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新款XR-V采用和“思域”一样的1.5t发动机，会成为爆款小型SUV吗
现在汽车的选择余地非常大了，随便出一款新车想成为爆款几乎是不可能了。本田也早已不是当年CR-V在这个级别无人竞争的那种境遇了，XR-V这个级别的竞争对手还是非常多的。当然也不否认在小型SUV这个级别当中XR-V还是比较有竞争力的。
前两年我去参加Jeep自由侠的试驾活动，正好Jeep为了方便对比找来了几辆竞品车型就包括XR-V，结果真有点自不量力，自由侠的双离合可能是怕高温吧，调的低速非常肉。一些人试驾完了很安心的去买XR-V了。
当然1.5T在本田这块是个比较敏感的词汇，就是因为CR-V的机油乳化事件，虽然我们有理由相信本田是有实力和办法在出现这个问题的情况下在新产品上彻底解决这个问题，毕竟有问题的机器还是设计上的问题，克服它也并不需要什么高科技。但在消费者心中的阴影就不那么好打消了，相信大多数有意向的消费者也会至少观望一个冬天再考虑购买，所以我觉得1.5T XR-V想成为爆款还是有难度的。
身披光环，东风本田新款XR-V如何接棒
18款XRV车主，感谢您的邀请。综合XRV现在的市场地位和我自己的使用感受。简单讲讲小改款之后的XRV的情况。
一、开始买车的时候对比了XRV（缤智） 逍客 跟RAV4。不得不说综合比较下来本田确实是最优选择。当然Rav4是因为价格有些许超预算。逍客是因为后排空间家人不太满意。在这个车企之间喜欢越级比较，降价越级打压对手车型的时代。XRV（缤智）的后排空间看过实车，试乘试驾后的都深有感触，确实是大，所以说XRV是越级打击的首选。（空间利用率从魔术座椅到各种小的空间，都能看出来本田的偷空间功底）
二、再重点说说三大件中的发动机，之前XRV配备的是1.5T跟1.8L两款发动机。从技术角度讲这两台机子的技术都不是太新，但是重在实用。可以说这次改款更换的全系1.5排量的机子（思域同款），是更一步相应国六排放的市场要求。当然在动力上1.5的比不上1.8的机子（个人感受）
三、最后其他的小改动，有几个改动确实让我这个老车主后悔买早了。首先是灯光：LED远近光灯，老款的原厂用蜡烛灯来形容一点不为过，日行灯也不是很亮（相比较其他品牌），在一个就是前脸造型，个人感觉更运动，更像自家大哥CRV。其他的小改动例如HONDA互联，自动空调之类的，都是之前顶配才有的配置（老车主的心里在滴血）
但是不得不承认内饰老气，即使是飞机引擎造型的出风口也挽救不了内饰的老气横秋。如果能在内饰上再下点功夫，换装上CRV、URV的电子档杆。全液晶仪表盘之类的配置，相信XRV的（小型SUV之王）的称号会更加响亮。
新款吉利缤越谍照曝光，换装1.5T四缸机，能否迎战本田XR-V
老款缤越1.5T价格便宜9.98w自动挡！新款换装新1.5T四缸发动机和新的evo300变速箱，缤瑞cool7.1秒，实测也有7.6秒。应该在缤越上官方标7.3秒，实测也会在7.7秒左右！价格应该和老款差不多！参考缤瑞cool 9.48w的售价，应该在10.48w或者维持9.98w的老款价格！这套动力总成主要升级点还是动力，油耗方面之前三缸1.5T油耗在8-9L之间，确实不省油。如果新款油耗有所改进能再降低1L那么竞争力会非常强！现在缤瑞cool的油耗数据还没出来，新缤越应该会在7-8月份才见面。
