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欢喜就好，蔚来ES6提车2个月的用车心得
和小6相处快2个月了，行驶了大概3100公里，高速、市区、山路都有，总体小6是一台让我非常满意的车，让我对国产车的认识又到了一个全新的高度，下面和大家分享一下我的体验吧 舒享，建议还是选上，虽然他的通风效果不好，是吸的，噪音也有点大，但是有总比没有强，北方加热刚需，另外6500的性价比也可以 音响：我觉得可有可无，加了音响效果也不行，这里吐槽一下蔚来的音响，真的对不起这个选装，提升不明显，对这个要求高的还是自己改装，6000的意义在于原车开孔和多了几种声道的调声，主要调音方面有提高，另外后排明显一点，不选后排简直了，所以因人而异 抬显，我的车选了，说真的，这个抬显不建议，因为显示效果有限，而且感觉有点影响视线，唯一的好处多了外后视镜防眩目 NP，这个我是全选了，后面加多6000，这个我的建议是要选，因为新能源车要有特点，这个就是最大的一个特色，一个噱头，你跟朋友说你花40万买个国产车，朋友肯定不值，但是有这套东西你展示一下，会让别人理解你，当然蔚来这套系统市区一般，高速好用，总体处于目前较好水平，因为偏保守，当然安全最重要，我相信随着车辆越来越多，因为这系统是要有车主上路跑学习的，会越来越好，而且等后面做的好的时候我相信没有的车主一定会加，后加贵6000，所以我觉得先一次性加上最好。 超迁绒，黑色车顶可以考虑，浅色就算了，不是必须，看个人。NAPPA：土豪配置，加了会滑一点，保养麻烦一点，我个人不是太建议，土豪请随意 NOMI：有孩子的建议加，这个属于后期比较好加的配置，主要区别在于你使用语音控制的时候不会让别人觉得怪怪的 女王座驾，这个好好跟大家说说，这个配置蔚来独一份，你说噱头也好，什么也好，蔚来为这个下了本，可能很多人没有注意到，蔚来没有手套箱，另外下本的地方在于副驾驶安全气囊在顶棚上面，说实话这个设计为蔚来点赞，绝对烧钱烧出来的，好处在于气囊弹出来的时候绝对不会伤人，另外副驾驶哪怕调整最前空间也没问题，坏处就是牺牲手套箱储物和安装ETC要注意一下，女王座驾我的建议是没结婚的选上 最后选配聊一点，签名性价比比你全选要高，所以大家喜欢配置的记得上签名 简单谈谈用车： 外观，这点萝卜白菜各有所爱，不过多评价，但是一个新车企能从一开始考虑到家族化设计这个是要点赞的，外观改装我说几点，我贴了车衣，蔚来的车漆硬度其实可以，我主要懒，我的车是绝版蓝，我为了这个颜色贴的车衣，我的建议是没买无忧的亮色车主可以贴，灰色车主和补过车漆就不要贴了，灰色车主可以改色，成本低一倍，也能起到保护车漆效果，另外A、B、D柱一定要贴保护膜，那个钢琴烤漆很容易花，还有上面镀铬条一定要贴黑，很帅，这些花不了什么钱。 内饰：做工不错，我是灰色内饰，内饰没什么需要增加的，这车贼省钱，就是脚垫（我用的丝圈双层的），后备箱垫（如果是皮面的要搭配网兜使用，会滑），后备箱储物盒，没啦。 性能：加速不需要说，爽，我用的模式是个性化，空悬舒适，空调节能，动能回收低（标准拖拽感太强，极低和燃油车没什么区别，低比较均衡，也比较好适应），加速6.9s 悬挂：硬件不错，软件还可以进一步优化，还需要工程师继续加油，另外蔚来的舒适进入模式我觉得使用起来真心不错，主要注意停车上路沿石的情况，其他时候真的方便好多。 续航：市区320-350，高速260-300，我的是70度电，目前用我觉得够用，但是电车真的出行半径不要超过500，要不真的焦虑， 蔚来的加电策略：我都体验过，一键加电，建议规划好，偏远地区提前1-2天预约，使用感受还是不错的，奶妈车给你冲到90%，奶妈车给大家也说一下，一般车背2块50度电池，但是不会充满，最多里面有70度电左右，所以一般一次只能奶一俩车就得去补电。换电，我只能说，一直换一直爽，谁用谁知道，期待厦门换电站快点好。 吐槽： 1、断网，真的有的时候崩溃，正显摆nomi呢来一句当前网络状况不佳，一脸黑.....还有听歌也是，信号真的是有点差 2、360，这个畸变，这个拼接，我也是醉了，虽然最新2.6.5版本有提升，但真的有限，强烈建议把吉利这方面工程师挖来 3、开机速度慢，这个有的时候都走了，还没启动 4、自动泊车，这个不说了，说了都是泪，总之一句话，目前用不了，等待升级吧
车管所等待上牌，没贴车衣
性感的屁股
我最喜欢的角度
贴完车衣
特别亮
换电中
奶妈车补电
后备箱空间
提车仪式
内饰
能耗我开的比较猛
第10天
nomi帽子
谢谢观赏
蔚来es6音响多少功率
280W。蔚来es6音响品牌是苏州上声，ES6依靠前卫的外观设计以及丰富的配置，成为了蔚来汽车销量的顶梁柱。在外观上，ES6非常时尚动感，分体式头灯、隐藏式门把手和悬浮式门把手，将大胆创新与时尚相结合，极具辨识度。内饰的设计上也同样出色，为了达到未来感的设计，减少按键按钮的控制，从而将复杂繁琐的按键集合在一款11.3英寸的触摸屏上，可以说是科技与智能的结合。
蔚来ES6高级环绕声音响系统介绍
蔚来ES6提供可选的高级环绕声系统，包括12个扬声器、4个高音扬声器、4个低音扬声器、1个中置、2个环绕声和一个低音炮单元。此外，这套音响系统还提供了六种个性化的声音氛围模式，让你享受更多的音乐聆听。对车载音乐有需求的朋友可以选择。
加装dsp和不装的区别是什么
DS P功放包含了普通功放的所有功能，同时比普通功放多了更多功能，譬如说连接电脑等，能更好地满足车主需求。普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接。一般来说DSP功放与普通功放相比是有很多优点的。DSP功放的优点： 1、DSP功放将模块融入进了放大器，缩小了很多体积，节省了很大一部分车内空间。 2、DSP功放支持电脑调节，可以支持主动分频，调节EQ等，让您拥有更好的享受。 3、DSP功放操作简单，即使普通人也可以随意调出自己喜欢的风格。 显然DSP功放的功能更加丰富，所以与普通功放相比加装DSP功放的成本会更高，也有车主反映某些品牌的DSP功放发热比较厉害。但DSP功放是利大于弊，所以如果让我推荐各位车主在进行音响改装的时候，有条件的话就直接加装DSP功放，可以让您享有更好的体验。（图/文/摄： 邹婷1） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019
汽车做4门隔音利弊是什么
降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。如果仅仅是做四门隔音，那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变，关门有厚重感。选择了不专业的改装店，那四门隔音很有可能效果不明显，并且还会给车带来后遗症，甚至改变你的汽车音响音效。汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料，使汽车钣金结构加强，并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。 那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位，所产生的不同频率的噪声，采用不同的材料组合在一起，达到降噪的目的。汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。 只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。（图/文/摄： 陈杰2） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
