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新一代标致2008官图发布，它能重塑标致的形象吗
全新标致2008发布改变不了PSA标致雪铁龙的颓势，品牌形象已经非常差的PSA因为高价低质导致，新2008仍有这一特征。
新标致2008有两大升级，升级方式神似福克斯，多少有些自掘坟墓的味道。
升级点1：设计语言使用了508L的獠牙式LED日行灯，短小的车身配合这种设计感觉很“凶猛”，然而这种风格适合的是B级或C级凯迪拉克等车，标致的模仿多少有些画虎不成的味道；车身长度加长至4300mm，轴距也加长到2600mm，配合双色车身整备更显饱满，只是这种激进的设计语言再一次限定了消费群体，热销车中几乎没有一台偏离大众审美的SUV。
升级点2：变速箱从6AT手自一体升级至8AT，前进挡越来越多总能让平顺体验有效提升，而且档次感确实会更高；只是与这台变速箱匹配的发动机可能会非常尴尬，因为是1.2T直列三缸涡轮增压机，且分为三个版本。
现款230THP 1.2T发动机最大功率100kw、峰值扭矩230N·m（1750-3500转）。
新款分为Purtech 100、130、155三个功率版本，低功率版匹配6挡手动、高功率版才匹配8AT手自一体。
也就是说新款2008可能只保留1.2T三缸版，这种发动机不论匹配何种变速箱也无法获得市场认可，因为怠速的共振很明显、行驶中的高频共振总会加速磨损、同时加速的是发动机工况变差的速度，使用这种发动机的车品质是很一般的；三缸车除非量产车的价格比同级四缸机低很多，否则不会得到市场认可，然而标致2008现款1.2T起售价为12.3万。
一台板悬A0级三缸SUV价格在消费级起步，所以这台车的销量近三期为为659台、3台直到0台，以新款的品质想要逆转除非“山无棱天地合”或其他车企停产全部SUV，可能性和五月销量一样为零。至于电动版NEDC续航里程为430km，10万级的国产EV均在400线并预计突破500线，E2008价格至少会比这些车高⅓，所以销量应不会比燃油版高。
PSA标致雪铁龙在法系车粉丝的严重也许是无敌的，然而在极少数的粉丝群体以外几乎没有消费者看好，同样的价格不论国产还是合资汽车的品质都能超越PSA；把入门级车当做消费级、把消费级车当做轻奢级、以普通代步车与全能型竞品对比，这种定位只有PSA能实现，但消费市场是很理智的，没有多少人会陪PSA疯。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
新款标致2008值得买吗
关于本田的XRV这款车，在汽车界还是有着很大的名声的，毕竟本田拥有着极为优异的造车工艺和节油耐用的特点，我想这也正是让这款车能够大卖的原因。只不过在性价比方面，一向都不是日系车的强项，如果你只有13万元的购车预算，似乎只能选择XRV的最低配，而作为入门车型的它想必也满足不了你的日常需求。
如果你只是看中了合资SUV的可靠品质，不如来看一下这辆同为合资SUV的标致2008，它和XRV的定位都是小型SUV，只不过它的性价比就要高出XRV一大截，整车的售价区间为8.97万元到12.87万元，并且在市场上还有着几千元的优惠，而13万元的预算完全可以选择这款车的顶配车型。那么，它除了性价比究竟还有什么优势呢，接下来就让我们一起来看看吧。
在外观方面，它有着强烈的家族式设计语言，“倒梯形”的镀铬边框与熏黑的竖条状进气格栅相结合，在视觉上带来了比较运动的气氛。两侧的雾灯周围采用了“C”字型的镀铬饰条，与黑色饰板拼接，让整体上年轻且又富有运动感。
车身的侧面，行李架和侧裙的设计似乎在诉说着它SUV的身份，旋风式的双色轮毂也让整体上看起来更加的年轻动感。尾部的造型比较简约，单边双出的圆筒排气也让这款车的视觉效果增加了不少。
在内饰上，采用了对称式的造型，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的视觉效果，银色的饰板拼接让车内看起来更加的年轻。配置上这款车也毫不吝啬，该车配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助等安全配置，使得安全性更高。
动力方面，标致2008搭载的是1.6L和1.2T两款发动机，其中1.6L的发动机最大输出功率可达117马力，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱；而1.2T的发动机最大输出功率可达136马力，与之匹配的是6档的手自一体变速箱。
标致3008好还是2008好
东风标致2008
厂商指导价：8.97-12.87万
标致2008在2018年8月的销量仅为46台，甚至不如某些一线紧凑级SUV的零头。究其根本，配置上的减配和平台的老旧绝对是根本原因，多年来东风标致一直靠玩文字游戏推出所谓的新车型，而国内的新车型往往搭载的是与海外有区别的动力系统。
1.2T直列3缸的涡轮增压发动机显然早已经不能糊弄国内的消费者，同价位可以买到更加上档次和体验更好的自主品牌车型，因此东风标致2008的低销量不无道理。
东风标致3008
厂商指导价：15.27-20.77万
东风标致的3008与2008简直就是一对难兄难弟，3008在2018年8月的销量仅为41台，比上面2008的46台还少，绝对是目前表现最窝囊的法系SUV了。比起2008，3008的外观看起来非常过时，仿佛是十年前的设计一样。
好在动力上3008使用的是1.6T直列4缸的涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，比起2008的三缸发动机还是良心不少。不过15.27万的起步价还是太过自信，销量不好也是情理之中了。
