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一个类似L的车牌标志是什么车
有两种车标是L型的，一种是雷克萨斯 ，丰田的高端品牌，进口的；一种是纳智捷，来自台湾的品牌。
雷克萨斯：
雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
雷克萨斯(英语:Lexus，日语:レクサス)是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以"热切追求完美"(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号，后来以"追求完美"(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
纳智捷：
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。
都说纳智捷优6很烂,能买吗
在知名二手车问答节目，ASK 吱吱吱|看到这辆三十万的超跑，我的三条腿都是硬的，这一期3:00处，鼠哥是这么评价纳智捷这个品牌的！
李三吱答：我们先不说你这车13万值不值啊，就给你讲一故事啊，纳智捷，纳智捷这个公司其实挺有钱的，你别看法拉利那么有钱，其实每年放在公关，就是花在媒体上面的钱特别少，但是像纳智捷这样的公司就特别尴尬，尴尬在哪儿呢？就给媒体钱，就给媒体说，老师我给你1万块钱，你给我出一篇稿子，说说我纳智捷好，媒体老师都不知道该怎么写，就给钱我都说不出来好，在二手车市场里面，这个车真的是让二手车贩子颤抖的车，特别难卖，纳智捷这个车，尤其大7，现在出u6啊什么suv啊，那我都不太清楚，就大7这个车刚出来的时候大家都买，开了一年两年以后发现问题出来了，往二手车贩子那卖，车贩子当时也不太懂啊，车刚出来，收完以后，发现再也卖不出去了，因为之前的那一批核心车主啊。
2013年的时候汽车之家上有个帖子，用了一年纳智捷车主总结出来的纳智捷常见的48个问题，主要问题有：高速刹车异响、刹车时方向盘抖动、方向机异响、导航死机、电子手刹总成故障无法刹车、油表指针乱跳，蓄电池质量问题、行驶中自动熄火、火花塞断裂········
所以我就不来说保值率这件事情了，就是告诉你一下，其实这个纳智捷这个车，整体在市场上边的口碑比较可怕，所以呢，我觉得这不是价格问题啊，这是这辆车首先的可靠性，你得好好想一想····
人们常说的“二手车贩子最害怕车型”是什么意思
是一些比较冷门的车型，让二手车贩没有办法出手。
首先要说的是纳智捷，这个品牌在国内混得很惨，不仅新车没人买，就连二手车市场对它也是敬而远之。据纳智捷车主们的反映，这个品牌的质量故障很多，是修理厂的常客，而且开了一段时间之后，油耗飙升，很多人都为此感到头疼。就拿纳智捷大7来说，13年的顶配售价27.48万元，如今在二手车市场仅卖9万，而且还没人敢买，所以二手车贩子对纳智捷的车子一般都是比较反感的。
菲亚特这个品牌曾经两度进入中国市场，但一直在市场的边缘徘徊，销量非常凄凉，如今已经混不下去了。很多人或许知道，菲亚特本身是一家实力很强的车企，连法拉利、玛莎拉蒂、Jeep这些国际大牌也都是菲亚特旗下的。但进入国内市场后，菲亚特一直敷衍了事，用一套落后的技术来糊弄消费者，而且质量问题还很多，因此被消费者嫌弃。如今菲亚特再次面临退市，二手车市场也不敢收菲亚特的车。
泰汽车我们都很熟悉，这个品牌本身的技术实力很一般，但凭借着一流的模仿能力而迅速走红，销量也随之水涨船高。以众泰SR9为例，这款车因为模仿了保时捷的外观设计而出名，曾经销量也很高。但很快这款车就没落了，因为这款车不仅质量比较差，而且发动机油耗还很高。现在整个众泰汽车的口碑都不是很好，不仅消费者不喜欢，就连二手车贩子也怕收到众泰的车子。
