华晨宝马525试驾视频（华晨宝马525li多少钱一辆）

本文目录

• 华晨宝马525li多少钱一辆
• 华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型，选谁
• 华晨宝马52o和宝马525的区别
• 华晨宝马525音量键在哪里
• 华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型,选谁
• 想入手525Li，麻烦大佬讲解一下可以吗，这车怎么样谢谢

华晨宝马525li多少钱一辆

1.华晨宝马525li是一款普通车，原因如下：1。2.除非打开运动模式，否则油门会慢慢启动。3.宝马虽然操控性强，后续爆发力出色，但起步时反应会稍慢；2.全新华晨宝马525li怠速时容易抖动。4.一位车主表示，在试驾中还没有发现怠速抖动的问题，只是平时开车时有感觉。5.新车怠速时抖动非常明显，令人失望；3.冷车启动时发动机发出异响。6.很多车主表示，华晨宝马525li在冷车启动时会有金属撞击的声音，水温上来声音会变小消失。7.S店检查后表示是普遍问题，目前还没有提供解决方案。

华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型，选谁

请问2013款的华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型如何做出选择，哪台性价比更好。已去4S试驾过了。准备周末订车。525豪华配置好一些还有启停，530（领先型）发动机功率和轮胎尺寸要大一些，但是配置没有525好（豪华型）还有音响的区别本人对音响没有过高要求能听就行。应为两车价格相近。其次就是目前5系主推的是525Li是一台走量的型号。发动机是4缸而且技术先进是直喷530虽然是宝马传统的6缸但是技术较老，发动机材质和技术没有525尖端，本人1年平均行驶4-6万公里左右，希望买台能开的住的车。求各路大神意见。（本人试驾的是525Li）530Li没有看到现车因为现在主打的就是525Li，4S不太容易看到530Li的实车。请问还有哪些实际使用上的不同。（配置表党就不要评论了）本人深圳宝安

华晨宝马52o和宝马525的区别

1，两辆华晨宝马汽车的整车质量有所不一样。华晨宝马520汽车的整车质量为1740千克，华晨宝马525汽车的整车质量为1760千克，比华晨宝马520汽车多了二十千克的质量。

2，两种华晨宝马汽车的车型在汽车轮胎方面有所不一样。华晨宝马520汽车的轮胎尺寸为225/55 R17，华晨宝马525汽车的轮胎尺寸为245/45 R18，在汽车轮胎轮毂的尺寸比华晨宝马520汽车大了一寸。

3，两种华晨宝马汽车的发动机功率有所不同。华晨宝马520汽车的发动机最大输出功率为135，华晨宝马525汽车的发动机最大输出功率为160，比华晨宝马520汽车的发动机功率大。

4，两种华晨宝马汽车的百公里加速时间的不同。华晨宝马520汽车的百公里加速时间为8.6秒，华晨宝马525汽车的百公里加速时间为7.6秒，在百公里加速时间比华晨宝马520汽车快。

华晨宝马525音量键在哪里

豪华版多了倒车影像、后排座椅加热、导航和车载硬盘。提车时最好有丰富驾驶经验熟悉车辆知识的人陪同，可以打开2台以上的车，仔细听一听发动机的动静并试驾一番来做出选择。细节方面可以仔细查看车辆的灯光、空调等配置是否OK，车身及内饰件是否有破损。

华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型,选谁

驾驶用车的区别在于,530Li的动力略胜,但最大区别是它的行车平顺性会好于525Li,虽说宝马的涡轮增压发动机已匹配得很平顺,但有时需要急加速时反应仍慢于自家的自然吸气发动机。油耗方面,525Li的省油能力要胜于更大排量的530Li。另外,525Li的日常驾驶的发动机噪音控制稍不如530Li,音质也不如530Li。希望采纳

想入手525Li，麻烦大佬讲解一下可以吗，这车怎么样谢谢

宝马525Li是经典座驾。

525Li外部尺寸为5106mm x 1868mm x 1500m，最新款的轴距是3105。

动力方面采用2.0T的涡轮增压发动机，马力252匹，最大扭矩350，最大功率185千瓦，最高车速达到250千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。

在动力方面525Li还是很不错的，一般购买525Li的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速6.9秒，油耗6.7左右，也算是动力和燃油经济性都不错的车了。

525Li是应该大多宝马车主都非常熟悉的一款车型，所有的宝马车主多少都还是心里非常认可5系的，因为毕竟5系是宝马最成功的车型之一。

我相信网友们其实对它很熟悉了，525Li的定位是B+或者C级轿车，不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成，不过价格依然还是中端价格，最值得说的是它仍然是宝马最畅销车型之一。

525Li的设计依然延续了以往版本的商务感和时尚感，前脸家族式的中网和大灯线条相连接，下面预留了车牌位置，和新的宝马3系前脸风格一样偏向运动了，但相比3系525Li跟商务更精英和成熟一些。

525Li内饰和老款风格也很一致，沿袭了大气商务的设计，在中控部分进行了些许更改，换挡手感比之前更流畅了，车内灯全都是透视眼led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副驾驶都有电动调节，这点设计还是很贴心的。

内饰颜色有三种，黑、灰、米白和红，颜色中规中矩，很适合525Li的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的触屏，支持全部操作，人车互动很棒。

但是顶部是没有全景车窗，但基本上符合国人对B+或C级车的要求，采光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服，也不会太软。

宝马525Li是宝马整个车族里最豪华的中大型轿车了，从1972年525Li诞生以来累计销量已经超过了900万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。

仅仅在中国2003年国产的525Li都收到广泛车友的认可，销量一年比一年高，第六代525Li更是销量80万，是同级别的领跑者。

就算是二手的宝马525Li在二级市场里也是销量非常高的，毕竟525Li在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而525Li新车也是50万左右的均价，所以花20万买个二手525Li是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

宝马525Li是大型轿车，他不仅是商务豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，525Li得益于短轴的优势，操纵感简直是爆棚，相比老版本来说新款525Li的转向反应更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说宝马525Li也是非常不错的。

价格方面宝马525Li售价42.89的价格对于B+和C级车来说就非常不错了，特别是50万不到就能买下一辆525Li是非常能被车友们所接受的。