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全新宝马5系最新谍照 或将于2024年国产长轴距版车型
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新谍照，该车将于2023年全球首发，随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。
外观设计方面，结合谍照能看到，全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计，头灯部分仍旧采用了常规的造型，没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计，新车将会拥有隐藏式门把手设计，可以进一步降低整车的风阻系数。
据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计将超过700马力，并将悬挂黑色M标识。
i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。
国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。
根据易车App“销量榜”数据，宝马5系近一年的销量为137294辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
国产新款宝马5系实车曝光 或将9月26日正式上市
近日，有网友在街头拍摄到国产新款宝马5系实车，实拍新车几乎没有任何伪装装饰，而国产新款宝马5系有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市。新车的外观改动力度较大，前后灯组更换新样式，提供燃油版车型和插电式混动车型，并且提供运动套装和豪华套装两种外观套件。
从曝光的谍照能够看出实拍新车保持了海外版车型的设计，前脸采用大尺寸的双肾进气格栅和全新样式的大灯组，大灯内部使用与全新宝马3系相似的的天使眼设计，双L形的日间行车灯造型更加贴近宝马7系的设计，视觉效果更凸显新车的科技感。实拍新车采用三段式结构的前包围，配备了“运动套装”外观套件，看起来更加的年轻时尚。
车身侧面，实拍新车延续现款车型的修长舒展的双腰线设计，上腰线从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展。此外，从实拍新车的轮毂造型能够看出，该车型的轮毂造型和海外改款的540i车型保持一致，看起来更有运动范。
车尾部位，实拍新车对比现款车型同样有不小的变化，大尺寸尾灯组的造型经过重新设计，内部灯腔呈现对勾形状设计，点亮之后的灯光效果更为立体动感；后包围的造型进行了调整，因为实拍新车并不是量产版车型，所以双边共双出的排气并不是未来量产版车型的设计。
内饰方面，实拍新车基本延续了现款车型的设计，在细节上进行了升级，能够看出国产新款宝马5系更加的豪华。另外，实拍新车还配备了皮革包裹的多功能运动方向盘、熏黑中控装饰件、包裹性较强的M运动座椅。参考海外版车型，预计新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触摸中控屏（可选装12.3英寸），其搭载的信息娱乐系统也将更新为最新版本。
从此前曝光的国产新款宝马5系的申报图以及信息来看，除了实拍新车装备的“运动套装”外观套件，还有装备“豪华套装”外观套件的车型，其前包围两侧加入了银色的三角形装饰，采用更多镀铬装饰部件，提升外观的豪华感和档次感。
从选择配置来看，新车还提供一种“曜夜版”黑色装饰，采用了熏黑的进气格栅的设计，反光镜、车窗饰条、后扰流板均为黑色，强化形体上的运动感。
动力方面，根据此前的申报信息，国产新款宝马5系将继续搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机以及2.0T插电混动系统，传动匹配8速手自一体变速器，并在部分车型上提供四驱系统，满足部分消费者对于四驱车的刚需。与此同时，海外版车型全系动力还加入了48V轻混系统，预计国产版也将延续这一配备。
新款国产宝马5系将于9月正式上市
近日，新款宝马5系的一组实拍图曝光，据悉，国产版车型将于9月26日正式上市。
新车在外观方面，采用了家族最新的设计语言，标志性的双肾式格栅搭配两侧犀利动感的前大灯，有着非常不错的视觉效果。
车身侧面，流畅的线条搭配动感的轮毂造型，整个侧面车身看上去非常的前卫动感。车尾部分，采用了双边共两出的排气布局，两侧的尾灯有着出色的视觉效果和较高的辨识度。整体造型看上去年轻前卫，并且动感十足。
新车在内饰方面，整体设计风格简洁时尚，多功能方向盘搭配手感适中的档把，以及液晶中控屏，有着十足的科技感。新车在配置方面，全系标配全新的iDrive 7.0人机交互系统，可以实现语音控制车辆，带来了便捷智能的驾乘体验。
新车动力方面，将搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版本和高功率版本的最大功率分别为152千瓦和208千瓦，与之匹配8速手自一体变速箱。
宝马哪一年国产的最好
2003年对于宝马的中国市场开拓是重要的一年，首先是2003年3月宝马和华晨集团在人民大会堂举行了华晨宝马汽车公司成立的签约仪式，记得是2003年9月，华晨宝马汽车公司生产的第一辆汽车BMW 325i（E46，第四代宝马3系）上市销售。
2003年华晨宝马生产的BMW 325i对中国汽车市场的影响是有限的，主要原因还是中国的高端车市场还非常小。但是，宝马进入中国建合资车厂还是对另一个品牌产生了很大影响，这就是奥迪。2003年德国的高端品牌中，奥迪品牌和奔驰以及宝马还是有明显差距， 为了应对宝马进入中国合资高端轿车市场，一汽奥迪汽车公司在2003年4月先声夺人生产和销售奥迪A4，而且，国产奥迪的定价还挺高算是给宝马一个下马威。只是，它们之间的较劲当年没多少人关
宝马5系什么时候换代
无论是奔驰宝马还是奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年，一般都是7年或8年换代一次。以最快的7年来算，宝马5系在2017年进行了换代，那么下一次的换代最少是在2024之后。若奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强，也有可能缩短5系的换代时间。以下是有关宝马5系的简介：1、国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。2、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
