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途达四驱、哈弗九、北京40Plus，怎么选
在配置、耐用性和故障率上先排除B40.
日产途达、哈弗H9，四驱结构上有明显的区别，首先说明途达更强；然而兼顾城市和越野的话，哈弗H9更有优势。如何选择，一看预算、二看用途，预算超过20万建议考虑哈弗H9.
详细对比看一看区别所在：途达车身尺寸4882*1850*1835，轴距2850mm；
动力为2.5L型号QR25自然吸气发动机，最大功率122kw、峰值扭力251牛米，匹配6挡手动、7挡手自一体变速箱；底盘悬架为前双叉臂式独悬、后五连杆整体桥；
配置方面比较一般。途达这款车叫好不叫座不是没有道理的，QR25发动机匹配多款车型，比如奇骏、科雷傲，然而这种车都是定位城市SUV的代步车，这台机器匹配这两台车性能只能算勉强，而搭载在途达这台四驱版自重1.9吨的硬派SUV上除了弱鸡没有其他词可以形容。配置方面由于是纳瓦拉皮卡的换壳车，前碟后鼓的刹车也得以保留，十几万的皮卡车都是前后碟刹了。
不过途达的四驱确实更有优势，分动箱式分时四驱，高配车型配合牙嵌式差速锁还是很有些越野能力的，只是被动力拖了后腿。途达如果上2.0T或者3.0以上自吸，即使价格20万以上都会很有市场，日产拿出这么一台机头确实是看不起中国越野人了。
哈弗H9
这款车其实没有必要详细介绍了，2.0T汽柴油两个版本动力都完爆途达，尤其是2.0T绿静柴油机感受更好。内饰用料和做工就更不用比了，超越不止一个档次。只是四驱的多片式离合器配合限滑差速器的越野能力和途达还是有些差距的，不过综合城市和越野两点这台车性价比更高一些。二选一的话还是建议哈弗H9，供参考。
北汽BJ40怎么做隔音，改音响
谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆BJ40案例 紧供参考
BJ40汽车音响改装配置：
前声场：歌剧世家IS265喇叭
后声场：正弦波S1同轴喇叭
处理器：正弦波D6
低音炮：歌剧世家U3电磁炮
全车美特静绿色环保隔音
歌剧世家IS265喇叭两分频套装，小功率高灵敏度，由主机直推轻松便可获得十分理想的声效，声音细节有较好的还原度，音质细腻饱满，是一款定位入门级的性价比产品。
后声场正弦波S1同轴喇叭来弥补整个声场
以一台正弦波D6处理器分析处理音源信号以及推动前后声场两分频，合理调音获得理想的声音定位。正弦波D6可以隐藏安装在座椅底下，节省空间。
歌剧世家U3超薄电磁炮同样安装在座位底下，补充低频，获得更多的声音细节，也让整体车厢听感更为立体饱满
相对于音响升级完之后，有个安静的听音环境也比较重要，我们常州至上音乐为BJ40做了全车隔音降噪工程
北京BJ40音响改装，有音质效果比较好的方案吗
你车上的音响好听吗？声音够清晰吗？低音够震撼吗？
由于不满足于原车平淡的音响效果，很多车友对爱车进行音响改装升级。
今天这位北京BJ40车主经过好友介绍，来到杭州车乐汇汽车影音店改装音响。
经过试听对比，选择升级以下高性价配置：
北京BJ40汽车音响改装配置：
前声场—英国CV套装喇叭
后声场—英国CV套装喇叭
功放：DSP功放
低音：爱威超薄低音炮
隔音：四门GT双层隔音
门板倒模：
专业高级音箱倒模
改装店家：杭州车乐汇汽车影音改装
配置解析：
前后声场各升级一套英国CV喇叭，这款喇叭的音质清晰悦耳，在还原人声音乐、流行音乐和DJ舞曲方面都有非常不错的表现，因此性价比非常高。
一台DSP推两套英国CV喇叭，充沛的功放输出和优质的音效处理功能，让喇叭发挥潜能。
喇叭安装工艺方面，通过倒模工艺制作喇叭音箱，这也是改装过程的一个难点，但是拥有丰富改装经验的杭州车乐汇早已经轻车驾熟。
在座位底下安装爱威超薄低音，提升低频效果，让低音更加震撼饱满。
NO1、这是北京BJ40的原车门构造，车门上一层薄膜，里面没有进行隔音处理：
原车喇叭安装位置位于仪表台左右两侧；
车门倒模安装喇叭音箱：
NO2、车门两层隔音处理，提升钣金扎实度，减小共振共鸣噪音和风噪，让车门如同箱体有利于提升喇叭的音质效果。前声场对位安装英国CV二分频喇叭，特制喇叭支架固定，喇叭线焊接处理。
喇叭安装之后的效果图：
NO3、后声场安装英国CV喇叭效果图：
NO4、爱威超薄低音在座位底下安装，低频扎实有力，声音变得更加丰满立体。
NO5、音响器材安装好之后，进行音响调试。
英国CV喇叭带来更加清晰通透的音质效果，爱威低音澎湃震撼，声音效果变得非常丰满立体，音乐听起来更有质感，车主最终满意而归。
北京BJ40汽车音响改装升级完毕！
