1英寸中控悬浮式屏。而一直让人吐槽的车机系统，智商也变得更在线，它搭载丰田智行互联系统，包括智能语音交互、车载微信，还有高德地图，百度CarLife它也有，就是缺少了CarPlay。
智能驾驶辅助系统方面，新款天籁还对ProPILOT辅助驾驶系统进行了优化，实际体验下来最明显的变化就是车道居中保持变得更加柔和，基本不会出现扯方向的情况。此外，ProPILOT还对加速和刹车进行了优化，让加速或者制动过程变得更为线性，不至于车内乘客感到突兀，表现出更为老司机的一面。
凯美瑞搭载了TSS 2.0智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统于一体。另外，TSS2.0系统除了最入门的2.0E精英版，其余车型均是标配。
另外，新款天籁还升级AR实景导航，不过它的这项功能并不像其它新车那样集成在仪表里或者抬头显示里，而是通过12.3英寸大屏显示出来。虽然这项配置是有了，但使用起来还是不太方便，要是能够升级全液晶仪表并将AR实景导航整合进去，那就更完美了。
在智能操控方面天籁和凯美瑞都配备L2级辅助驾驶功能，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航和全速域巡航等功能。不同的天籁增加了并线辅助、倒车车侧预警、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位以及360度全景影像等功能。这些功能够帮助用户带来更高的驾乘安全性。
很多车迷亲切称呼日产车型后排为大沙发，就是因为它的后排过于舒服，作为中期改款车型，新款天籁座椅的乘坐舒适度没明显变化，主驾座椅不仅支持12向电动调节，还拥有座椅通风、加热和按摩功能，同时还能提供一键休息模式（座椅半躺、启动按摩），很好地延续了日产大沙发的优势。凯美瑞座椅采用了真皮+合成皮材质，主驾座椅提供了10向电动调节，座椅舒适度方面也不逊色。
动力对比
动力是两款车最大的区别。天籁搭载的提供2.0L和2.0T两种动力版本，其中2.0L+CVT的组合主打低油耗，百公里油耗仅5.9L。2.0T车型更注重动力澎湃，其最大功率为179千瓦，最大扭矩为371牛·米。与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力系统爆发力比较强，轻踩油门就能有很好的反馈甚至有较强的推背感。另外天籁采用的是前麦弗逊加后多连杆的设计，在享受加速快感的同时，又能兼顾车内的舒适性，在过滤减震方面做得比较到位能，基本没有什么颠簸感。
凯美瑞配备的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率为154千瓦，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。动力输出比较线性初段动力随踩随有，但是中后段加速显得有些疲态，这是因为2.5L大自吸要在5000转才能爆发峰值扭矩，没有涡轮增加带来的爆发力和畅快感。底盘悬架方面，凯美瑞采用的是前麦弗逊加后双叉臂式独立悬挂的设计，悬架调校也比较偏舒适，对于颠簸的过滤也比较充分。
在动力系统方面，除了入门车型外，新款天籁更占优势。
总结
两车都是市面上备受消费者喜爱的中型轿车，我们在中期改款的新天籁身上看到了日产的诚意，新款天籁除了升级ProPILOT系统外，还凭借更为年轻的外观以及更智能的车机表现，再一次的提升了自己的实力。
当然，凯美瑞也不是省油的灯，更具辨识度的外观、不错的智能驾驶辅助配置也吸引了更多年轻人的关注。
综合来看，两台车都属于一线的日系平台，在可靠耐久性方面完全不用担心，都属于“闭眼选”也不差的车型，另外在智能辅助驾驶配置方面天籁也更加全面一些。当然天籁和《a class="hidden" hre
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天籁好还是凯美瑞好
问题一：天籁和凯美瑞哪个好? 从发动机来看，要选V6的，运转时比较平顺，凯美瑞外型大方，内部空间好，但是发动机却是老款的V4，还不如锐志的V6发动机。 天籁跟凯美瑞在防盗技术上是天籁好一些，配备的舒适性也是天籁好些。 但高油价时代，还是选择带有X-CVT变速箱的天籁，耗油少，长期下来还省了不少，而且车内空间也是相当大，外型也很大气。 目前这二款车的保值性都很好，都是市场上的畅销车，都很值得考虑，最终还是要考虑车价及后续维护费用，最重要的是你觉得哪一台车跟你比较称头，还是开台有面子的车。 问题二：天籁和凯美瑞哪个更好 凯美瑞楼主指的是新款还是老款，老款的话不用比天籁完胜，如果是新款2015凯美瑞我就帮你分析一下，主要说发动机，变速箱，底盘三大件 动力:新款凯美瑞全系升级为六速变速箱，提速方面比天籁好 舒适:天籁乘坐起来更柔软，但凯美瑞后排空间大，地板纯平，另外两者底盘 *** 都明显偏向舒适，所以舒适方面两者相当 操控:由于两车主打商务和家用所以操控方面都不是强项，非要分个一二的话，天籁的梯形摆臂悬架比凯美瑞的双连杆悬架在激烈操控(如极速转向，极速变道)时韧性更强 油耗：由于凯美瑞刚上市，采用的高压缩比发动机，而且2.0的凯美瑞发动机采用直喷，这两项都增加了燃油使用效率，所以油耗方便凯美瑞有优势 性价比:这个很明显了，肯定是天籁，由于天籁上市时间长，现在优惠幅度已经很大了，小城市的4S店都优惠一万多，大城市的4S都优惠两万多甚至更多，凯美瑞刚上市几乎没什么优惠，而且同级别凯美瑞配置也不如天籁丰富 外观内饰就不说了，见仁见智，罗卜白菜各有所爱 总结:这两款车都是好车，但是我个人认为这两款车都是家用舒适为主，而且日系车动力不是强项，没必要上2.5的排量，如果选天籁楼主可以看看天籁的2.0舒适版，这款车性价比很高，配置丰富，如果喜欢凯美瑞可以看看2.0S凌动，这款车外形时尚运动，而且很省油 希望帮到你，欢迎追问 问题三：日产天籁和丰田凯美瑞哪个比较好，请解释一下，不知道买哪个，知道的讲解一下，性能那方面的，越详细越好 凯美瑞楼主指的是新款还是老款，老款的话不用比天籁完胜，如果是新款2015凯美瑞我就帮你分析一下，主要说发动机，变速箱，底盘三大件 动力:新款凯美瑞全系升级为六速变速箱，提速方面比天籁好 舒适:天籁乘坐起来更柔软，但凯美瑞后排空间大，地板纯平，另外两者底盘 *** 都明显偏向舒适，所以舒适方面两者相当 操控:由于两车主打商务和家用所以操控方面都不是强项，非要分个一二的话，天籁的梯形摆臂悬架比凯美瑞的双连杆悬架在激烈操控(如极速转向，极速变道)时韧性更强 油耗：由于凯美瑞刚上市，采用的高压缩比发动机，而且2.0的凯美瑞发动机采用直喷，这两项都增加了燃油使用效率，所以油耗方便凯美瑞有优势 性价比:这个很明显了，肯定是天籁，由于天籁上市时间长，现在优惠幅度已经很大了，小城市的4S店都优惠一万多，大城市的4S都优惠两万多甚至更多，凯美瑞刚上市几乎没什么优惠，而且同级别凯美瑞配置也不如天籁丰富 外观内饰就不说了，见仁见智，罗卜白菜各有所爱 总结:这两款车都是好车，但是我个人认为这两款车都是家用舒适为主，而且日系车动力不是强项，没必要上2.5的排量，如果选天籁楼主可以看看天籁的2.0舒适版，这款车性价比很高，配置丰富，如果喜欢凯美瑞可以看看2.0S凌动，这款车外形时尚运动，而且很省油 希望帮到你，欢迎追问 问题四：天籁和凯美瑞到底哪个好 从性价比看天籁2.0、凯美瑞2.4，迈瑞宝1.6T是各自产品线的最佳选择。 横向对比： 乘坐舒适：天籁》凯美瑞》迈瑞宝 发动机性能：迈瑞宝》凯美瑞》天籁 后期维护保养：天籁》凯美瑞》迈瑞宝 车辆保值：天籁=凯美瑞》迈瑞宝 车身刚度：迈瑞宝》凯美瑞》天籁 电子设备配置：天籁》凯美瑞》迈瑞宝 凯美瑞明年全新换代，所以现在不建议下手购买凯美瑞。 综述推荐天籁2.0 问题五：凯美瑞和天籁哪个更好？ 我个人发表建议，这个问题要看是2.0以上的还只考虑2.0的车型！如果考虑2.0L的车型那凯美瑞更据优势，因为凯美瑞的市场评价还不错，车身的机体性能和配置来说相对比其他同级别车型（如天籁或者雅阁）来的中庸些！但现在凯美瑞都是新款优惠幅度是相当的小而且车辆货源很紧张所以这点要是值得考虑的！如果2.0L以上排量的那如果注重车体性能 方面的首选天籁，因为天籁配备了2.5LV6VQ引擎而该引擎以前直接用于08年才停止进口的尼桑风雅车体上而天籁配备的CVT六速手自一体无级变速系统更能将发动机性能发挥到最大！但有一点可惜的是这么一款好车居然没倒车雷达！（但貌似这个装下也就几百块）而且天籁优惠近万元价位比现在2.4L四缸的凯美瑞要价廉些，因为新款凯美瑞优惠幅度5000都不到而两者价位差不多！ 问题六：雅阁凯美瑞和天籁选哪个好 你好！如果你觉得好就直接买吧 不要在乎太多，不然越发的拿不定主意 呵呵。恕我直言 简单说下凯美瑞和其他两款的比较： 舒适度、隔音、减震不如天籁； 宽度、提速、操控、转弯不如雅阁。 但是丰田发动机是最好的 呵呵 至于外观就不好说了。 推荐你看 汽车之家的中级轿车综合对比的视频，共四期，非常全面，在外观、内饰、配置、提速、稳定、转弯等等方面进行综合测评，可以作为参考。 看你怎么看了。 操控性凯美瑞，舒适性和空间天籁。 雅阁现在已经属于马6了，，so 过滤他吧 雅阁动力不错，从外观设计上看，内部空间大，舒适配置也不错。新天籁坐在里面感觉很舒服，音响，天窗啊比较诱人，发动机也还是不错的，但空间不如雅阁。其实关键看你要什么，动力、舒适、费用再决定。考虑兼顾商用比较正式还是选择凯美瑞吧，操控性比较强，外观也更加大气。具体还要看您的需求而定。您可以到4s店试驾询问一下再做决定 个人感觉凯美瑞要比雅阁好，天籁要比凯美瑞好，不管是舒适性上，还是综合动力上，外观上，天籁最好，但不是性价比最高的，因为天籁最贵。 20万以下的都差不多，以上就是天籁有优势了，V6的发动机啊。 问题七：天籁和凯美瑞哪个好 外观：凯美瑞硬朗精干。天籁飘逸娘炮。（凯美瑞胜，以青年男人审美来说）。内饰：凯美瑞的内饰一个字丑，配色差，用料一般，按键无手感，无黑内饰，过于成熟。天籁的内饰做工好，黑色内饰有质感，方向盘漂亮。（天籁胜）动力：都差不多，同一条水平线，天籁拐弯时给力一点，凯美瑞也足够平和柔顺。天籁操控性好点，凯美瑞也还是简单好开的老脾气。（个人认为打平，有人说天籁略优）空间：凯美瑞车身短一些，但空间，明亮感等主观感觉比天籁好。天籁的座椅的确舒服，某种程度上又让人觉得很愿意坐在里面。（个人认为打平，有人说凯美瑞略优）形象：别挑了，以工具来说，都是好工具，街车有啥形象可言，开街车一点都不用在意他人的评价，车主说好就是真的好。（个人认为打平，有人说天籁暴发户形象一点，我觉得都不能跟暴发户专用车-----君越相比）买哪个：要买技术含量相对高点的，就买天籁。要买外观，内饰，动力，形象都需要给人以一种平和实在耐用沉稳的综合感受的，非凯美瑞不可。最后一点：历代的凯美瑞的二手市场价，都比同时代的天籁高，这一点是不是代表耐用度的略微差别，不太清楚，但在中级车留给广大车主的印象是：凯美瑞是标杆 问题八：天籁跟凯美瑞哪个好 在这两款中 个人比较喜欢 凯美瑞 质量不错 问题九：日产天籁和丰田凯美瑞那个好 从外观上：天籁属成熟稳重型，而凯美瑞则稍显跳跃。前者适合成功男士，绅士大气又不乏灵动；后者则更适合优雅的女士，时尚炫彩中隐含些许矜持。从性能上：天籁的几款车型均配备尼桑性能卓越的发动机，车内人性化设置也算表现出色，唯内饰稍显古板却也能贴和稳重的前音。对凯美瑞的了解不是很深入，但从其全国车市上平平的表现可窥其一二。综合：彻重天籁。另（个人观点）：希望支持国货 问题十：凯美瑞和天籁哪个好 从发动机来看，要选V6的，运转时比较平顺，凯美瑞外型大方，内部空间好，但是发动机却是老款的V4，还不如锐志的V6发动机。 天籁跟凯美瑞在防盗技术上是天籁好一些，配备的舒适性也是天籁好些。 但高油价时代，还是选择带有X-CVT变速箱的天籁，耗油少，长期下来还省了不少，而且车内空间也是相当大，外型也很大气。 目前这二款车的保值性都很好，都是市场上的畅销车，都很值得考虑，最终还是要考虑车价及后续维护费用，最重要的是你觉得哪一台车跟你比较称头，还是开台有面子的车。
天籁和凯美瑞哪个好 凯美瑞低价位动力更强
丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款性能出色的中型轿车。这辆车有严格的制造技术。它不仅质量高，而且在内饰配置、动力和空方面都有着出色的表现。竞品车型中，有东风日产天籁，那么天籁和凯美瑞哪个更好呢？来看看车百科的比较评价。
电源配置比较
天籁的市场定价与凯美瑞相同。要区分天籁和凯美瑞，首先要看动力配置。低价位车型搭载2.0L自吸发动机，但凯美瑞动力调校更强，高价天籁搭载2.0T涡轮增压发动机。虽然动力比凯美瑞的双引擎发动机强，但油耗却不如凯美瑞。
内部配置比较
天籁凯美瑞的内饰虽然设计风格不同，但用料和做工都比较先进。天籁符合现代生活的品味，风格趋于沉稳。车内大量使用木质饰板和麂皮，具有极高的触觉和视觉效果。中控台虽然设计比较简单，但配置丰富豪华，乘坐体验非常舒适。
凯美瑞的内饰风格趋于年轻化。中控台采用“Y”型曲线设计，搭配大尺寸悬浮式中控台设计，看起来科技感十足，车内柔软的内表面和金属饰板均采用高档材料，具有出色的加工技巧。风格与天蝎座大相径庭，但配置同样丰富。
游乐设施之间的比较/
天籁和凯美瑞都是中型车，轴距一样，空房间都很不错。天籁和凯美瑞的实测前后排空房间都很宽敞，满座时座椅也不是很紧凑。而且在乘坐舒适性方面非常人性化，座椅的材质也非常舒适。
天籁和凯美瑞属于同级别车型，两款车的价格是一样的。至于天籁和凯美瑞哪个更好，通过上面的评价可以看出天籁和凯美瑞的差距主要体现在动力配置上，低价更强，高价油耗更低，动力配置更好。
（文： 问答叫兽） @2019