本文目录
- 长安全新SUV，外观激进、奔驰一体式中控大屏，吉利如何接招
- 终于来了，长安全新SUV为何备受瞩目
- 高性价比小型SUV选哪个高颜值的长安新CS15年轻人会喜欢吗
- 请问逍客2.0和新款长安75plus选哪一款好家庭自用
- 想入手一款SUV，SUV空间大，关键是舒适性，新款欧尚科赛怎么样
长安全新SUV，外观激进、奔驰一体式中控大屏，吉利如何接招
全新CS85的上市让吉利不安 吉利为什么一直不上市 是因为没有自信 前段时间 吉利派去相关人员对于长安85自己奔驰GLE 进行拍照取证 进行排比 最终才出招 事实是对于自己的产品没有任何的自信
终于来了，长安全新SUV为何备受瞩目
你说的长安全新SUV是最近才曝光的长安CS75 PLUS吗？
据曝光的信息看。长安全新SUV的外观特别让人喜欢，从曝光图看，这次设计师可是下足了功夫。批次，车身尺寸方面官方未透露数据，但是从车型定位看，长安CS75 PLUS的车身尺寸应该比2018款CS75大。同时，这次的全新SUV有两种外观设计，供消费者的选择更多了。
另外，动力方面，长安CS75 PLUS会新增2.0T+8AT的动力配置，这可是更让大家期待的。
希望这款长安全新SUV能尽早上市，满足更多消费者的需求。
高性价比小型SUV选哪个高颜值的长安新CS15年轻人会喜欢吗
目前国内SUV市场远比轿车市场来得火热，就连小型SUV也不例外。3月21日，自主品牌又有一款精品、时尚小车——长安新CS15在深圳正式上市。此次上市，新CS15推出了7款配置，其中手动挡3款、自动挡4款，售价区间在5.59万-7.89万元之间，价格上与老款基本保持不变。但这次，新CS15整车的改变却是巨大，从外观、内饰设计再到科技、功能性配置，都给人眼前一亮的感觉。
时尚设计绝对出彩
从去年开始，长安汽车便开始使用了第二代设计语言，走的是“年轻、时尚”路线。从定位上来说，这样的设计是契合目标消费人群的，毕竟绝大多数购买小型SUV的是年轻人。因此，长安的设计团队并没有一味的要求“空间”，短前悬、短后悬的设计让新CS15整体车身比例十分和谐。
另外，另外整车线条也偏向活泼动感，前脸蝶式中网既打造了自身特征增加识别性，也提升了不少精致感。既然把它定位于精致小车，新CS15在细节上也足够重视，车顶与车身可选装双色，后挡风玻璃与尾灯采用高光烤漆相融合，这些都是其它品牌车型难以见到的设计。
相比外观，内饰在设计上并没有给人太多惊喜，依旧是长安最新的家族式风格。不过还是有几处设计能够讨得年轻人的喜欢。非对称式的中控台微微向驾驶员一侧倾斜，挡把区域的隔断设计透露出一丝运动感，“贯穿式”的空调出风口则更加美观。在年轻人最看重的科技感上，顶配版本上配备有7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，并且两块屏幕相接带来了相当不错视觉效果。
往下其它配置则是7英寸中控屏幕和机械指针，入门配置则不提供中控屏幕。在这块屏幕之下，搭载的是长安in Call 3.0智能互联系统，支持手机互联、语音控制、“三指飞屏”等功能，智能化水平达到主流水准。
“小”车功能“多”
相信只有少部分人将小型SUV作为自己单独的代步工具，大部分人还是将它作为一辆家庭用车，那么它的实用性也就相当重要。新CS15车身长度增加了35mm、轴距增加了10mm，最直观的变化便是第二排座椅采用分拆式放倒后，后备厢呈现出纯平的状态（上代有一定的坡度），对于笔者这样的强迫症患者来说简直是心满意足，同时也扩大了后备厢容积，达到1100升。对于小型SUV来说较好的“通透性”能带来更好的“空间感”，因此新CS15采用较高的侧窗、小四角窗、0.8平方米大天窗的设计来增加进光，实际感受上确实不错。
除了车身刚性、安全气囊等这些“生命安全”项目之外，新CS15还在家人的“生活健康”上下了不少功夫。新CS15全车均采用低VOC气味材料及零件，给予乘客一个清新的呼吸空间。另外，新CS15还搭载了主动空气管理技术，通过自动定时通风能在晚11点至早6点开启通风功能；通过解锁自动换气功能在解锁车辆时开启空调通风，这种“先人一步”的做法还是具有一定的实际意义。
延续老款动力总成
新CS15依旧沿用了老款上的那台1.5L自吸直列四缸发动机，最大马力107匹、峰值扭矩145牛·米。虽然动力参数没变，但官方宣称ECU进行全面升级，动力响应会更加迅速，这也符合年轻人的“开车习惯”。变速箱方面同样采用5速手动与5速双离变速箱，其中5速DCT还获得“龙蟠杯”（中国汽车评价研究院主办）十佳变速器，官方宣称总成传动效率大于90%，NVH噪声控制达到国外同级轿车水准。底盘方面，采用前麦弗逊、后扭力梁半独立悬挂，至于具体行驶表现是运动还是舒适需要在往后的试驾中才可得知。
虽然最高售价仅仅8万元，但新CS15的安全驾驶辅助配置却很全面，搭载BOSCH最新的ESP电子总成。这其中包括ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配功能、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步辅助系统、BA刹车辅助、TPMS胎压检测系统，它们能保证车辆在湿滑路面、紧急变道、急刹车时保持很好的循迹性与抓地力，无论是对轿车还是SUV来说这些配置都是十分重要。
写在最后
新CS15已经把小型SUV的售价下探到最低，双离合版本起步价还不到7万元，顶配不到8万元，在性价比上是极为突出的。目前小型SUV市场同质化相当严重，新CS15的颜值、科技、功能性表现可以说脱颖而出，如果你想购买一辆入门级车型作为自己的第一辆车，那么新CS15十分值得推荐。
请问逍客2.0和新款长安75plus选哪一款好家庭自用
我推荐长安75plus，会不会有人来骂我？
我猜肯定有，但是我还是要推荐长安75plus，就像古代冒死直谏的诤臣，为了百姓社稷，不惜得罪庞大的传统观念！瞬间感觉自己好伟大有木有
就在刚刚，在我敲下这段文字之前，长安75plus正式发布预售价，预售价区间为12.79-15.79万元，共推出四款车型，两款1.5T和两款2.0T车型。
逍客19款售价区间15-18万（只谈2.0L车型，1.2T不是主力车型），优惠2万多，优惠下来也是13万左右，可以说，两款车售价相当。
售价差不多，但动力搭配就差很多了，逍客2.0L自吸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，而长安CS75plus最大功率178马力，最大扭矩265牛米，2.0T高功率版本最大功率233马力，最大扭矩360牛米，可以说CS75plus动力吊打逍客也不为过。
逍客搭配CVT变速箱的原因就是发动机功率小，而实际驾驶起来动力只是够用，并不会有太多惊喜，起步肉，但胜在平顺，不过油耗平均也要9L了，谁说日系车省油来着？日车省油要看车型和排量的。
空间方面，这个就不用比了，逍客4.4米的车长，而CS75plus车长4.7米（运动版），轴距2710mm，比逍客大了一大圈。外部轮廓张力和内部空间表现，甩逍客一条街。
配置方面，由于CS75plus没有放出具体配置，但是可以肯定的是，国产车在堆配置方面，从来没输过，CS75plus配置绝对比逍客丰富的多。
但凡牵扯合资车和国产车对比的时候，有人肯定会喷保值率：人家逍客开三年还能卖11万，你一个长安CS75plus开三年最多买7万吧，逍客赔了4万，你买长安赔8万！
说实话，很多人一算这个账还真的有可能被吓住，但我要说，买新车谈保值率都是耍流氓！千金难买我喜欢，娶媳妇难道还要看三年后她的容颜残值还有多少？喜欢就一直开就完事了，等自己真正有能力换更好的车时，也不会觉得亏，因为它的漂亮、配置、舒适和科技感已经完全给你了。相反，逍客卖二手车确实能卖个好价钱，但是你损失的是每天不满意的动力、配置、空间，你得了钱但失去了享受和快乐，哪个更值得呢？
在全球化的背景下，国产车越来越强，国产车合资的界限和差距也越来越小，我认为我们应该放弃对国产车的成见，好好地从产品本身考量，而不是人云亦云没有自己的判断。
就说这么多吧，个人观点，仅供参考。要喷的请轻喷，小心脏受不了
想入手一款SUV，SUV空间大，关键是舒适性，新款欧尚科赛怎么样
谢谢邀请！！新款欧尚科赛是非常值得入手的。
作为年度改款车型，新车只在配置上进行了优化，而在外观和内饰的设计上保持不变。2020款科赛在外观设计上仍延续老款车型的设计，“星辰大海”式六边形中网（通过星形点阵将全新车标包覆其中）、炫酷的LED前大灯等给人以简洁、大气的印象。
在内饰设计方面也没进行改动，科技感十足的10英寸中控竖屏及ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车身稳定系统、胎压监测等配置，延续了前款亮点。在车身尺寸方面，2020款科赛长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距2800mm，车内有5/6/7座三种座椅布局，充分满足不同用户的需求。
此外，长安欧尚还推出“欧尚车保宝”服务产品，用户可享六大权益、三保省心，通过欧尚style APP一键购买享用。用户购买2020款科赛即可享受终身免费基础保养、终身免费维修、终身钣喷礼包、终身生日礼包、终身车审代办、终身免费违章查询等六大权益服务。同时，长安欧尚还推出了个贷最高7000元，置换最高10000元的优惠政策。所以想买车的你，可以入手咯
