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哪个城市的公交车价格最便宜
内蒙古呼和浩特市🚌无人售票公交冬夏天都1元，不设找零；
IC卡成人40元，可坐110次；学生25元，可做110次；60周岁以上的老年人免费办卡。
现在，一般15天就可以办下卡了，呼和浩特个别的小巴301，302，收费1.5元，人工售票；12路，也是人工售票，票价2元
公交车多少钱一辆
一些朋友认为公交车都是破车，二三十万了得了，一些朋友认为车价虚高，肯定有灰色交易。至于这些想法，我应该说些什么呢… 这样吧，我随便举几个在北京公交车上比较普及的技术或比较常见的总成，先看看大家听说过没有：
法国原装进口的意大利依维柯欧三、欧四、欧五和 EEV 排放柴油机、天然气机；英国原装进口的美国康明斯欧三、欧四、欧五和 EEV 排放柴油机；美国原装进口康明斯西港欧四、欧五和 EEV 排放天然气发动机；匈牙利进口的艾里逊 T 系列电控液力自动变速箱、德国原装进口的福伊特电控液力自动变速箱、国产德国采埃孚电控液力自动变速箱、美国原装进口伊顿并联混合动力机械自动变速箱；国产采埃孚低地板门式整体前桥、国产采埃孚低地板门式独立悬架前桥、国产采埃孚低地板门式偏置驱动后桥、国产尼奥普兰低地板门式独立悬架前桥、国产东风德纳匈牙利拉巴技术门式前后桥；德国原装进口虎博拉低地板专用电控液压铰接盘、国产匈牙利伊卡鲁斯电控液压铰接盘…
我刚才说的这些东西，最便宜的五六万，最贵的不下的十五六万，北京公交车队里的车，每辆都要装配少则四件（发动机、变速箱、两根车桥）、多则六件（发动机、变速箱、三根车桥、铰接盘），这还不算一台少则五六万多则十余万的客车空调，更还没有算底盘 / 底架和车身，以及各种复杂的传感器、线缆、仪表、灯具、轮圈轮胎、玻璃、线路牌、座椅、地板…
我说这些东西，并不是要显示我知道的多，名字能叫上来的多，主要是想说明，如果不认识不要紧，现在公交车设计制造技术日新月异，新技术层出不穷，不要让对公交车的印象停留在 90 年代了，也不要认为全国的公交车都和一些小破车满街跑的小城市和个别著名的小破车满街跑的大城市一样了。北京、郑州、上海、杭州、南京、成都、深圳等大城市的公交车档次都比较高，昆山、鄂尔多斯等城市也很高，大连、天津、重庆、武汉、广州等城市也不错。
慢慢地，公交车除了满足对乘客和公交部门空间、动力和可靠性的最低要求外，也在美观、舒适、人性化等细节上精雕细琢，与城市其他硬件的不断完善同时进步，在高效率完成提供出行服务的基本任务的同时，对出行品质和城市形象的提升也起到越来越重要的作用。这都促使公交车配置越来越高科技、人性化，价格自然也越来越高。
一辆公交车能值多少钱吗
首先感谢知乎网为本文章提供资料。
全国的公交车型很多，无法一辆一辆为您报价。今天我们就拿北京公交车的部分车型来告诉你一辆公交车能值多少钱？
快速公交1号线，长江依维柯CJ6180GCH型，单价约250万人民币。
8路，福田欧V BJ6123C7C4D型，国产空调，单车价格将近120万。
90路，京华BK6122EV2型，单车价格超过200万。
快速公交1号线和2号线青年尼奥普兰JNP6180G型，单价约220万人民币。
108路，青年尼奥普兰JNP6120GD型，单车价格超过115万。
120路，京华BK6182型，约80万。
16路四个型号：青年JNP6120GC、黄海DD6129S05、大金龙XMQ6125G-1、京华BK6120N2，单车价格青年将近100万，大金龙90万左右，京华70余万外
快速公交3号线，青年尼奥普兰JNP6180G-1型，190万人民币。
601路，京华BK6160K2型，超过70万。
9路，黄海DD6180S01，产量较少，导致成本其高，约为105万。
347路，黄海DD6181S02型，超过70万。
746路，低地板XMQ6125G型，单车价格75万左右。
631路，黄海DD6129S06型，单车价格72万左右。
别以为公交车只有20几万30几万，连这些国产的公交车就已经有70多万了，进口的公交车就更不用说了……
结尾做啥事？戳关注！！！
多少钱可以买一辆公交车
公交车根据大小和能源50到300万不等，但公交车通常不是一次付清的，是跟车企合作，通过以租代售等模式购置的，那么贵的公交车，没有哪个公交公司有钱一次全款付清。
邯郸市公交票价2元，其他市公交多少钱
邯郸市公交票价2元，据了解，石家庄等城市的公交车市区内都是1元票价。 邯郸市公交车这样的涨价收费曾经引发过一起经济纠纷案件，因为公交车涨价变成2元，有人不服，一纸诉状将公交公司告上法庭，最终判定原告胜诉，但是现在的公交票价为什么还没有下调，原因不详。
公交车应该是便民工具，是人们日常出行的主要方式。有收费提供公共交通服务的运输方式，也有极少数免费服务。城市公共交通属公益性。基本方针是为公众出行服务，主要是社会收益，而不是单纯地着眼于公交公司自身的盈利。公交车发生的政策性亏损，一般由政府给予补贴。
所以说它是对公众出行的安全、方便、及时、经济、舒适的一种满足，而后才是公交公司的经济效益。 所以说，邯郸市的公交票价2元，确实比别的城市高，是否有其他原因，不得而知。
