本文目录
- 阿里巴巴的无人超市只是营销策略吗
- 淘宝造物节现场，最火的地方就是阿里无人超市，为什么这么多人想去体验
- 阿里巴巴都开始做无人超市了，收银员将来必然会失业
- 对现在天猫上无人卖汽车怎么看
- 无人超市到无人加油站，阿里真的做到无人了吗
- 阿里的无人超市能火吗
- 阿里巴巴“无人超市”开业，未来会让越来越多的人下岗吗
阿里巴巴的无人超市只是营销策略吗
阿里巴巴在造物节上亮相的无人超市其实只开了3天，造物节结束后就关闭了，因为无人店目前只是试水阶段，并不能全线铺开运营，最重要的原因就是技术不成熟，系统还不完善，所以并不能全面展开运营，这次开的无人超市其实在某种程度上也确实是一种营销策略，而却反响很好，热度也非常持久，知道现在，无人超市依旧是热点！
淘宝造物节现场，最火的地方就是阿里无人超市，为什么这么多人想去体验
怎么说呢，阿里的无人超市是一个新鲜的事物，所以说大家都比较想去尝试一下。
人的好奇心，这是从来都有的，特别呈现这种事情，无论好与坏或用户的体验如何。都阻止不了人们去尝试像这种特别是高科技的东西。
至于阿里巴巴的无人超市，我听到过一些报道，目前来看只能是一个雏形。还不能达到那么的轻松自由，据说只能一次购买五种商品自己结算而已，只是少了一个收银员，这在体验上能有多大的不同呢？
我觉得阿里的无人超市要发展确实需要一个很长一段时间，因为目前的人工结算还是愿意超过大理的文昌市的结算。同时，阿里的无人超市的结算还是用支付宝来进行进行的。
所以啊，我只是认为目前来看大家是城市阶段力发展和壮大，那还是很遥远的路。
阿里巴巴都开始做无人超市了，收银员将来必然会失业
肯定失业，将来人的身份数据处理透明化了，货币都是电子货币了，还用收银呢，你在超市里偷东西是因为不知道你是谁，某日等你吃完了，出门的时候刷爆你的卡你就知道啦！偷也都有点技术含量的在未来！
对现在天猫上无人卖汽车怎么看
无人汽车超市是披着迷彩伪装衣的，网上讨论的都是无人汽车超市是要革了现在汽车销售渠道的命（传统4S店），我到觉得无人汽车超市是来救传统汽车销售渠道的命的。我们透过表像来看本质。
大家欢呼的是通过又有一个渠道可以买车了，价格应该更便宜，但是如果仅仅是便宜一个售价就可以多卖汽车，经销商为什么不再多放点价卖更多的车？原因就是4S店的利润已经被压缩到了极点，不能再让了。没有利润让了，那为什么同一个车型每年都更便宜呢，这是因为一个车型的生产成本会随着生产年限的增加而降低，主机厂增加了返利，经销商才有更多的利润让出，但同一时期经销商是不能随意决定自己的售价的，那就意味着同一时期无人超市的批发成本和传统渠道的批发成本是一样的。阿里的机器运行不一定比顾几个销售员的成本低，所以在超市买到比传统渠道便宜的车可能性不大，除非阿里烧钱补贴。
阿里无人汽车超市更重要的一点是展示，展示在中国大地上买车可以像超市买东西一样明码标价，大家买到手里的价格都一样。
近几年传统的汽车销售行业饱受价格竞争的摧残，卖了没利润，不卖没销量，也寻求多渠道的销售，寻找可以跳出价格竞争的圈，现在的各种电商平台就是例子，但是网上订车到头来还是在店面提车，见到人就会要讲价格，现在网上销售渠道只是变成了线下销售新的优惠渠道了而已。
阿里无人超市的出现将带领汽车经销商跳出价格竞争的圈，让消费者从价格关注转移到购买的其他环节（售后，便利等）让经销商从价格让利上转移到服务提升上来，没有了销售人员，统一的售价，和一眼就能看到的售价差（所处区域不同同一商品会有不同定价）直接权衡在哪提车就可以了。
无人超市到无人加油站，阿里真的做到无人了吗
根据科技的进步，服务行业会不断从有人向无人过渡，无人只是一个永远达不到的境界，任何加油站，任何服务行业都不可能完全做到无人，无人只是前台的一个假象，在这个服务系统背后是无数人的辛劳。阿里根本做不到无人，但科技进步可以不断用机器取代人工，如果阿里有足够的远见和勇气，阿里可以成为第一个使用 新技术的企业，但市场竞争说明当阿里在进步时，阿里的国内外的竞争对手也没有睡觉。“无人”绝对不是阿里的专利。
阿里的无人超市能火吗
在2016年10月的阿里云栖大会上，阿里巴巴马云在演讲中第一次提出了新零售。“未来的10-20年，没有电子商务，只有新零售。” 新零售是一种以消费者体验为中心、以数据驱动为基础的泛零售业态。而作为一种新零售业态的无人超市，其能否获得市场认可在于以下方面的评估：一、消费者体验。无人超市能否满足消费者快速结账需求，解决排队问题是一大产品痛点，以阿里“淘咖啡”为例，结算容易可进门扫码却需要排队，而新增的“支付门”在人多时也可能会造成拥堵，这些问题都归结于无人化技术的亟待升级；二、数据驱动。以阿里“淘咖啡”为例，无人超市是运用支付宝面部识别等功能，通过实体店将消费者线上线下数据应用到店面管理中，通过C2M(顾客对工厂)、C2B（消费者到企业）使得前后端数据贯通，再结合后端物流服务，便形成了成熟的新零售形态，目前这些还未实现；三、商业运营效率。从商业角度来看，无人超市在成本和运营效率方面并不具备优势，商超运营中最大的成本在于租金、仓储、水电等支出，无人超市虽省去收银员支出，但需要一次性投入更多成本才能启动运营。
消费者的感性需求与日渐智能化的生活成为一对不容忽视的主要矛盾。无人超市能满足人“快”的需求，但热心的店员或许能带来更好的购物体验。在不同的消费场景中，无人超市业态和有人超市业态可以实现平衡共生。未来，一旦解决了技术问题，实现智能化的供货、导购服务，无人超市发展前景将值得期待。
阿里巴巴“无人超市”开业，未来会让越来越多的人下岗吗
不会，只不过是多了一个模式，这种模式只适合卖日用品、饮料、性用品之类的商店，好像应该连香烟、药品、酒类暂时都无法用这种模式销售，所以不会有太大的冲击，但是无人超市还是意义深刻的，人是知识经济中最大的资源，所以有其进步意义，今天已经到了求贤若渴时代，我真心地为阿里点赞。
