本文目录
科目三加减挡怎么操作
对于科目三考试而言，加减档操作总是一个难点，常常出现速度档位不匹配情况，导致挂科。为什么加减档难，总容易出现问题呢？根本原因有两条：其一，是对档位不熟悉。其二，是不知道什么时候加减档才是最好时机。
那么，究竟应该怎样加减档，什么时机最佳呢？
第一：加档操作。加档只能从一档到五档依次加上去，不能越级加档。加档时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门。
第二：减档操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减档减速是最安全的。
加档时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡。
减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一档。
特别强调：
一、正常行驶时，保持一档10公里，二挡20公里，三挡30公里，四挡40公里行驶一般就不会引起档位不匹配。
二、一档起步，二挡转弯，三挡直行。
怎样才能确保科目三加减档项目顺利通过
国家二级教练，金牌教练员，专业从事于驾校学车培训考试和安全驾驶研讨十余年，与您分享，希望可以帮到您。
加减档操作（特指手动挡）和直线行驶，超车，变更车道，被称为科目三四大项，训练和考试难度略高于其他项目，要保障科目三加减档项目顺利通过考试，一定要了解此项目考试要求。主要注意七个方面，下面就操作基本要求和考试扣分项相结合，跟朋友们一一解析。
1.基本原则:手动挡车辆进行换挡操作时，最简单的原则就是:离合器使用和换挡到位，两者完美配合，“加档加速，减档减速”。
2.仔细聆听语音指令并按照指令操作，特别不能挂错档位，否则扣100分。
3.在语音指令后五秒内做出相应的动作反应。全过程操作不能超过15秒，否则扣100分。当然，有的考场因为考试设备差异和设置不同，也有不规定时间，而是要求在150米的距离内完成。
4.速度和档位相匹配。最基本的参考口诀为“逢5加档，逢10减档”（数字指的是时速 ），也就是说，加档的时候:一挡到15加二挡；二挡到25加三挡，三挡到35加四档，四档到45加五档；减档的时候，五档速度到40减四档，四档速度到30减三挡，三挡速度到20减二挡，二挡速度到10减一挡。速度和档位不匹配有两种情况:一是高档低速运转，就是俗称的拖档，有熄火的危险；一是低档高速运转，发动机有明显的咆哮。考试中速度和档位不严重匹配，直接扣100分。
5.按指令进行档位操作后，一定要合理的放离合器，避免车辆闯动，因为操作不平稳一样会被扣分。
6.整个操作中禁止低头看档，否则扣100分。因为这样的操作陋习会为以后的驾驶埋下极大的安全隐患。
7.加减档操作完成后要及时松开离合器，车辆行驶过程中，左脚长时间放置在离合器上也会被扣分。
对此，欢迎朋友们指正，补充和点评。
