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荣威i6的缺点多吗它的质量差吗
优点：外观时尚大气，流线型的车身非常优美
缺点：目前没有什么比较不满意的地方 ，隔音有待加强吧。不过也还好吧，毕竟价格摆在那边
外观：巨大的中网看着非常有侵略性，容易给人留下深刻的印象。箭翎式的大灯也很有个性，看上去比较犀利。
内饰：内饰方面也比较让我惊喜，整体是黑色风格，看上去比显质感，有种运动味。
空间：后备箱还是很大的，后排坐人翘二郎腿完全没有问题的。这点我还是比较满意的
配置：配置很高，安全稳重，我很喜欢这种气质
动力：整个动力输出依然线性，所以，在非运动模式下，整个过程非常平稳，这样的动力输出对于我来说是足够。
操控：指哪儿打哪儿，方向盘完全没有虚位，过弯相当灵活、精准
油耗：还可以吧，不是很耗油
舒适：空间大，舒适度还是不错的。但是减震也还行
优点：外观时尚大气，流线型的车身非常优美
缺点：目前没有什么比较不满意的地方 ，隔音有待加强吧。不过也还好吧，毕竟价格摆在那边
外观：巨大的中网看着非常有侵略性，容易给人留下深刻的印象。箭翎式的大灯也很有个性，看上去比较犀利。
内饰：内饰方面也比较让我惊喜，整体是黑色风格，看上去比显质感，有种运动味。
空间：后备箱还是很大的，后排坐人翘二郎腿完全没有问题的。这点我还是比较满意的
配置：配置很高，安全稳重，我很喜欢这种气质
动力：整个动力输出依然线性，所以，在非运动模式下，整个过程非常平稳，这样的动力输出对于我来说是足够。
操控：指哪儿打哪儿，方向盘完全没有虚位，过弯相当灵活、精准
油耗：还可以吧，不是很耗油
舒适：空间大，舒适度还是不错的。但是减震也还行
优点：外观极漂亮耐看，又不缺时尚。车的整体驾驶感好很，空间也很大
缺点：隔音稍微差点吧
外观：为最满意之一，非常漂亮而且时尚，灵动有形，不失霸气，回头率很高，非常适合我们年轻人哈哈
内饰：内饰极具人性化，中控设计合理，真皮座椅很舒适。
空间：空间不用说了，足够宽敞，特别是后排空间，可比某些中级车了，后排放倒及储物箱非常出色
配置：同价位的话，这是已经很好的了，我的要求不高家用就好。平时也就上下班，外加接孩子上下学
动力：舍得给油，动力绝对够用，提速起来后超一般的车完全没问题
操控：操控的话，完全没有问题。方向盘很轻，操控自如。开久了点也不会累
油耗：经常堵车啥的 油耗这边还行吧，毕竟早晚高峰都被我碰上了
舒适：舒适性没得说，就是倾向于舒适度的车。
荣威i6怎么样毛病多不，荣威i6的最大缺点
作为2017年4月新上市的车型，荣威i6刚上市就收到了狂热的追捧，成为了一款“网红车”，其不俗的颜值和强劲的动力无不让年轻人为之动心。突出的亮点也让其竞争对手自然而然地指向了同为主打颜值动力的本田思域，确实，两款车的定位都很相似，加之思域订车难，售价比荣威i6贵了几万的缘故，荣威i6的热度和销量也蹭蹭往上爬。但于此同时，与日递增的除了热度和销量，还有其投诉量也是高居不下。 荣威i6怎么样毛病多不可以通过投诉量体现出来，上市一段时间后，随着车主的增多，共性问题开始慢慢浮现出来。2017年11月，国内知名汽车质量投诉平台车质网的投诉量综合排名中，荣威i6投诉量位列第一，达到了627例，比第二名雪佛兰科鲁兹多出了393例。这样的表现，还只是单平台的投诉反映，实际市场中出现的荣威i6投诉，远比这个数据来得要更多。对于荣威i6的投诉，比较集中的是两个领域，一个是同款车型配置不同；另一个是过于明显的变速箱异响和顿挫。 随着2017年落下帷幕，这款2017年4月才上市的新车的销售量和投诉量也尘埃落定，2017年全年销量为上汽集团荣威i6累计被投诉1165次。主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。还有内饰饰板异响脱落到发动机、悬挂异响、漏油等等。虽然上市时间不长，但荣威i6可谓后来者居上，短短几个月的时间便跻身年度紧凑型轿车投诉排行榜前十名。甚至被消费者称为“中国开的拖拉机” 变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了，不少车主反映，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的时候最为明显，另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一。 而变速箱顿挫异响的原因就是它的技术来自于通用公司。然而可笑的是，通用公司的变速箱完全可以用“臭名昭著”来形容。尽管有之前大众干式双离合DQ200的前车之鉴，上汽通用针对这款变速箱在相应方面专门进行了加强，并采用了更皮实耐操的设计，比如TCU(变速箱控制单元)外置，更大的摩擦片，更大速比的齿轮，试图减少令人闻之色变的过热情况。然而，通过之前搭载了这款变速箱的车型来看，尽管经过了TCU的升级，顿挫异响的毛病还是没有改掉。 配置参差不齐 11月中旬，荣威对部分版本i6车型进行了一次配置上的提升：荣威20T互联网智享版和旗舰版新增多连杆后独立悬架、17寸铝合金轮毂、米其林215/50R17以及侧安全气囊；20T手动豪华版新增发动机一键启动、无钥匙进入、电镀门把手、主驾6向电动调节以及前排侧气囊。如此大幅度的增配，却让大量新车主怨声载道。这虽然不是荣威i6的最大缺点，但企业诚信的缺失让荣威i6车主对上汽心灰意冷。 一方面是因为更新频率太快，在上市还不到1年的情况下就进行了增配，另一方面则是因为车型更新前荣威未对消费者进行任何通知，导致不少车主前脚刚原价提回新车，后脚就变成了旧车。这些配置在国内市场至少也能值个五六千块，相当于刚买的车还没开就已经贬值了五六千块。 三缸发动机表现失望 另外，三缸发动机也是消费者对荣威i6存有疑虑的地方。近两年，三缸发动机被各大车企频频使用，其实这并不完全是因为三缸发动机省油的缘故，节约成本也是车企用三缸机的重要原因之一。而三缸机的噪音大和抖动明显等缺陷已经被业内人士分析了无数次，连宝马目前都不能将三缸发动机的缺点良好的规避，更不要说起步更晚的上汽荣威了。在三缸机缺点暴露无遗的情况下荣威i6却还“顶风作案”，而且在实际表现上也让人着急。 隔音降噪一般 再来就是隔音需要进一步改善，车内的隔音总体还是可以的，但是高速行驶的时候，A柱两侧的风噪比较明显，这点在之前我们之前我们做单车测试的时候就以及提及过，而如今商品车的改观似乎不大。车底的隔音就不太理想了，重点表现在四个轮拱内侧，行驶的时候真的是比较吵。刚开始我们以为是胎噪大，但是发现这台车配备的是米其林的浩悦轮胎，本身是一款定位中高端，且比较安静的产品，所以最终的结论就是车底的NVH方面还要提升。 荣威i6怎么样毛病多不，从总体来看，小到内饰饰板异响脱落，大到发动机/悬挂异响、漏油等等。荣威i6虽然给了我们一身非常漂亮的皮囊，但其内在存在的问题还是太过严重，这已经突破了中国消费者对车辆行驶品质需求的底限。对于目前已经发生的情况，只能希望上汽荣威尽快给出解决办法，一方面应为故障车型提供维修升级服务，另一方面也应为受蒙蔽的消费者提供补偿。
请问上汽荣威i6质量怎么样啊，我最近在犹豫要不要买呢
上汽荣威i6的质量还用说吗，我是荣威老粉了，入手的是20T旗舰珍藏版，毕竟颜值够高，空间也足够，从老婆家带了很多特产回来，用荣威i6这个车子能装的满满的，另外它的油耗我也很满意，我目前平均油耗6个左右，挺省心的。
为什么都不建议买荣威i6
1.荣威i6plus挺好的，当然可以买：1。2.荣威i6PLUS搭载1.5t涡轮增压发动机和1.6l自然吸气发动机。日常运输动力要求不高的1.6l自然吸气发动机的荣威i6PLUS还好；2.如果预算充足，追求动力的话，个人认为1.5t涡轮增压发动机的车相对合适；3.荣威i6plus，荣威i6的全方位升级版。3.匠心打造，品质升级。全新荣威i6plus拥有颜值、互联、品质、动力、舒适、安全六大plus特性，充分响应消费者对更高品质家用车的期待。
荣威i6到底怎么样为什么网上好多人，骂是垃圾车
我去店里面看了，感觉挺好的，，骂它是因为价格高吧！4s讲了，，最便宜的那2款，，现在不生产，，，，现在销售人员直接推荐是倒数第三款。。。还都没有车！ 倒数第三款，其实是可以买 朗逸的1.4T 舒适版。。
