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宝马m系是什么车
宝马M系列是属于宝马汽车的高性能车型，宝马M系列汽车主要是基于现有的宝马汽车型号进行高性能升级改造，通常M系列车型会有明显的M系列独有的标志。
宝马M系列一般都会加有三色表示+M标，M系列的三色标识是有着讲究和意义的，最左边的浅蓝色代表着宝马的总部德国巴伐利亚州，因为巴伐利亚州州旗就是浅蓝色；中间紫蓝色代表着宝马速度与激情，是汽车与赛车相融合；右边的红色代表着Motorsport，它象征赛车运动，而M则代表了M power也就是宝马主打的操控性。
因此宝马M系列车型性能更强，比如一般的宝马X3配备的是2.0T的L4发动机，高配车型最大马力是252马力，而X3的M车型则配备的是3.0T的L6发动机，高配车型最大马力达到了510马力。
性能差别很明显，当然高性能带来的势必是高售价，所以X3的M车型售价也是普通X3售价的一倍还多。
所以宝马M系列车型说白了就是更贵一级的宝马汽车，由于它本身的性能比较普通宝马更加强悍，因此售价也就比普通宝马更贵一些。
当然宝马M系列的标识套件现在也不止应用在M系列车型上，在普通宝马的运动版车型上也都会有M套装标识套件，所以也不能单看外形判断M系列车型，主要还是看它的性能。
与宝马M系列车型相对应奥迪S系列车型和奔驰AMG系列车型，这三大系列车型分别代表着BBA三大品牌的高性能车型，它们的售价都要比普通的BBA车型要贵得多。
BBA这三大高性能系列车型其实背后代表的是BBA三大汽车公司的坚守，BBA高性能系列车型其实销量并不高，因为很多的普通BBA车型性能就足以满足日常驾驶需求，高性能车型高出来的性能大多都是浪费。
但是BBA三家公司始终坚持出产高性能系列车型，这就是对汽车高性能品质的坚守，它们要告诉消费者，可以向市场妥协，但是不能没有灵魂。
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS，哪个更好
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS都是汽车圈大名鼎鼎的改装厂，这些高性能品牌，都会有着自己的个性与特点，其实很难去说哪个品牌更好，就像你问C罗和梅西谁更强一样。
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三大汽车品牌，各有各的优势，总的来说，如果你是个普通的性能车汽车爱好者，而不是一个专业的赛车手，奥迪RS会更适合你。它是三个性能品牌中，把日常驾驶性、操控和性能兼顾的最好的。
奔驰AMG系列 “马力即正义”
1967年，奔驰的三位员工离开奔驰创立了AMG公司，主营业务就是汽车改装，1980年，AMG改装的奔驰450 SLC在纽博格林赛道举行的欧洲巡回赛夺冠，让AMG公司逐渐拥有了一定的声望。1990年，奔驰正式收购AMG，成为了奔驰的一个子公司，专门负责奔驰车的高性能改装。随后，奔驰AMG系列开始叱咤赛场，从1986年到1993年，Mercedes AMG 190E赛车总共赢得50次的德国德国房车锦标赛分站冠军。
AMG最大的特点就是马力强，推崇“马力即正义”，它们的车型搭载的很多引擎，在参数方面、直线性能方面都是三个系列里最强的，特别是V8引擎。AMG C63就是非常典型的代表，曾经搭载的6.2L发动机，能够输出457匹马力，600牛米的动力。后来随着涡轮增压发动机的趋势，换装了4.0T和3.0T发动机，其中4.0T高功率版本可以输出510匹马力，700牛米的动力，零百加速在4秒以内，可以说是非常强悍了。
另外，奔驰还有地表最强的2.0T发动机，可以爆发出381马力、475牛·米的惊人数据，百公里每小时加速时间只需4.2秒。总的来说，AMG的优势是极强的发动机性能以及奔驰车标的加持。
宝马M系列
在1972年，Motorsport GmbH 正式成立，当时作为宝马公司旗下的一个部门，1992年，M部门独立成为公司，和AMG被收购不同，M部门从始至终都属于宝马公司。1978年，宝马M1诞生，最高时速可达264.7公里/小时，被权威汽车杂志测评为当时速度最快的德国公路跑车。随后，宝马M系列开始称霸国际房车赛事，进军F1并获得了F1世界冠军。
和AMG系列追求极限的动力性能不同，宝马的M系列更倾向于追求极致的操控性，比如说优化车身的前后配重比例，通过方向盘、底盘等增加赛车手和车辆之间的沟通感等等。而且宝马的M系列通常是后驱，后驱车型在驾驭上会更有难度，因此如果你开着M系列去跑赛道，驾驶者需要不停地修正方向，保证不让它失控，因此M系列对于驾驶技术会有更高的要求。
总的来说，M系列的魅力在于出色的驾驶性，以及高难度系数，这才是宝马M系列的灵魂。
奥迪RS系列
RS系列由奥迪的赛车部门quattro有限公司打造，“RS”系列车型是奥迪家族中性能最强的产品， “RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译为英文是“racing sport”的意思。
RS2 Avant是第一款佩戴RS车标的量产车，它由奥迪与保时捷联合开发，搭载一款2.2升的五缸涡轮增压发动机，可以输出311马力。随后，RS系列推出了大名鼎鼎的RS4、RS6等车型。
RS系列最大的特点就是，在Quattro四驱系统的帮助下，最大程度地兼顾实用性和运动性能，比如说RS很多都是旅行车，堪称是最暴力的旅行车。在拥有不错的车内空间的同时，还能兼顾动力、操控和日常驾驶。因此，奥迪的RS系列也是普通人最好上手的一个系列，很适合想买一台既能兼顾家用，又能玩玩操控的人群。
因此，奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三个系列，其实各有千秋，侧重的人群不同，在意绝对动力和奔驰车标选AMG系列，追求驾驶操控的乐趣选宝马的M系列，而想要兼顾家用和操控，选择奥迪的RS系列。
养一辆宝马320一年要多少钱
作为以为3系320Li车主我来分享下我的养车计算题：
1，先说大的固定开支，3系每年保险费用新车的话是10000左右，这个钱可千万不能省，比如三者最少要买50万（这个最好不要买30万，保费差不了多少钱）玻璃是进口玻璃也要单独买，如果第一年没有事故后期保险会有折扣但也在1万左右
2，保养费用，平心而论3系的保养费用在BBA三个豪华品牌里算是最划算的了，每一万公里保养一次，正常的换机油机滤保养费用在800多，不像奔驰的A保B保，B保费用就很高。如果按照每年跑两万公里计算，三年就是六万公里，下图是我做的3系六万公里之内保养项目和花费
可以看到，四缸3系六万公里之内常规保养费用就是10896，如果按照每年跑2万公里计算，一年平均保养费用就是3632
3，油费，每年行驶两万公里，320Li百公里平均油耗9L，一年两万公里共计消耗1800升燃油，按照油价7.5元/升计算，一年的油钱就是13500
4，停车费违章费用及洗车费用，现在随着城市里面停车位越来越紧张，笔者所在城市主城区每15分钟就收费3元，我粗略计算了每年的停车费用大概2000元，如果你家没有买停车位租一个停车位每年差不多也得4000-5000.每年违章罚款800-1000。洗一次车现在25元左右，一周洗一次，一年就是25*52=1300
综上所述，养一台宝马3系一年的费用粗略计算：保险10000+保养3632+油费13500+停车费2000+违章罚款1000+洗车费用1300=31432，折合到每个月就是2619元
另外，3系在这个级别中兼顾运动性能和豪华舒适性能，是一款非常不错的车子，仅说驾驶感受就不是其他车型所能比拟的，我自己的感受就是我连续开了一个多月的3系以后再去开朋友的A4，明显感觉没有那种开3系时的驾驶的信心，没有那种灵活和操作指令的精准反馈；3系确实是一部好车，值得你为她花钱保养维护，她也能给你带来无限的驾驶乐趣！
感谢阅读，我是汽车界混世大魔王
