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26寸的自行车适合的身高是多少
26指的是轮子，不是车架，多少的身高都可以用26的轮子。
不同型号的车架对应骑行者的身高：
1、16寸车架，对应骑行者身高为1.6米左右。
2、16.5寸车架，对应骑行者身高为1.65米左右。
3、17寸车架，对应骑行者身高为1.7米左右。
4、17.5寸车架，对应骑行者身高为1.75米左右。
5、18寸车架，对应骑行者身高为1.8米左右。
6、19寸车架，对应骑行者身高为1.9米左右。
自行车选择基本常识
1、看轮胎，轮胎的厚度越厚，质量越好，花纹越多，与地面的摩擦力越大，选择轮胎厚的，花纹多得。
2、看车轮，车轮的辐条选择粗一些的，这样质量好。
六七十年代的26寸单车怎么样，好骑吗
相比现在的科技和技术都进步很多的单车，不好骑。我1970年出生，身高算国内比较标准的1.75，骑过飞鸽凤凰永久五羊飞鱼的26寸和28寸，这些都是“杠闸式”单速自行车，仿制自欧美的几个牌子（其中很有名的是英国凤头牌）。杠闸式有近百年历史，在上世纪1960年代随变速自行车运动的普及，就开始走向衰落，在1980年代山地车于美国兴起后，杠闸式就退出舞台了（凤头等老牌子也就此或倒闭或被转手收购）。杠闸式的时代，还没有人机学和运动几何设计的考量，没有变速系统；即便后来有的复刻版，被加上了变速系统，但因其古老的钻石型几何设计也导致骑乘舒适性比现在的变速自行车差不少。杠闸式就是适合平路、无风、慢慢的以十来迈的时速做游骑，遇到顶风、爬坡（像北京三环上的那些坡道，二十几岁的人赶时间上班骑杠闸车都踩着很吃力的）或体力不佳时，骑着很难受——除了没有变速技术，还因为几何的问题，人是坐姿，腰臀腿都没法发力踩踏，而且这种坐姿，强行发力踩踏的话，就是相当于骑变速车的“踩重齿”，都容易伤膝盖。骑行中的膝盖受损是个很大问题，你网上搜了解下，即便是高端的一万多的超轻量碳架变速运动型自行车，也忌讳“踩重齿”（就是最大牙盘挂最小飞轮，吃出吃奶的劲猛力踩出最高速度）。但是，“踩重齿”在变速车里是能避免的，换个档位即可，但杠闸式不行，这也是被它被淘汰的原因之一（现在虽然也有单速自行车，但几何都改进了）。。。现在杠闸式被复刻出来卖，多数是“怀旧”，那个时代每天骑杠闸车上下学/班和骑它旅游、锻炼的人（那时是没的选，现在骑行锻炼的话，有大把适合的山地车、运动车和公路车可以选），情节所在去买。。。不过对于我，虽然也有情结，但绝对不会再骑。1991年入手人生第一辆变速自行车（18速斯波兹曼）之后，感受差距太大了，杠闸车速度太慢，太难骑了。和现在的车比起来也太重了（我现在的公路自行车，车重仅6.5公斤，和我养的泰迪狗一样的轻，连杠闸车重量的零头都不到；还有一辆进山玩的AM级软尾山地车，算很重的了，14.5公斤，但也比杠闸车轻）
现在的自行车，第一大特点是有变速系统。第二个特点是讲究几何设计，而且够水平的牌子，都会公布每款车的几何图和详细参数，供骑行者针对自己的身体尺寸和骑行风格进行选择。而这两点是几十年前杠闸车多没有的。。。现在 即便是同一个牌子旗下的不同车款，其几何也明显不同，比如下面有绿条样式的都是佳能戴尔（Cannondale，美国老牌之一）的车，每个的几何都不同，分别适用于不同的人和地面：
永久26寸21速自行车多少钱
21速性价比之王的代表性作品是途莎咪山地车XTRa800， 以下是实拍图片。有兴趣的话，淘宝有售。 价格790元起。
pro26是什么自行车
在自行车中，pro代表比普通版更高一个等级，比如公爵pro 勇士pro。
1936年，日本退伍军官、财阀小岛和三郎，在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地，划线上桩，建起四、五间厂房，装备了百余台日本制造的旧机器，招募200余工人，挂起了“昌和工厂”的牌子（即天津自行车厂最早前身）。
生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件，加上部分由日本运来的零件，组装26英寸深绿色自行车，取名“铁锚”牌，月产900辆自行车，这也是全国最早最大的自行车。
介绍：
自行车车架和前叉组合件的冲击强度：有两个测定方法。一是落重冲击试验,将组合件垂直竖起，在前叉上方180mm处置一个22.5kg的重锤,在重锤的一次冲击下,组合件的永久变形不能超过40mm，并无肉眼能见的裂纹；
二是跌落冲击试验，在组件的鞍座处放置70kg的重物，使其重心移至后轴垂直位置上，自由向前跌落，经过两次重复测试，不得有肉眼能见裂纹。另外，车架和前叉还需进行侧向荷重强度试验，其负荷重量按车型而有所不同。
26寸自行车有多大
26是英寸，26英寸*2.54=66.04厘米。
所说的12寸（吋）、16寸、20寸都是指车轮的直径，寸是指英寸，每英寸等于2.54厘米，所以16寸的自行车的车轮直径应为40.6厘米，26寸的自行车的车轮直径应为66cm，最大的29寸自行车的车轮直径应为73.7厘米。
相关如下
29寸车型现在也已经非常普及了，由于轮径的增加，身高起步就比较高了，没有身高的支撑，下车时会有摔车的可能。车架还沿用了15.5寸起步。15.5〞：165cm-175cm；17〞：175cm-185cm；19〞：185cm-195cm；21〞：195cm以上。
随着城市道路路况越来越理想，公路车正在迅猛的发展，很多车友也开始加入了公路车的队伍。公路车的轮径分为650c和700c两种规格，车架尺寸值得也是车架的中管尺寸，与山地车不同的是，公路车车架尺寸是以厘米作为计量单位的。
永久自行车车标有几种
12种。
1949年，全国解放。6月1日军代表接管工厂后的第二天，便全面恢复中断了近一年的生产，工厂彻底开始走上 一条新道路。厂里决定放弃“扳手牌”，请专业人员设计一个新的商标。由于当时受我国同苏联的特殊关系的影响，新商标暂定名为“熊球”牌。
画面上是一只北极，熊站在地球顶端。后几经讨论，反复酝酿，最后决定采用“熊球”的谐音“永久”，作为产品名称，商标最终定稿时，增加了“永久牌”三个红字，这是永久牌自行 车的第一个商标。1951年永久商标开始减少政治色彩，走上打造“永久”品牌的战略之路。
永久山地车标志什么样
永久山地车标志如下：
永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌。在20世纪七八十年代，自行车是高档代步工具。随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化，“永久牌”自行车淡出人们视线。
上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。
