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两气囊的车可以后期加装气囊吗
技术层面可以加装，安全层面不建议安装。
提供汽车安全气囊改装的改装厂非常少，原因在于意向消费者极其少而且改装技术难度很高是，改装后是否能真正起到作用也有待商榷，看一看安全气囊的触发系统吧。
双气囊汽车的安全气囊会固定在方向盘和副驾驶中控台区域，然而在这一位置的只是气囊总成，触发气囊起爆的并不是震动而是电信号，所以还需要有点火线束与点火器连接；点火器会安装在车架前部，有电子式和机械式两种，电子式会将碰撞冲击力转化为电信号传递给ECU和气囊传感器，ECU分析信号后通路电源加热安全气囊的气体发生器引爆气囊，之后产生氮气填充囊体；机械点火器本质是碰撞挤压开关，通路后引爆原理与电子式相同。
以上是安全气囊系统的完整结构，那么加装安全气囊必然要改动这些结构，需要改装的内容如下。
1、安全气囊开孔固定，气囊安装会在汽车内饰板内部，内饰板的拆卸并不是大问题；最重要的是选定好位置安装后，内饰板区域如何进行弱化处理，如果不弱化处理在气囊爆开的瞬间会难以撞破内饰板起到保护作用，而且硬度较高的塑料板如果被击碎飞溅则等于小刀，后果可能会比没有气囊更严重。
2、安全气囊点火器的安装位置，侧气囊一般在车身两侧的裙边位置，跑线后还要考虑是否需要开孔固定，固定位置得保证碰撞时能够有效触发；但灵敏度也不宜高过，否则轻微刮擦或碰撞异物都有可能引爆气囊。同理头部气囊安装在两侧车顶内饰板内部，如何弱化和处理飞溅以及固定点火器都是大问题。
3、安装好气囊系统后还要改动原车线束，包括ECU行车电脑的数据也要改装；对电路系统的改装总是会存在安全隐患，比如绝缘处理位置容易老化、线路固定不合理产生磨损有可能造成短路、ECU修改数据后有可能导致故障，因改装导致车辆自燃或失控车险是会拒赔的。
而且改装气囊的可靠性非常之低，原厂位置的气囊是经过精确计算和碰撞测试得出的安全位，所以在碰撞严重后才会合理的引爆；而改装气囊如果在不该引爆的时候爆开，气囊以几毫秒的时间完成从点火到起爆会发出180公斤左右的力，如果是侧气囊和头部气囊起爆很有可能直接击断骨头，气囊的位置参考下图。
所以改装安全气囊是不可靠的，有关汽车安全的部件均不建议改动。
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买车买低配车型，后期加装配置可行吗
首先要看你后期打算都在4Ｓ店保养还是在修车行做保养了。如果私自在汽配城去改的话，有可能影响到你的整车质保。如果确实想改，又不想影响整车质保，建议在4Ｓ店做增配，当然，价格也会贵一点。整体就看你的取舍了。
标致508l低配能加安全气囊吗
首先低配车可以加装，但是强烈不建议自己加装。
1、可以肯定的回答可以加装，在整车设计过程中，同样车型都是模块化生产，一般来说结构空间都预留了加装空间。
2、但是强烈不建议加装，车辆上的气囊都由气囊电脑控制的，而且被动安全是一个体系，气囊都是通过线束与气囊电脑和各个传感器相连的。自己加装意味着不仅要增加气囊，而且还要更换气囊电脑或者改变气囊电脑的标定。成本划不来！
3、另安全气囊加装，对安全气囊起爆条件要求较高的，如起爆时间，起爆减速度，起爆的角度等等，都要重点进行实车测定，大概测定要进行十四辆的碰撞试验，才能设定要相关参数，要很多工作的，假如参数设定不好，不是起安全保护作用，没准会留下安全隐患，如：在行车过程，加装的安全气囊有可能突然起爆，会遮挡司机的视野，有可能造成事故。
4、擅自更改后很有可能一点小的误差就导致很严重的后果，而且4S店和车辆制造厂家都是不负责任的。
安全气囊可以加装吗低配车型自己加气囊合适吗
先说结论：一般来说不可以。
安全气囊系统是一个非常复杂的高技术系统，一般由以下几个部分组成：碰撞加速度传感器、连接线束、安全气囊控制器、安全气囊。
碰撞加速传感器分布在车身前方防撞梁位置、侧面B柱、后保险杠等位置，用来感应碰撞及加速度变化。
线束是用来连接整车控制器、安全气囊、安全气囊控制器、传感器的，相当于人体的神经。
安全气囊传感器是整个系统中最核心的部分，他相当于人体的大脑，当碰撞发生时后，他需要根据车速、加速度等信息判断是否发出指令给安全气囊进行起爆。这里面的算法非常复杂，只掌握在全球少数几家供应商的手里，也是无法加装安全气囊的主要原因。
安全气囊当然就是最后的执行机构，负责气囊的起爆，保护你的头部。
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但是！！！如果你能搞到原厂的安全气囊、安全气囊控制器、线束、加速传感器、其他必须的电器并且有经验丰富的系统工程师、碰撞系统工程师和一个4S店维修师傅的话，还是可以后期加装的。毕竟，高配车位和低配车型的车身结构，整车控制器都是一样的，接口也都是已经预留的，还是可以安装安全气囊和各种硬件电器，后面再刷一个高配车的系统，做好测试就行啦。
