本文目录
- 纯家用买WEY VV7好吗
- WEY VV7值不值得购买有哪些优缺点
- WEY VV7怎么样买哪个车型比较好
- 新款WEYVV7怎么样，值得购买吗
- WEY VV7和领克01定位相当，为什么销量相差那么多那WEY VV7和领克01谁更值得买呢
纯家用买WEY VV7好吗
WEY这个品牌对于自主品牌不断向上的历程，它是成功的。它不仅突破了哈弗主打性价比的定价，还高度契合其的目标定位，它的产品特质必须大气、豪华，而这些不仅需要中型SUV的尺寸，还需要丰富的配置助力。
即便是标配，VV7官方名称也不低调：豪华型。标配20英寸超大轮毂和235胎宽，标配车道保持、主动刹车以及全速域自适应巡航等主动驾驶辅助系统，标配360度全景、全景天窗、双12.3英寸的液晶仪表和中控屏组合，标配矩阵式LED大灯、自动空调、内防炫目后视镜、10扬声器音响和3色车内氛围灯……这种配置实力的确对得起豪华型的称谓。
内饰方面几乎是肌肤可及之处都用上了皮质面料覆盖，科技与豪华的震撼是发自内心的，而且行驶中极佳的隔音表现和滤震表现，即便称其为豪华品牌都不为过，紧紧围绕这豪华层面它有过之而无不及。但不要对豪华以外的产品诉求过于苛刻，毕竟这是一辆近2吨的中型SUV，驾驶操控性和燃油经济性就不像“豪华质感”那么擅长了，为了类coupe的动感造型它极高的腰线和倾斜角度大的A柱都给视野带来负担，即便它标配360全景，驾驶起来也不能掉以轻心。还有，它即使尺寸很大，但它依旧只是一个宽敞的5座SUV，而且后备箱还不大，不要指望它能给你搬家。
它有着超越售价的品质感，但是以实用性为代价，如果不在意，那么VV7的确是个好车。（亚夫）
WEY VV7值不值得购买有哪些优缺点
首先回答第一个问题，WEY VV7当然值得购买，至于优缺点，我们接下来会涉及到，就综合产品力和综合性价比而言，VV7无疑是非常值得入手的。
VV7s（VV7c已停产待售）官方指导价16.98-18.88万，暂时无优惠，不过定价只相当于合资品牌主流紧凑型SUV的入门价格，诚意十足。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
长城的口碑基础，极具想象力和未来科幻的造型设计，良心的定价，丰富全面的配置水平，厚道的用料，精致的做工，扎实的底盘，安全性能突出，营造出相当不错的豪华质感和NVH表现，这些都是这款中型SUV的优势所在。
当然，VV7也有几个缺点，毕竟车无完车，受制于溜背造型的设计需要，后排头部空间和后备箱空间一般，车机系统实用性不佳，近期升级后有所改善，操控性能一般，没有四驱版本。
任何车型都有其优势和劣势，这是毋庸置疑的，最后还是取决于题主有多喜欢它的优点，同时多大程度上包容它的缺点。就目前的市场环境看，同价位同级别还没有什么竞争对手，何况通过变速箱程序升级，之前颇具争议的油耗和动力响应已经明显改善。
WEY VV7怎么样买哪个车型比较好
我买的是VV7超豪型。其实VV7的配置本身就不低，就算VV7中的最低配，也能在配置上秒杀不少同级别的SUV。VV7超豪型官方指导价177,800元，看起来比较高，但仔细对比可以发现后期是不需要在进行升级内饰了，其实也挺划算的。如果你兜里的银子充足，直接上旗舰型也是OK的。
新款WEYVV7怎么样，值得购买吗
没有合资车情节的就很值得购买，
在外观方面，帅气霸道，有着动感的流线，性感饱满的尾部，有一种看一眼惊艳，望几眼经典的个性；
在操纵性来说，指哪转哪，高速平稳，低速轻巧，过弯也是一种享受。
WEY VV7和领克01定位相当，为什么销量相差那么多那WEY VV7和领克01谁更值得买呢
如果站在车型尺寸定位，它们确实九不搭八，但作为自主品牌SUV领域，它们都是品牌向上、科技力展示的最佳典范。看似领克01吃了分级亏，起售价更低，但要享受相同的配置待遇，它们的售价非常接近，相当有可能成为相互备选对象。
VV7诞生比领克01早半年，也是最早被大众认可的自主品牌豪华SUV产品。将心比心，VV7汇集了长城所有心血，极简类轿跑的外观元素，内饰以及用料，它几乎在所有视觉可视、触觉可及的地方做到极致。2950mm轴距和4756x1913x1655mm的长宽高奠定了其中型SUV的地位，整整比领克01大了一圈，加上20寸起的轮毂、高挑的腰线，在外观气势上呈绝对的压倒性态势。然而，正是因为太过于重视颜值，乘坐空间被削减，实际表现跟领克01相比甚至没有优势，后备箱306升的常规容积远比领克01 509升小得多……还有一点，VV7没有四驱系统，但做不到地台全平这点必须差评。白瞎了那么大的车身体积。
如果说VV7是由内而外的豪华，那么领克01则在精致用料上多了一分动感和科技，桶型座椅设计和短小精干的电子档杆是最好的体现。领克01的标志性的外观褒贬不一，不像VV7那样一片叫好，但极端也为其赢来了关注度和流量。
同样是搭载2.0T动力，领克01的峰值输出没有VV7那么抢眼，但1400转就到来的最大扭矩意味着有更好的低扭响应和较为线性的动力输出，匹配的6AT变速器在行驶平顺性以及可靠性上也比VV7的双离合有着先天优势。
VV7虽然定位中型且只有5座，空间并不奢侈，中型尺寸下还有着近2吨的体重，这个体重足足比领克01重了353kg，以成年人均70kg体重计，就算空载跑上路VV7也要比领克01多载5个人，这5个人也为VV7的油耗以及制动距离带来灾难性的表现，难怪VV7要这么大的扭矩和马力去推动，可见轻量化的贡献多么巨大。
领克01之前，VV7豪华SUV的地位无人撼动，销量自然高高在上。没有对比就没有伤害，领克01不论设计元素等主观评价，仅在油耗和空间这两个关键点就最足以让VV7挫败，毕竟养车成本和实用性才是与消费者日常用车息息相关的基本点。（亚夫）
