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09奥迪q7后尾门后盖跟同款不一样
奥迪Q7是一款大型SUV，其后备箱盖也比一般的SUV车型厚重，所以配备了电动开启和关闭装置。奥迪Q7拥有一代和二代两款车型，后尾门后盖跟同款不一样可能是因为拿来对比的两款车车型不一样。试试与一代二代两款车型都比较一下，09年的奥迪Q7时至今日与新一代的有可能是不一样的。如果与对比的两代车型都不一样，那就因该考虑该车后尾门后盖是否以前更换过，有过修补。
奥迪Q7后尾门采用电动开关的方式，更省力省心，内饰豪华，不愧是一款豪车。在09年到现在22年，过去13年的时间，这十三年间新出厂的Q7车型后尾门后盖与09年的不一样是很有可能的事情，需查找照片仔细比对。
改款奥迪Q7，改掉销量尴尬！
“ALL NEW Audi Q7”是第二代奥迪Q7中期改款的Slogan。
就在大家还在抱怨第二代Q7“小气”之际，奥迪似乎也认识到了外观、内饰似乎成了这代奥迪Q7的原罪。于是痛下决心的奥迪，在新车发布的短短4年后，便带来了中期改的ALL NEW Audi Q7，而“ALL NEW”一词也贯彻到了整个新车。
中期改款的Q7不仅在外观设计上来了一次大改，整个内饰也被都换成了家族中最新的设计语言，也就是来自A8L上的那套内饰。从大致面貌上来看，奥迪似乎是已经把在中期改款这个环节上能做的事情都做了，为了就是挽回Q7在大家心目中的形象。
虽然新Q7在3月份就已经“悄悄”开始预售了，但限量发售的三款上市特别版车型，由于价格过高，也没有被大张旗鼓地宣传；而到了今天（5月7日），奥迪终于正式发布了改款Q7普通版的售价：68.98万—86.68万元，作为一款中大型豪华SUV车型，让我们来看看“准换代”的奥迪Q7究竟有什么变化。
深度整容似换代
说出来你可能不信，自从2005年奥迪发布第一代Q7到2015年亮相的第二代Q7，这个奥迪旗舰SUV一共才经历了两代车型，但却经历了“从天堂到地狱”般的跌宕。“缺少霸气”、“像旅行车”等等言论让其丢掉了前辈打下的“江山伟业”，也让第二代Q7成为了比较遗憾的车型。
按照大众集团此前“四年一小改、八年一换代”的规律来说，2015年上市的第二代Q7已经足足迟到了两年之久。恰巧在它诞生的那个年头，正是奥迪酝酿全新设计语言的时间，原本想让第二代Q7成为最新设计语言的“尝鲜者”，最终反倒成为了最后一批采用老款设计语言的车型。
两年后的2017年，奥迪推出了Q8概念车，它承载着奥迪全新的家族设计语言并公之于众，但已经在2013年完成大部分设计的第二代Q7，显然已经享受不到新车的待遇，随着艾格的离去，第二代Q7也成为了生不逢时妥协之作。
时光荏苒，再次来到了4年后的中期改款之际，奥迪深知突破上一款的中庸之感，才是当务之急。于是在改款之际对Q7进行了大刀阔斧的调整，重拾一辆中大型豪华SUV应有的气度与胆识。
首当其冲的就是对“祖传大嘴”的修改，虽然依旧是八边形的中网，但格栅造型经过优化，主线条由原来的横向改为垂直，搭配恰到好处的“罗马立柱式”镀铬装饰件的运用，让车头看起来更高、更立体的同时也显得更加精致，一改之前的扁平“旅行车”气质。
另外，新加入的“黑武士”版车型，通过格栅及边缘处的熏黑处理，让整车的年轻化气息得以彰显出来，绝对是年轻消费者的最爱。
作为公认的“灯厂”，大灯一直是大家关注的重点。之前Q7的那套大灯组显然还停留在上一代的奥迪设计，而新Q7的灯腔内部构造明显复杂得多，用不连贯的点状LED灯带拼接成的“Y”字形日间行车灯设计，就要精致得多，灯腔内部构造也更加复杂。当然了，作为奥迪的旗舰SUV，激光大灯的出现，也让新Q7有了与宝马X5对标的资本。
毕竟作为中期改款车型，在车身架构无法做出大幅变动的情况下，新Q7在车门下方的包围处，采用了传统的塑料包围件，还原了SUV车型的野性，再次弱化了“旅行车”的元素，而这也是中期改款时，能够最大程度改变车辆观感的方式了。
而车尾部的细节也经过了重新设计，改款前的Q7尾部造型看起来宽大而方正，线条方面略显单调，而改款后这些问题已经不复存在。虽然没有沿用Q8时下流行的贯穿式尾灯，但通过嵌入式镀铬饰条的运用，让尾灯之间形成了视觉连接，配合扁平尾灯内部的点阵式LED灯组，让车尾的层次感凸显了出来，相比老款在精致程度上得到了不小的提升。
车还是原来那台车，但经过一番重新打扮，中期改款的Q7算得上是幅度最大的中期改款案例了。如果不去看那些车身的特征点，的确很难找到这是中期改款的痕迹，也让第二代Q7重拾了一些初代的霸气。
内饰、动力升级“功不可没”
当然了，“准换代”的说法主要指的还是Q7的内饰。
在新一代“三块大屏”加持下的奥迪内饰设计，已经在A8L、Q8等高端车型上得到了充分考验，不但科技感十足，而且更具人性化。虽然第二代Q7错过了全新的内饰设计，但奥迪还是很清楚Q7的地位，罕见的在中期改款之际把这套最新的内饰搬进了Q7里，终于和那套与A4L一样的内饰说了再见。
摒弃了旧款悬浮式屏幕和繁琐的按键之后，Q7终于迎来了数字化的座舱。12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸多媒体触摸显示屏、8.6英寸空调面板触摸显示屏，共同组成了奥迪革命性的“三屏联动”的人机交互体验。
升级后的MMI系统，摒弃了常规的按钮操作，支持触觉和声音反馈，让感官体验得到了全面提升。内饰的改变，至少让全新Q7在座舱的豪华感、科技感方面，回归了奥迪旗舰应有的样子，也终于追上了老对手奔驰GLE和宝马X5的步伐。
作为一台旗舰车型，自然少不了Audi Exclusive个性化定制服务、全系标配的30色车内氛围灯以及顶配车型配备有的1920瓦Bang&Olufsen音响，都让全新奥迪Q7的内部氛围更加细腻、更富格调。
至于动力系统，中期改款的Q7也拿出的诚意。那台老旧的EA837机械增压发动机终于走下了舞台，全新的EA839涡轮增压搭配48V轻混的动力系统出现在了Q7的身上。最大功率提升到250kW（340Ps），最大扭矩则达到为500N·m/1370-4500rpm，百公里加速时间仅为5.9秒。要知道，老款的高功率EA837的最大扭矩“仅”为440N·m/2900-5300rpm，在最大扭矩提升了60 N·m之际，峰值扭矩的到来也下探到了1370rpm，这对于一台超过两吨重的SUV来说，日常驾驶感受肯定会得到明显的提升，并且还能降低油耗。
而入门的2.0T发动机，为了满足“国六”排放，最大功率从之前的185kW（251Ps）略微下调至180kW（245Ps），而最大扭矩370N·m/1600-4300rpm则基本保持一致。
当然了，奥迪看家的托森机械式Quattro四驱系统，同样出现在奥迪Q7上，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85，确保车辆越野性能和高速公路驾驶性能。
写在最后
曾经，在国内的豪华中大型SUV领域，奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE一直都是市场的主角。而第一代奥迪Q7在人们心中的位置也是无法撼动的，但随着第二代奥迪Q7上市，全新的设计并不被大多数人接受，又加上国内大中型SUV市场的激烈竞争，让第二代奥迪Q7有了一种“家道中落”的感觉。
而这一次，奥迪下了狠心，中期改款的Q7把能换的都换了，该升级的都升级了，外观比起现款也霸气了很多，给消费者带来的感觉更像是换代车型。虽然“进步”十分明显，但面对刚刚换代的奔驰GLE和“口碑爆棚”的宝马X5，想要挽救第二代Q7的颓势，奥迪想必还有很长的路要走。
奥迪Q7升降高音，给你一种身临其境的音乐体验
我一直觉得车载音乐是体验开车乐趣的必选项目之一，尤其在旅行的途中，好的音响总能让音乐更美妙，享受也更细腻沉溺。对于奥迪Q7的车主来说，想要真正符合自己要求和习惯的音响，那也只能通过改装升级来完成了。
比如这个升降高音，完成后简直让爱车的“逼格”更上一层楼，你别看只是这么一个小细节，但它所承载的内容会直击你内心的，对一个喜欢音乐的车主来说。升降高音会给你一种身临其境的音乐会的“错觉”。
虽说奥迪一向被人称之为官用车，但也并不缺乏喜欢奥迪的人士购买。作为高技术水平、质量标准、立异能力、以及经典车型样式的代表，奥迪是国际最成功的轿车品牌之一，那么今日我们的主角便是这台奥迪A6L。
个人觉得奥迪车的体验很具有代表性，不管是在科技感、质量标准等方面，奥迪是很受广大车主喜爱的轿车之一，尤其是奥迪Q7。今天所分享项目是：升降高音
奥迪Q7升降高音功用介绍： 手机APP操控，多色可调，亮度可调，频率可调，单色可固定，主动呼吸变色。 升降高音喇叭罩。
奥迪Q7的升降高音是用手机APP操控，变换频率可随心操控，拥有多种场景氛围。 奥迪Q7升降高音改装完成，车主在场测验下作用，感觉仍是不错的。不仅音质得到了提高，而且还大大提高了内饰的整体逼格。 可由自己操控单个颜色，也可以选择主动呼吸变色作用。
在轿车停止运行时，升降高音主动降下去，即便是这样，也不缺乏美观。 在行车中，选择升降高音主动呼吸变色功用，的确是一种非常好的行车享受。
奥迪q7改航空座椅要改行驶证吗
一般是不可以改的。而且不合法，原因如下。
航空座椅的体积普遍较大，因此一般SUV的后排只能塞得下两张航空座椅，只加装两张航空座椅的话就涉及到改变车辆布局的问题，改变车辆布局属于非法改装行为。座椅合法改装指的是在不改变车辆布局的情况下增加座椅功能、改变座椅样式和更换运动型座椅，这点需要特别注意。
此外，航空座椅的价格区间较大，一般在8000-20000元不等。其中影响价格的因素除了座椅的材质和大小以外，座椅是否带有按摩、加热、通风等舒适性功能也会影响航空座椅的价格。目前航空座椅一般安装在空间较大的MPV车型当中，原厂带有航空座椅的车型有埃尔法、GL8、奔驰V级等车型，如果后期不想花太多精力进行改装，建议在选择车时直接考虑带有航空座椅的车型。
而且改过之后车辆的年检肯定过不了，不建议改。
奥迪q7改装透镜接线方法
1、先用试电笔测下原车3插头的正负极。一般的H4大灯有2种控制方式：一正远光，一正近光和负极或者是负负正。如果是负负正的控制方式，正负颠倒接线即可。
2、直接接到远光两根线，你不开近光的时候闪远光只有远光亮，开了近光后闪远光透镜的远光跟着原车远光一起亮！闪远光的时候遮光片肯定是跟着原车远光一起。
3、双光透镜的电磁筏控制的那两根线接到远光的接线（注意正负极），直接接到远光线上,那样闪灯时远光和遮光片同时开关，这样夜间就是双远光（氙气加原来的远光），如要分开那就在那两根线的电源线中间连接两根延长线到中空台并加装一个开关。
4、改了双光近光透镜时，打开近光时，2只近光灯(氙气灯）亮，远光时四只远光同时亮。原车如果近光是单光透镜，需要更换整套双光透镜（原单透无用处了），才具备上述功能，但不需要改动原车线路。
双光透镜接线方法
1、双透镜就是汽车上分别有两个大灯一个远光灯和一个近光灯，远光和近光都有一个单独的透镜，远近光灯分别用两个灯泡，远近光灯可以同时使用，远近光灯分别用各自的透镜。
2、双透镜一般分为近光和远光透镜，功能单一，但无变光机构，寿命长，光型好一点。
3、目前市场上双光透镜很多，国产的价格比较便宜，成本低。
4、双透镜有的质量很差，光型差，光投射分布不均匀，制作材料不耐用，发光杯使用塑料，不耐温度要被烤坏或变型。
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奥迪q7档位面板怎么改装
拆卸挡位杆。奥迪q7档位面板是可以通过拆卸挡位杆来改装的。首先，在奥迪q7的档位面板当中，要进行改装时，要把档位杆拆下来，然后再中央控制器当中修改档位按键，然后进行逐步更换硬件和改变外形，不过，最好去专业的旗舰店，并且要打上报备，不可以私自改车。
