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奥迪A4L发动机机油减少应该如何处理
奥迪烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
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奥迪A4L豪华型和运动型有什么区别
奥迪A4L豪华型和运动型的区别体现在：加速时间、整备质量、最高车速、最大马力、最大功率、最大扭矩、轮胎规格、座椅颜色/材质方面。
1、百公里加速时间不同
A4L豪华型：8.4s(0—100 km/h)。A4L运动型：7.3s(0—100 km/h)。
2、整备质量不同
A4L豪华型：1615kg。A4L运动型：1630kg。
3、最高车速、最大马力不同
A4L豪华型：最高车速225km/h，最大马力180Ps。
A4L运动型：最高车速235km/h，最大马力211Ps。
4、最大功率、扭矩不同
A4L豪华型：最大功率—功率值132kW，最大功率—转速4000—6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值320Nm，最大扭矩—转速1500—3900r/min(rpm)。
A4L运动型：最大功率—功率值155kW，最大功率—转速4300—6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值350Nm，最大扭矩—转速1500—4200r/min(rpm)。
5、轮胎规格不同
A4L豪华型：225/50 R17 94Y。A4L运动型：245/40 R18 93Y。
6、座椅颜色、材质不同
A4L豪华型：座椅颜色有黑色、浅灰色、豆蔻米色，座椅材质为真皮。
A4L运动型：座椅颜色只有黑色，座椅材质为织物。
